Scheiben beschlagen plötzlich während der Fahrt

Ich würde sagen, dass die Klimaanlage aus irgendeinem Grund plötzlich abschaltet.

Hallo,

ist bei mir auch so... es schaltet die Klima ab.

Ich schalte dann kurz die Lüftung ab und wieder an.

Geht dann wieder...

Bin aber auf die Antwort vom freundlichen gespannt

Wurde der Innenraumluftfilter schon einmal gewechselt ?

Ja ich lass wie immer wenn ich einen Reset mache die 3Sekunden denkregel.

Innenraumfilter wurde bei mir im Frühjahr gewechselt. Bleibt bestehen.

Denke es kommt davon das die Klima die Feuchtigkeit sammelt und wenn diese voll abschaltet, die Feuchtigkeit wieder herauskommt.

Ist bei mir nur nahe der Luftklappen am Start.

Genug Kühlmittel vorhanden bzw. eventuell Kondensator leck (Steinschlag)?

da könnte doch die Ursache liegen. Anstatt den Innenraum zu entfeuchten kehrt sich der Mechanismus, warum auch immer, um. Also eine Fehlfunktion der Klimasteuerung.

Danke... wenn es dann besser ist muss ich mal zum Freundlichen.

Danke auch dir

richtig gemacht: "wenn man im Winter bei Kälte losfährt"

• Heizung hochgeregelt
• zusätzlich die Klimaanlage eingeschaltet

Zusätzlich würde ich die ersten Meter im Winter mit geschlossenen Umluftklappe fahren. -nach 1-2 km Umluft ausschalten. Weil die von außen zugeführte Luft nach dem Erwärmen frischer ist und auch weniger Feuchtigkeit vornewg wegen der niedrigeren Temperatur mitbringen wird-

.... im Sommer dann eher umgekehrt den letzten km Klima ausschalten und mit eingeschalteter Umluft zum Parken kommen. 

Hintergrund:

am kältesten Punkt der Lüftung / Heizungsanlage kondensiert das Wasser aus der Luft und es bildet sich Feuchtigkeit. Kalte Luft kann wesentlich weniger Feuchtigkeit transportieren / Aufnehmen als Warme.

=> im Winter kann so die Klimaanlage tatsächlich die Luft im Innenraum recht gut entfeuchten. -unten am Klima-Wärmetauscher bleibt da recht viel Feuchtigkeit wenn da warme Luft vorbeigeführt wird // die kan sich dann nicht an der kalten Außenscheibe in der Fahrgastzelle auskondensieren-

Das Umluftklappe-wieder-Öffnen sollte im Winter nicht schlagartig zum Problem führen wenn der Wärmetauscher der Heizung warm genug ist. Wenn die Heizung und Lüftung im Auto ordentlich entwickelt wurde gibt es keine weiteren Probleme.

Das Problem welches oben beschrieben plötzlich auftritt deutet entweder auf einen tropf-feuchten Zuluft-Lüftungsbereich hin oder die Klimaanlage meint wegen Sprit-Sparprogrammierung sich dann mal eben selbst auszuschalten.          Letzteres ist bei einigen anderen Fahrzeugen schon mal wechselweise ohne Info an den Fahrer selbstständig regelnd zu beobachten. Da wäre Peugeot in guter Gesellschaft.

Eine weitere mögliche Ursache könnte sein das sich im Lüftungsgehäuse im Winter schlicht zuviel auskondensiertes Wasser ansammelt welches nicht schnell genug nach aussen aus der Karosserie geleitet werden kann. eher unwahrscheinlich weil nicht innerhalb Sekunden nach Ein- und Ausschalten der Lüftung dann wieder alles normal wie kurze Zeit davor funktioniert.  

Das der Abfluß unter dem Lüftungskasten vereist halte ich für unwahrscheinlich. Da ist es doch eigentlich zu erwarten das sowohl der Auspuff, Motor und Getriebe dank Unterbodenverkleidungen dort am Unterboden nicht zu einer Eis-Höhle konstruiert wurden.

