Automobile Historie

Mal sehen, ob ich später noch ein paar Fotos ergänzen kann

Die Vierräder-Story seit '79:

VW Käfer 1300

Mercedes 200 D/8

Mercedes 230TE (W123)

Audi 100 C3 2,3L

VW Golf II 1,6

VW Passat Variant B4 2,0L

Opel Vectra C Caravan CDTI

Peugeot 308 SW HDI135 FAP Automatik

Peugeot 508 SW HDI160 FAP Automatik

Peugeot 508 SW GT HDI180 EAT6

Citroen C3 Aircross PT110 EAT6

Zweiräder:
Puch Maxi S (76-79)

Opel Kadett C Coupe

Peugeot 106

Peugeot 406 Break

Peugeot 407 SW

Peugeot 508 I SW

Peugeot 508 II SW Hybrid

Peugeot 205

Renault Clio 16V 😭

Opel Ascona + VW Jetta (Winterautos)

Opel Zafira OPC

BMW 320d

Peugeot Traveller

Hab zwar ne nette Collage grad mit Googlefotos zusammengeklaut. Aber da es ja Abmahndeppen gibt die nix besseres zu tun haben spar ich mir das auch im geschlossenen Bereich.

Besser ist das, ich werde auch nur nach eigenen Fotos oder z. B. freien auf Pixabay suchen.

BMW 1602 Benzin

Audi 100 5 S Benzin

Audi 100 5 S Benzin

Audi 100 5 E Benzin

Audi 100 5 E Avant Quattro Benzin

Audi 100 2.8 Avant Quattro Benzin

VW Sharan 2.0 Family 20 V

mit Vialle LPI LPG/ Benzin

Peugeot 308 SW 2.0 FAP 150 Diesel

Peugeot 3008 ll Bluehdi 180

Peugeot 306 XS 68 PS Diesel

Peugeot 206 HDi Sport 90 PS (Luzifer Rot)

Peugeot 307 HDI 110 PS (schwarz)

Peugeot 207 HDI 110 PS (Salamanca Orange)

Volvo C30 D2 (mit 115 PS Peugeot Motor / schwarz)

Peugeot 208 I (e-HDi 115 PS / weiß)

Peugeot 308 II (Bluehdi 120 / Blau / GT Line)

Peugeot 3008 II (PureTech 130 / weiß / Allure)

Bald: Peugeot 2008 II (PureTech 130 / GT Pack / Automatik / Fusion Orange)

Bei mir steht es ja unten bei allen Antworten.

Erste Auto ca. 1980 Moskwitsch 434 ( Riffelblech) - Zweisitzer,

danach 2 Stück Moskwitsch 2140 Kombi 5 Türer

ab ca. 1992 Peugeot 205 1,4 Liter 5 Türer

Ab 1993 Lada 1500 Limousinen – 2 Stück ,

danach Lada Kombi 1700i - leider von einem BMW ungebremst von der Straße genommen

2002 Laguna Kombi 2,2 Saugdiesel mit 0 Problemen

aktuell: seit 2012 Peugeot 106 + 2017 Peugeot 205 Cabrio + 2020 Peugeot 205 Automatik

und ab 1980 bereits 3x in der Werkstatt gewesen mit allen meinen Autos

Mein erster Wagen war ein Citroën AX 11. Dann folgten:

- Fiat Panda 141

- Fiat Uno 146 Turbo i.e. Racing

- Fiat Stilo 1.9 JTD 115

- Fiat Doblo 1.3 Multijet bis heute

- ab diesen Samstag Peugeot Rifter Puretech 130

Zitat von pawell80

Mein erster Wagen war ein Citroën AX 11. Dann folgten:

- Fiat Panda 141

- Fiat Uno 146 Turbo i.e. Racing

- Fiat Stilo 1.9 JTD 115

- Fiat Doblo 1.3 Multijet bis heute

- ab diesen Samstag Peugeot Rifter Puretech 130

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Sehr schön, der Uno Turbo 1.4ie... war damals mein Traumwägelchen

Fiat Uno 1.0 Fire

Lancia Kappa 2.0

Lancia Kappa 2.4

Honda Accord 2.0

Ford Fiesta S 1.6

Mazda 3 2.2 Diesel

Peugeot 508 II SW

PS: Habe mich gerade etwas erschrocken, der Gesamtkaufpreis der Autos lag bei 85.000€... *omg*

Hier mein Autogramm mit Originalfotos - weitere Infos in der Signatur.

So jetzt habe ich auch ein paar Originalbilder meiner Wagen ausgegraben (Opel Kadett C Coupe / Peugeot 106 /Peugeot 406 Break / Peugeot 407 SW / Peugeot 508 I SW / Peugeot 508 II SW Hybrid)

Ich weiß nicht, ob ich sie alle noch zusammenbekomme.

