Er hat sich seinen Plan gemacht, und ich werde ihm da nicht reinreden. Er hat beim örtlichen Energieversorger eine Ladekarte bestellt, mit der er an den entsprechenden Ladesäulen zu guten Konditionen Strom laden kann. Eine davon ist wohl auch sehr nah an seinem Büro. Für weitere Strecken hat er sich ebenfalls noch eine entsprechende Ladekarte bestellt, aber da bin ich gerade überfragt, von welchem Anbieter die ist.
Beiträge von SMV750
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Mit einem Adapter kann man wohl einfach auch an der Haushaltssteckdose laden. Dauert lange, der steht aber wohl auch lange...
Kann man machen, hat man aber hohe Ladeverluste. Ich glaube bei 35 bis 40 tkm wird das Auto nicht viel stehn.
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Wie ich bereits oben schrieb, wollte er wieder einen Kombi, und da sieht es im BEV-Bereich markenübergreifend sehr bescheiden aus.
Meine Eltern haben ein Haus mit Grundstück und müssen nicht regelmäßig in der Großstadt einen Parkplatz am Straßenrand suchen. Daher ist die Fahrzeuggröße im Fall meiner Eltern nicht entscheidend.
Was noch interessant ist: Sie haben keine Möglichkeit, das Auto zu Hause zu laden, da aufgrund der alten Hauselektrik keine Wallbox installiert werden kann. (Aussage vom Elektriker aus der Verwandtschaft) Den Umbau werden sie auch erst machen, wenn die Eltern meiner Mutter nicht mehr unter uns weilen. Sie leben mit im Haus und sind beide Ende 80. Das wollen sie ihnen nicht zumuten.
Sie werden es dann so handhaben: Wenn das Auto steht, lädt es. Ausser natürlich bei ihnen daheim.
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Preislich ist der ID.7 schon recht intensiv. Es handelt sich um einen Werksdienstwagen aus 12/25 mit 10 Tkm. Kostenpunkt: knapp über 50 T€, dafür aber mit ziemlich kompletter Ausstattung.
Der 308 SW spricht ihn optisch nicht an, und beim Probesitzen waren die Sitze für seine Statur zu klein. Im BEV-Kombi-Segment ist die Auswahl eh sehr bescheiden, und einen SUV möchte er nicht haben.
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Mein Vater wird nach fast 40 Jahren Peugeot am Montag die Marke wechseln. Im Stellantis-Konzern hat er im BEV-Bereich leider nichts für ihn Ansprechendes gefunden.
Geworden ist es ein VW ID.7 Tourer Pro S. Mal sehen, wie zufrieden er damit sein wird.
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Ich denke mal, das auch das Kühlmittel des Traktionsakku regelmäßig erneuert werden muss.
So wie das Kühlmittel bei Verbrennungsmotoren auch Regelmäßig gewechselt werden muss?
????????Bei unserem Ford S-Max z.B lt. Wartungsplan aller 10 Jahre.
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Die Weiterbenutzung alter, leistugsschwacher USB Ladegeräte macht auch heutzutage bei USB-C Geräten Sinn. Mit einem 5W oder 10W Ladegerät wird ein Handyakku schonend geladen. Das tut jedem auch noch so modernen Akku gut. Jedes Handy hat ein Laderegelungs-Management verbaut, das auch mit einem altem Ladegerät umgehen kann.
Wer wie ich sein Handy am Abend an die Dose steckt, um es über Nacht aufzuladen, sollte nicht ein high-power Ladegerät benutzen. Handy um z.B. 23:00 Uhr einstecken und um 23:30 Uhr ist der Akku bereits vollgepumpt (aber das Handy wird erst am Morgen benötigt). Es ist nicht nur unnötig schnell, sondern es verkürzt die Akkulebensdauer sogar.
