Ansonsten ist man bei Hyundai/Kia mit Dingen wie "clutch by wire" für die Handschalter mit Mild Hybrid aber durchaus technisch auf der Höhe.
Soweit ich mich erinnere, war das bei der Mercedes A-Klasse von 1995, also vor gut 26 Jahren, schon verbaut ?
VW Golf III Ecomatic 1993, Renault Twingo Easy 1998.
Hier gibt es eine Darstellung des "clutch by wire" Systems von Hyundai/Kia:
Meine Vermutung ist, dass es sich bei den genannten historischen Systemen um etwas anderes handelt.
Zudem reden wir nicht über limitierte Versuchsträger, sondern breiten Einsatz in der Serie.
VAG bietet Mild Hybrid nicht für Handschalter an, sondern nur für die Varianten mit Doppelkupplungsgetriebe.
Wird es bei VW wohl auch nie geben, da sie sich komplett vom Schaltgetriebe verabschieden.
2023 wird der Tiguan das erste Modell sein, für das kein Schaltgetriebe mehr angeboten wird.
https://www.auto-motor-und-spo…-2023-nur-noch-automatik/
->
Ich höre schon die Stimmen, die das aus von VW prognostizieren!
Aber rund 70 Jahre nach den USA hat sich das Automatikgetriebe dann wohl auch in Europa weitestgehend etabliert.
Das Stammtisch (Halb-)Wissen bzgl. der Nachteile einer Automatik ist mittlerweile auch weitestgehend verschwunden.
-> Auch in hochprofessionellen Rennwagen wird nicht mehr bei jedem Schaltvorgang manuell gekuppelt.
Wahrscheinlich letzter Sportwagen mit Verbrennungsmotor von Lotus.
Design, Daten, Emotionen mMn perfekt getroffen. Zwar mir persönlich schon fast wieder zu alltagstauglich (früher ja nicht mal mitRadio etc..), aber OK.
Preislich Auf jeden Fall sehr attraktiv, über Fahrleistungen (nicht schnell geradeaus, sondern Kurven, Kurven, Ring) sicher über fast jeden Zweifel erhaben. Und das Motorenkonzept ist mMn auch immer noch perfekt
Der Preis für den Lotus ist ja fast als günstig zu bezeichnen, vor allem als Oldie wird der durch die Decke gehen. Würde ich mir aber als jeden anderen deutschen "Sportler" hinstellen, habe aber das Kleingeld gerade nicht. 
Für 95k € würde ich mir sehr wahrscheinlich etwas anderes in die Garage stellen
Liebe Grüße Boris
Nun, sowas spart man sich ja nicht vom Munde ab und steht meist als Dritt-und Viertwagen in der Garage.
LG Mainy
Für 95k € würde ich mir sehr wahrscheinlich etwas anderes in die Garage stellen
Liebe Grüße Boris
2 Lotus Elise S? Ja das hat auch was 🤣
Wir haben im Ort zwei Lotus Elise ☺️
Eine gelbe und eine schwarze.
Schöne Autos und ganz schön klein 😉
Liebe Grüße Boris
Wir haben im Ort zwei Lotus Elise ☺️
Eine gelbe und eine schwarze.Schöne Autos und ganz schön klein 😉
Liebe Grüße Boris
kannst dir in sämtlichen Tiefgaragen, zukünftig dein Geld sparen, die passen unter der Schranke durch 
Zum Auto:
sieht echt schick aus und ich würde dafür gerne eine zweite Garage bauen
Zum Beitrag:
Ich konnte den nur ganz schwer lesen durch dieses :innen hinzufügen. Das Gendern versteh ich ja, aber irgendwie auch nicht, denn sowas unterbricht völlig den Lesefluss. Finde ich etwas ungeschickt...
Der neue Citroën C5 X lässt sich jetzt konfigurieren:
Die Rückleuchten erinnern etwas an den alten C5🤔
Sonst halt ein typisches Citroën Design.
Mir persönlich etwas zu unruhig.
Liebe Grüße Boris
mir auch, es gibt leider kaum noch schöne Autos nach dem 508 SW VfL
LG Peter
Da stimme ich dir voll und ganz zu☺️
Liebe Grüße Boris
Durchaus gefällig, von der Seiten am Heck etwas gewöhnungsbedürftig, aber auf jeden Fall nix, was an jeder Ecke steht *zuaudivwbmwmercedesschiel*
Das gleiche Auto in Peugeot-Design wird bestimmt auch kommen. Sollte das dann nicht der neue 4008 oder so sein? Ein Crossover? Wenn ja, kommt er bei mir in die engere Wahl fürs nächste Auto in 2-4 Jahren.
Ostfriesland Juchhu
Wenn ja, kommt er bei mir in die engere Wahl fürs nächste Auto in 2-4 Jahren.
Auch ohne Diesel? Der DW10 ist ja Geschichte (zumindest im PKW-Bereich), und wenn wir Pech haben bekommt der nicht mal den großen 180-PS-Turbo-Benziner.
Im Citroën C5 x gibt es zwei Benziner und Plug-In Hybrid:
