Dafür aber das Wetter in der Kartenansicht.
Regnet es gerade oder scheint die Sonne? -> Da muss ich im Navi nachsehen.
Den Sinn habe ich noch nicht verstanden.
Wettersymbolik im aktuellen Kartenausschnitt? Das sehe ich doch selbst, ich bin ja vor Ort.
Klar, kann man deaktivieren. Aber das überhaupt erst zu implementieren?
Du kennst aber die beste, niederländische Version, die Fahrertür mit der rechten Hand zu öffnen ?
Ja. Den "Holländergriff" kenne ich. Ich achte immer stark drauf, dass mir keiner die Türe abfährt. Wenn die aber schon offen ist, wird die nicht immer gut gesehen
Na, dann laß deinem Basteltrieb doch mal freien Lauf. Etwa so eine Türbeleuchtung wie bei den Volvos z.B..
Was wohl nur die Access-Besitzer nervt: Die Stellung der beiden Drehknoepfe von der Heizung sind, ohne eingeschaltetes Fahrlicht, kaum zu erkennen. Mit Licht sind die "Zeiger" dann gut zu sehen.
Was wohl nur die Access-Besitzer nervt: Die Stellung der beiden Drehknoepfe von der Heizung sind, ohne eingeschaltetes Fahrlicht, kaum zu erkennen. Mit Licht sind die "Zeiger" dann gut zu sehen.
Bin trotzdem mit der Einstellung per "konservativer" Drehknöpfe zufrieden
heute:
4 Grad, die Schaltung hakt im 308. ich hab den gerade stehen gelassen und bin lieber mit dem alten Skoda Roomster gefahren.
Beim Moped fahren ist die Hand verkrampft und tut seit dem bei jeder Seitenbewegung inklusive Drücken und Ziehen weh. Den Roomster kann ich easy schalten. Bei meinem gehts garnicht...
Schön, 3,5Jahre alt, die Schaltung hakt. 55.000km runter. War nie richtig.
Der Roomster, 135.000km gelaufen, 12 Jahre alt und Kupplungssteherfraktion. 1. Kupplung, 1. Getriebe und ungepflegt.
Da stimmt was ganz gewaltig nicht.
also in deinem Fall liegt das mehr an der Hand. Du brauchst ne Automatik.
die Schaltung war vorher schon hakelig. Der 2. Gang ist das Problem. Hat der eigentlich ein Gestänge oder aufgeriffelte Seile?
Die Frage ist ja, warum komme ich mit dem verhassten VAG Auto gut klar und mit dem eigenen momentan überhaupt nicht?
Die Können Schaltung! Sorry, aber das muss man dem Konzern wirklich lassen. Obwohl ich mir kein Auto von denen kaufen würde. Leider mag meine Frau Seat besonders gerne 🤨 aber naja, sie muss damit leben.
Liebe Grüße Boris
Seat gefällt mir auch als einziges VAG Produkt. Preis Leistungsverhältnis ist ok.
die Schaltung war vorher schon hakelig. Der 2. Gang ist das Problem. Hat der eigentlich ein Gestänge oder aufgeriffelte Seile?
Bei mir ist die Schaltung auch manchmal hakelig. Und er hat Seile.
Hakelig kann ich auch bestätigen.
Bin schon bessere Schalter gefahren.
Im 3. Gang merkt man es auch deutlich.
Allerdings beeinflusst es nicht die Funktion und man gewöhnt sich dran.
die Schaltung war vorher schon hakelig. Der 2. Gang ist das Problem. Hat der eigentlich ein Gestänge oder aufgeriffelte Seile?
Bei mir ist die Schaltung auch manchmal hakelig. Und er hat Seile.
Hakelig kann ich auch bestätigen.
Bin schon bessere Schalter gefahren.
Im 3. Gang merkt man es auch deutlich.
Allerdings beeinflusst es nicht die Funktion und man gewöhnt sich dran.
ach, die tolle Schaltung ist doch nicht mehr so toll, gebt ihr es endlich doch zu.
DANKE.
Die Können Schaltung! Sorry, aber das muss man dem Konzern wirklich lassen. Obwohl ich mir kein Auto von denen kaufen würde. Leider mag meine Frau Seat besonders gerne 🤨 aber naja, sie muss damit leben.
Liebe Grüße Boris
Kann man so pauschal nicht sagen, wenn ich da so an unsere Betriesautos denke. T5, T6 und Crafter mehr wie hakelig. Besonders wenn man den ersten einlegt und der Fabia von 2012 mach sogar Geräusche von 2 auf 3 oder andersrum.
Alles anzeigenBei mir ist die Schaltung auch manchmal hakelig. Und er hat Seile.
Hakelig kann ich auch bestätigen.
Bin schon bessere Schalter gefahren.
Im 3. Gang merkt man es auch deutlich.
Allerdings beeinflusst es nicht die Funktion und man gewöhnt sich dran.
ach, die tolle Schaltung ist doch nicht mehr so toll, gebt ihr es endlich doch zu.
DANKE.
Hab ich nie gesagt.
ich auch nicht
Alles anzeigenheute:
4 Grad, die Schaltung hakt im 308. ich hab den gerade stehen gelassen und bin lieber mit dem alten Skoda Roomster gefahren.
Beim Moped fahren ist die Hand verkrampft und tut seit dem bei jeder Seitenbewegung inklusive Drücken und Ziehen weh. Den Roomster kann ich easy schalten. Bei meinem gehts garnicht...
Schön, 3,5Jahre alt, die Schaltung hakt. 55.000km runter. War nie richtig.
Der Roomster, 135.000km gelaufen, 12 Jahre alt und Kupplungssteherfraktion. 1. Kupplung, 1. Getriebe und ungepflegt.
Da stimmt was ganz gewaltig nicht.
da klebt bestimmt Matsch und Sand am Umlenkbock, das ganze Fett ausgewaschen weil der immer Rally bekommt 🙈
meiner ist neu,Schaltung 1+2.Gang auch bei Kälte Hakelig,hatte der Honda viel besser.Die letzten 5 Opel waren aber auch so.
Beim Access ist die Schaltung ohne Beanstandungen! Ich gebe es nicht zu!
