Posts by Peupa205

Mach dir einen Zugang zur Servicebox und "miete" 1h den Zugang incl. Stromlaufplan. Dürfte reichen.

Wenn wir so hier weitermachen, geht die europäische Automobilproduktion den Bach herunter .... Bevor sie nix neues , energiesparendes, bringen , mach ich nicht mit.

Jau, paßt. Oder die ollen Dinger von Carlos Santana.

Na, dann hab ich ja noch Hoffnung mit unserem "neuen" 407 HDi mit 88tkm.

Vielleicht überlebt der mich ?

Ich denke mal, Musikgeschmack ist auch eine Altersfrage, eben womit man bewußt aufgewachsen ist. Und da wäre ich auch bei Reitha . Sowas finde ich auch gut. Ich kenne auch die Streitereien mit Sohnemann, nix wildes, aber eben total anderer Musikgeschmack. WDR1 z.B. höre ich nie im Radio.

Das war doch irgendwie zu erwarten. Hatte ich nicht schon einmal auf zu geringe AdBlue-Verbräuche hingewiesen bei einigen Peugeots ? Und genau das wird jetzt behoben. Die Peugeot-Werkstätten wissen übrigens schon seit Wochen Bescheid.

Eine gute Idee, aber irgendwann sollte man doch mal anfangen, wenn man will. Und da ist der TU1M-Motor ein guter und einfacher Anfang dafür.

Wir haben ja die Wiechers. Und da ist die ABE eingestanzt, außerdem noch einen Aufkleber.

Klar, aber ohne Zulassung. Also jedesmal vor dem TÜV raus und später wieder rein. Die Streben vom GTI ja na ABE.

Ja, Erich, die Domstrebe könnte passen, sogar in unseren CTI mit dem XU9J-Motor. Wir suchen so eine schon ewig, hatten mal ein Angebot gefunden. Aber der Anbieter hat nie geantwortet. Momentan haben wir beim 407 erstmal die linke Seite der VA zerlegt. Ich mache später mal Bilder von dem zerbröselten Wälzlager. Rechts müßen wir das äußere Lager der Anriebswelle erneuern, weil durch die abgerissene Manschette das Lager trockengelaufen ist . Dann noch eine normale Inspektion und der 407 ist wieder voll fit. Material liegt schon alles hier , aber die Zeit......

Nee, leider Lager/Gelenkbuchse fest. Gummis wären ja kein großer Aufwand. Bis auf 2 Peugeots sind wir sonst davon verschont geblieben. Da allerdings war dann eine neue, bzw. gebrauchte HA fällig.

Tja , das mit den 306 Break wird erstmal nichts. Der rote in Norddeuschland knarzte an der Hinterachse und der bei uns um die Ecke wird es auch nicht. Da war nämlich die Hinterachse schon komplett fest. Das ist leider ein großes Problem bei vielen 205 und 306. Aber bei insgesamt 13 Peugeots ist es auch langsam gut......

Naja, die Freude beim Händler dürfte begrenzt sein, wenn ich sehe was bei unserem Händler rumsteht, dann viel Glück.

Naja, ein paar Fehler in der Beschreibung des 406. Ansonsten ein ziemlich langlebiger Motor, allerdings ein Säufer ( nicht unter 9l/100km ). Ich würde mir den mal anschauen, Platz hatte der reichlich und Ersatzteile sind recht günstig. Und noch praktisch alles selber zu machen. Und kein kompliziertes Fahrwerk...

Schon klar, aber Peugeots können bei guter Pflege schon uralt werden, weil es damals das Pflichtenbuch so vorsah. Und das haben sie alle erfüllt.

Ganz einfach : Nie

Wir reparieren bis auf die Lackiererei aber alles selbst.

Wir kaufen eher alte Schätzchen dazu, siehe 407.

Es bleibt spannend.....

Hätten wir unseren Robin nicht, würden mindestens 2000 Posts fehlen, von uns natürlich, nicht von Robin.

Ist OT, aber die zwei Sachen kann man nicht ändern beim 208. Eben einfach immer daran denken, in welchem Auto man sitzt. Bei uns nicht so ganz einfach. Ich/ wir finden die Hupe meistens zu spät. Der Mensch ist eben auch ein Gewohnheitstier.

Und was machst du, wenn es klappen sollte mit der Rückgabe ? Eine Wintermöhre mit Automatik kaufen, oder zu Fuß gehen, oder ÖPNV ?

Dann mal viel Erfolg mit der Abgabe. Aber so schlecht kann doch die Schaltung nicht sein. Selbst unsere "ollen" 205 kann ich mit 2 Fingern schalten.