worauf achten, guter Preis?

Wie ich schon geschrieben hatte, mit deiner VIN kann eine Peugeot-Werkstatt eine Reparatur an der Kette etc. sehen. Mehr kann ich dir nicht raten.

Dein Plan klingt erstmal vernünftig. Am Ende unken wir ja auch alle nur zu sehr rum. Jedoch ist es wichtig, beim Gebrauchtwagenkauf, sich nicht blenden zu lassen!

Wobei THP 150 und 175 bezüglich der Steuerketten viel schlimmer waren. Beim THP 156 ist es ja schon besser geworden.

Ob der Preis fair ist, kannst du unter anderem bei DAT nachschauen.

Das hohe, helle Rasseln ist typisch 1.6er THP. Die klingen alle so und ist normal.

Aber das tiefe, dumpfe Klackern/Klopfen klingt für mich komisch. Das habe ich bei meinen THPs nicht gehört.

Sehe oder höre ich auch so. Der klingt nicht sauber.

Zitat von Peupa205

Wie ich schon geschrieben hatte, mit deiner VIN kann eine Peugeot-Werkstatt eine Reparatur an der Kette etc. sehen. Mehr kann ich dir nicht raten.

Aus datenschutzrechtlichen Gründen dürfen Werkstätten diese Infos eigentlich NUR dem Eigentümer des Fahrzeugs mitteilen! Solltet ihr dennoch Infos erhalten, behaltet sie für euch, sie sind öffentlich wertlos, bringen euch aber unter Umständen in Schwierigkeiten.

Zitat von FnauticSX

hmm, was könnte das denn sein?

er meinte dass der wagen seit zwei monaten stand kann es daran liegen?

Geräusche sind im wirklich kalten Zustand natürlich anders als bei voller Betriebstemperatur.

Ich würde unabhängig vom Vorbesitzer nach dem Kauf eh einen Ölwechsel machen lassen und dann ggf. auf das 0W-30 B71 2312 umstellen.

es dürfen keinerlei Infos rausgegeben werden, solange man nicht Eigentümer ist. Weder was gemacht wurde, wo es durchgeführt wurde, wer es beauftragt hat, noch was es gekostet hat. Ich bin mir nichtmal sicher, ob dir gesagt werden darf, was in der Zeit gemacht wurde, bevor du das Auto gekauft hast.

Wenn man mit dem Auto dort vorfährt hat man auch die KFZ Papiere.

Hatte ich mit einem Nissan auch so gemacht. Erst ausgiebige Probefahrt, dann zur TÜV Station checken lassen und dann zu Nissan. Riemen Turbolader und Steuerriemen waren bereits überfällig.

Wenn das Auto 2 Monate stand und das Video noch in der Kaltstartphase gelaufen ist, dann ist fast kein Öl in den Hydrostößeln und den anderen Lagerstellen. Kann das Geräusch sein, muß aber nicht.

All die Aussagen klingen für mich danach das er das Auto loswerden will.

"Nie Probleme damit gehabt."

"Ich kenne mich mich Autos nicht aus, bin es nur gefahren."

"Steht seit 2 Monaten."

Kann Tecko nur zustimmen. Wenn jemand nicht einmal beantworten kann ob die Steuerkette gewechselt wurde dann ist das schon ein Grund dem Verkäufer nicht zu vertrauen. So etwas vergisst man schon bereits aufgrund der damit verbundenen Kosten nicht. Würde mir da keinen weiteren Aufwand antun und das Auto "vergessen"

Das Klackern ist für mich nicht normal - könnte Hydrostössel, Steuerkette oder sonst was sein. Meine persönliche Meinung - Hände weg vom Fahrzeug.

l. G.

Karl

Das klingt aber nicht gut, so klang mein 175THP nicht.

Muss CK308 da auch zustimmen, dieses Klopfgeräusch klingt nicht gut. Selbst wenn er 2 Monate stand, sollten die Geräusche die von so einer langen Standzeit entstehen können, relativ schnell verschwinden.

Nee, nee, ich/wir würden den niemals nehmen, nachdem wir uns das Motorgeräusch angehört haben. Das hat nix mit einem normalen Geräusch von diesem THP-Motor zu tun. Auch nicht mit leergelaufenen Hydrostößeln. Wenn man selbst schrauben kann, wäre es eine Überlegung wert, wenn man sofort loslegt. Aber ohne DIY never ever, das wird teuer.