Für den Fall gibt es ja auch die Funktion adaptives Laden. Setzt natürlich voraus das für den nächsten Tag ein Wecker gestellt ist. Bei Google wird dann der Ladevorgang so geregelt das der Akku erst zum Wecker klingeln voll geladen ist.
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Na ja, das Thema Codierung ist seit der gesetzlichen Vorschrift, dass Sicherheitsgateways zu verbauen sind, damit Dritte nicht so ohne weiteres die Software abändern können, auch bei anderen Herstellern nicht mehr so einfach möglich . Dabei sind auch mehrere Sicherheitsstufen implementiert, so dass unter anderem selbst für Wartungsaufgaben die erste Stufe überwinden werden muss. Fehlerauslesung geht auch nur noch eingeschränkt.
Das kann ich für Ford nicht bestätigen. Dort kann man mittels Forscan schon noch ordentlich rumspielen. Habe mir bei meinem S-Max auch schon das ein oder andere codiert.
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Zum Glück hat er mich bis jetzt verschont. Sprühe regelmäßig mit Marderspray ein in der Hoffnung das es hilft. Gerät installieren habe ich mich noch nicht getraut….
Wenn du dich nicht traust, dann lass es doch installieren.
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Übrigens ist das 9a und 10a identisch.
Das stimmt nicht, auch wenn die Kamera und Speicher gleich geblieben sind, gibt es ein paar erwähnenswerte Änderungen:
- Ein verbessertes Design mit Corning® Gorilla® Glass 7i und IP68-Schutz7 machen es zum bisher robustesten Modell der A-Serie.
- Das Display des Pixel 10a ist 11 % heller als das des Pixel 9a und bietet hervorragende Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen.
- Das Pixel 10a führt Satelliten-SOS für genauere Hilfe in Notfällen ein und bietet schnelleres Laden mit 30 W sowie Unterstützung für magnetisches Zubehör.
Der Prozessor führt auch eine andere Bezeichnung, das dürfte sich aber ausschließlich auf die Satellitenkommunikation beziehen und keine Performancevorteile bringen.
Ich sag doch, für mich als Endnutzer identisch
Trotzdem Danke für die Erleuchtung
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Bei uns in der Familie läuft ein Pixel 6, 8 und 9a. Wir sind alle sehr zufrieden! Da Pixel 6 ist mittlerweile über 4 Jahre alt. Dem Akku merkt man langsam sein Alter an aber der Rest passt noch. Für mich war damals die lange Update-Garantie das Hauptargument zu Google-Phones zu wechseln. Das 6er bekommt mit Android 17 demnächst sein letztes Firmware-Update. Übrigens ist das 9a und 10a identisch.
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Man müsste das System von vorne bedienen können.
Bei Skoda geht das einwandfrei. Es dürfte nur ein Softwarethema sein.Peugeot hat es doch schon einmal besser gemacht. Beim 508I konnte man bei der 4 Zonen Klimaanlage wenigstens die 2 hinteren mit den vorderen synchronisieren und dann auch sperren.
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Ich kann da auch den Fahrzeuglampenfinder von Osram empfehlen.
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Alles anzeigenAlles anzeigen
Wenn es die Speedline SL 201 oder die SL 321 sind sollten sie auf den Peugeot Typ 20A und 20C passen.
Also den Verkäufer nach der der eingepressten Typenbeschreibung fragen. Und noch besser er liefert die notwendige ABE oder einen Kopie die Fahrzeugscheines von dem Auto wo die Felgen verbaut waren.
Sollten die Felgen aber neu sein liegt im Karton die ABE und auch die passenden Radschrauben.
Und nicht vergessen, da noch nicht erwähnt, es werden spezielle Radschrauben benötigt. Und dann ist man locker beim Original zwischen 10 -15 €. Nein nicht gesamt, pro Stück.
Und hier bitte nicht den Müll von Temu und Co kaufen, da kann man nach einem Unfall nicht mehr reklamiere wegen der Festigkeit und Materialgüte.
