Im Juni 2026 kamen 34.256 Neufahrzeuge auf die Straßen, Das bedeutet einen Zuwachs von 34,2% gegenüber dem Vormonat. Unter den 34.256 Neufahrzeugen waren auch 8.993
BEV
Neue Peugeot sind 1.217 dazu gekommen, das ist ein Anteil von 3,6% am Gesamtergebnis.
Somit sind in 2026 bis jetzt 5.400 Junglöwen hinzu gekommen.
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So kann man das natürlich sehen, muss man aber nicht. Die Maut ist quasi nach Abgasnorm gestaffelt. Das ist doch in Ordnung und soll eine Lenkwirkung erzielen. Das ist auch nicht neu und wird in vielen Ländern so gehandhabt.
Der 2,7t SUV beschädigt die Straßen deutlich weniger wie jeder 40 Tonner. Zumal nicht jedes Elektro SUV 2,7t auf die Waage, meiner bringt zarte 1,5t bspw. auf die Waage.
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Ich habe in unseren Pool investiert.
Es gab 21kg Filterglas AFM Grade 1. 6 in 1 200g Pflegetabs in der 1kg Dose. 5 in 1 200g Pflegetabs im 5kg Eimer von Höfer Chemie. Hat knappe 120€ gekostet.
Ergebnis: Endlich wieder perfekte Wasserwerte und kristallklares Wasser. Das Zeug aus dem Baumarkt taugt nix.
Nachdem ich den Cache gelöscht habe, sind alle Bilder korrekt verfügbar.
Wie der ein oder andere mitbekommen hat, haben wir heute wie angedroht ein Backup des Forums gemacht und im direkten Anschluss die Updates einlaufen lassen. Das Fourm ist jetzt auf Version 6.2.X unterwegs.
Es gibt da dutzende Videos von Teslas die durch geflutete Duchfahrten pflügen. solange das E-Auto nicht in gänze versenkt wird, ist es eher undratisch.
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Das Problem ist halt, das man Monate im voraus Termine machen muss. Wenn dann noch das Ersatzteil auf sich warten lässt ist es echt unschön. Zum Glück hat meiner schon den VMax OBC anstatt des Mahle OBC an Bord.
Wenn man die Bilder von diesem verunfallten Hyundai IONIQ5 sieht, dann frage ich mich, welche Sicherheit bietet so ein E-Auto, was helfen da Airbags?
Wenn die Karosserie so kolabiert ist, das die Insassen nicht das Fahrzeug verlassen konnten, ist der Antrieb am Ende egal, da hier sehr wahrscheinlich ein Benziner genauso in Flammen aufgegangen wäre und die Insassen auch verbrannt wären. Hat leider nichts mit mit der Antriebsform zu tun, sondern mit der Nicht Kontrolle des Fahrzeugs und selbstüberschätzung der Fahrzeugführer.
Grundsätzlich werden die Updates vom Hersteller nicht aus Spass an der Freude erstellt und ausgerollt, Meine Fahrzeuge sind immer up to date. Unsere Stromer erledigen die Updates während sie an der Wallbox geladen werden.
Fünf ganze Beiträge werden verlangt, das ist denke ich ist nicht zuviel verlangt. Wenn doch kommen wir deinem Wunsche gerne entsprechend nach.
Im Juni 2026 hat der Stromer 2.300km absolviert. Lt. BC wurde ein Verbrauch von 16,6kwh erzielt. Nach Auswertung der Wallbox, sind es dann incl. Ladeverluste 19,5kwh geworden. Bis auf wenige Ausnahmen fahren ich immer im "Normal" Modus.
nach guten 6 Monaten schaut die Verbrauchskurve wie folgt aus.
Ergänzung zu Post #709
Die Diesel erreichten incl. den Hybriden einen Anteil von 17,0% mit 50.300 Fahrzeugen. Ähnliches zeigt sich auch bei den frischen Franzosen, der Dieselanteil liegt bei 16,9% bzw. 982 Fahrzeugen.
MIt den Details zum Juni 2026 geht es dann weiter. An der Spitze der Löwen in DE ist der 3008 in der Gesamtwertung. Bei den
BEV
| Modellreihe | Anzahl | Anzahl
BEV |
|---|---|---|
| Peugeot 208 | 1.166 | 371 |
| Peugeot 308 | 620 | 65 |
| Peugeot 408 | 170 | 6 |
| Peugeot 2008 | 1.208 | 378 |
| Peugeot 3008 | 1.334 | 216 |
| Peugeot 5008 | 596 | 191 |
| Peugeot Rifter | 63 | 26 |
| Peugeot Traveller | 483 | 11 |
| Peugeot Boxer | 169 | - |
| Gesamt | 5.810 | 603 |
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Zu Punkt 2: Das ist normal. Der Wagen zeigt bei vollem akku im Prinzip die WLTP Reichweite und pendelt sich dann erst auf den realistischen Wert ein.