...... eine in der Programmierung Klimaanlage nicht sauber programmierte Routine könnte auch das Problem sein. Um alle Funktionen der automatischen Temperaturregelung auch vom Start weg sicher zu stellen wird auch die Lüftung aktiviert und die Temperatursensoren eine Weile tot gestellt um keine Messfehler durch bloß im Lüftungssystem aufgestauter Luft noch aus dem Stillstand des Fahrzeuges zu bekommen. -andere Modelle hatten vor ein paar Jahren zig kleine Mini-Lüftermotoren an zig stellen rund um die Wärmesensoren verbaut / könnte man sich sparen indem man den großen Propeller die Aufgabe gibt und die Sensoren erst mal dumm schaltet-

Mal als Frage bzw. Hinweis.

Bei Opel, VW und anderen ist es so, dass die Klimaanlage bei Temperaturen unter 5 Grad gar nicht angeht. Dann funktioniert dort auch die Entfeuchtung nicht.

Falls das bei Peugeot NICHT so ist, bitte meinen Hinweis vergessen.

Ich meine bei +4°C springt die Klimaanlage nicht mehr an. Bei +6°C ist heute zumindest bei unserem 207 die Klimaanlage angegangen.

Ich fahre bei Nässe(nasse Klamotten) grundsätzlich ohne Klima, Gebläse manuell auf Scheiben stellen und auf Vollgass hochregeln, dann werden die Scheiben auch einigermaßen flott frei. Dann kann man wieder auf Auto ohne Klima stellen.

Wenn man bei Nässe die Klima an macht, muss sie nämlich immer laufen, sonst beschlagen sie wieder, dafür ist mir der Sprit zu schade.

Mein alter Skoda hatte das selbe Verhalten, Ursache war dort dass unter 4°C die Klimaanlage ausgeschalten wird.

Geschah dann oft, wenn ich aus der warmen Garage rausfuhr, oder bei längeren Strecken in die Berge, wo die Temperatur beim Ansteig schnell sinken konnte - sehr lästig und sogar gefährlich.

Seitdem fahre ich bei solchen Bedingungen (Temperaturen unter 10°C) immer ohne AC, hatte das Problem nie wieder.

Bei unserem 308 und Octavia steht immer alles auf Automatik und alles funktioniert.

Ggf. die Luft manuell auf die Scheibe richten bis der Beschlag weg ist und dann wieder auf Automatik.

Ich sorge aber auch Grundsätzlich dafür, dass sich KEINERLEI Laub etc. im Ansaugbereich der Klimaanlage befindet.

Wenn ich vor Fahrtantritt etwas zwischen Frontscheibe und Motorhaube sehe, öffne ich die Haube und entferne das Zeug.

Gerade im Herbst und je nach Parkplatz mache ich das mehrmals am Tag.

Wenn das Zeug mal feucht wird und anfängt zu gammeln, zieht sich das in jede Ritze der Luftansaugung.

Korrekt, Peugeot Klimaanlage geht nicht unter 5 Grad.

Steht so in der Bedienungsanleitung und war auch schon bei den Vormodellen so.

Also das wäre mir neu das die Klima erst ab 4° funktioniert🤔

Ich mache das bei meinem 508 so: Scheibe kratzen, Motor einschalten, Temperaturregler auf HI stellen und die Taste mit dem ,,Frontscheibensymbol‘‘ drücken.

Die Scheibe ist in einer Minute frei .

Liebe Grüße Boris

Hatte mich auch gewundert warum meine Frontscheibe nach einem Scheibenwechsel im Juni (Wildschaden) immer "beschlagen" hat. Zu diesem Zeitpunkt waren die Temperaturen in einem Bereich wo auch die Klima funktioniert hat. Hatte daher die Befürchtung, dass die Scheibe nicht korrekt eingeklebt wurde und daher Wasser eintritt.

Bei mir war die Lösung "einfach". Habe die Scheibe innen mit Fensterreiniger gründlich gereinigt. Da war ein richtiger Schmierfilm auf der Scheibe welcher vermutlich "Wasser" angezogen. Seitdem habe ich keine Probleme mehr mit beschlagener Frontscheibe. Hilft evtl. auch wenn keine Scheibe getauscht wurde.

l. G.

Karl