Zu der ABE gibt es gesonderte Beiträge bei 205
Gute
Ich werde mal schauen, was ich noch an Informationen bekommen kann.
Von einem Händler habe ich jetzt die Aussage, dass die eingepressten Nummern, wenn's ne originale Felge ist, zur Eintragung ausreichen.
Wahrscheinlich bekomme ich keine ABE, die sind auch nicht neu aus nem Karton, aber gut aufbereitet und kontrolliert.
Wegen Schrauben muss ich fragen, dachte auch wieder, ich kann die vorhandenen nutzen.
Hab ich mir einfacher vorgestellt.
Ich habe den Tipp bekommen, die 14 Zoll Größe zu nehmen. Gibt's von euch einen Tipp bzgl. guter, bezahlbarer Reifen?
Welche Dimensionen?
Was du brauchst ist die KBA-Nr. der Felge, wenn du die hast kannst du mit dieser beim KBA die Unterlagen anfragen.
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Heute zum ersten Mal mit eigenen Augen gesehen 😔
Habe ich hier im Großraum Dresden schon öfters gesehen. Auch mein Arbeitgeber, der viele Ladesäulen in Sachsen betreibt ist regelmäßig davon betroffen.
(Ironie an)Vielleicht sollte dauerhaft bis zum Stecker Strom anliegen
(Ironie aus) -
Ich wechsele jährlich vor dem Wintereinbruch. Bis jetzt habe ich immer Bosch Aerotwin genommen. Wie sind denn eure Erfahrungen mit den Valeo Wischern??
Da ich bei meinem S-Max nur zwischen Valeo und SWF wählen kann habe ich gute Erfahrungen mit deren Wischern. SWF gehört zum Valeokonzern, also gibt es zwischen den beiden Wischern keinen Unterschied.
Ich wechsel immer wenn die Wischer anfangen zu schmieren oder unschöne Geräusche von sich geben und da kann ich sagen die halten mind. 2 Jahre. Sie haben ein gutes Wischbild und eine annehmbare Lautstärkeentwicklung.
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Pfingstsonntag in Hrensko (Tschechien) Diesel für 1,61⁴ € getankt.
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Moin,
hab gerade mal nachgesehen: Bei mir (5008, 1,2L MildHybrid, EZ 11/2025) stehen auch gebremst 1000kg und ungebremst 750kg drin. Wird dann aber mit 3 Moppeds und gebremsten Anhänger aber auch schon ziemlich knapp, oder? Pi mal Daumen 200kg pro Mopped, bleiben noch gerade 400kg als Leergewicht für den Anhänger...
So ein Anhänger für drei Bikes wiegt keine 400kg. Habt ihr einen Anhänger oder müsst ihr einen mieten?
Hab gerade mal geschaut, den Hänger den wir damals benutzt haben, hatte eine Nutzlast von 692kg, bei einen zulässigen Gesamtgewicht von 1000kg.
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Bitte an das Gefäßträning denken
„Alllollol “ weitet die Gefäße und Nikotin zieht sie wieder zusammen, so bleibt man gesund auf Dauer und benötigt keinen Medikamentenplan.
Ich finde beides sollte es auf Rezept kostenfrei oder ohne „Märchensteuer“ geben.
Ich halte mich an die Regel , die ein Reservistenarzt – Chirurge von der damaligen Berliner Charité zu uns im Med. Punkt gesagt hat. Und da war ich noch jung.
Ich hoffe da ist ganz viel Ironie dabei......
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Hallo Gemeinde,
Wo sitzt beim 207er( Bj.2011) der Temperaturfühler für die Außentemperatur? Wollte mal checken, ob da irgendwas auffällig ist. Die angezeigte Temperatur war heute vormittag auf der Autobahn, um mindestens 7 Grad unter der tatsächlichen Temperatur. Im Stadtverkehr hat sich das wieder normalisiert.
Beste Grüße
Am rechten Außenspiegel. Da ist unterhalb des Spiegels eine kleine Erhöhung.