Renault R4

Renault R5

Renault R 11

Renault R5 Alpine Turbo

Opel Ascona C 1,8E

VW Passat 1,6 Kombi

Ford Sierra 2,0 Kombi

Renault Laguna Kombi 2.0 Benzin

Renault Laguna Kombi 1,9 Diesel

Opel Astra 2,2 D

Toyota Corolla Verso 2,2 D

Nissan X-Trail 2,2 Diesel

Nissan Qashqai 2,0 Benziner mit Autogas

Citroen C5 Kombi 2,2 Diesel

C4 Grand Picasso 2.0 Diesel

Peugeot 3008 2.0 Diesel

Opel Insignia 2.0 Diesel

5 Autos sind durch nicht verschuldete Unfälle plötzlich aus dem Leben gerissen worden.

Und da wir seit 1985 immer 2 Fahrzeuge im Bestand hatten, würden auch noch die Fahrzeuge meiner Frau dazu kommen.

Ich staune gerade selbst.

LG.Mainy

1. SEAT Ibiza Sport mit 90 PS (Porsche System Motor 💪, ich war soooo Stolz 😂)

2. BMW E30 316i (ach hab ich ihn geliebt... Bis das der Rost und geschieden hat 😔)

3. Audi A4 B5 mit 125 PS (Langweilig, Lahm, Rentnerauto...)

4. Audi A4 B6 mit 165 PS (die 2. GROSSE Liebe, nach dem E30. Aber! Vollleder OHNE Sitzheizung 🤦, er war ein Italienischer Reimport. Im Sommer gekauft und im Winter den Schalter für die Sitzheizung gesucht 😂)

5. Peugeot 5008 Van mit 156 PS ( So richtig warm bin ich nicht mit ihm geworden)

6. Peugeot 5008 SUV mit 150 PS (die 3. GROSSE Liebe 😅, ich hoffe er enttäuscht mich nicht)

Mal schauen was als nächstes kommt, aber das ist noch kein Thema bis jetzt...

Der PUG 5008GT ist ofiziell mein erstes Auto welches auf mich zugelassen ist. Hat mit meiner Studentenhistorie zu tun. Autos die zwar offiziell meiner Frau gehört haben, die allerdings "Gemeinschaftsbesitz" waren/ sind unten angeführt.. Meine Frau ist da sehr kulant:

Toyota Corolla, Benziner, BJ c. a. 1978 mit c. a. 70 PS (hat mehr als 300k km ohne Probleme überlebt)

Mitsubishi Colt (BJ c. a. 1987), Benziner, c. a. 70 PS, eines meiner Lieblingsautos, extrem leise und hat sich extrem "wertig/ kuschelig im Innenraum" angefühlt

Seat Ibiza, 2 Versuche, 64 PS Diesel, den ersten haben wir gewandelt, der Lack ist abgeplatzt, mit dem zweiten hatten wir nur Probleme (extremes Dröhnen, Getriebe etc.)

Seat Toledo 1,9 TDI, zweiter Versuch innerhalb der VW Gruppe, nur Probleme (Kupplung, Wassereintritt, mehrfach Scheibenheber defekt etc.)

Ford Smax, PSA 140 PS? Diesel, nach wie vor mein "Traumauto", über 170k km null Probleme, viel Platz und der Fahrkomfort geht mir immer noch ab.

Aktuell: Renault Megane Cabrio 1.4 TCe - Cabrio, Design gefällt meiner Frau. Nur Probleme inkl. Motorschaden nach nicht einmal 100k km - kann auch am Fahrstil meiner Frau liegen

Aktuell PUG 5008 GT 180 HDI: Ok, viele Probleme und Werkstattbesuche, läuft aktuell ohne "Fehler", der Fahrkomfort ist nicht mit dem SMAX vergleichbar - Gokartmässig/ nervös und gerade noch akzeptabel für mich. Mehr stören mich allerdings die Qualitätsmängel (Motorfehler, Fehler Abgasnachbehandlung, Spaltmasse, SW, EAT8 Dröhnen etc.) Würde ich mir aufgrund dem Qualitätsverständnis von PUG definitv nicht mehr kaufen um ehrlich zu sein. Auch das Preisleistungsverhältnis ist objektiv nicht mehr so wie auf dem "Papier". Die Zusatz und kostenpflichtigen "ADAS" Optionen sind druch die Bank unzuverlässig und un damit ubrauchbar, eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre (üblicherweise Standard) war für mich unumgänglich (Stichwort auch Harnstofftank). Positiv ist das Design und der Motor dessen "Spritzigkeit" für mich durch das träge/ langsame Schaltverhalten ad absurdum geführt wurde. War mir allerdings beim Kauf bewusst.

l. G.

Karl

Ab 1983

Ford Fiesta

BMW 318i

Golf II

BMW 316i

BMW 320i

BMW 320i Cabrio

BMW 320d

Opel Signum

Peugeot 508SW

Peugeot 508SW

Ostfriesland Juchhu