Und wenn dann das passiert ....
Die letzte Generation
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Tja , pimpern können geht auch geklebt?!?
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Nach dem Umstieg vom Fahrrad auf den Flieger ... aber ich seh's ein: ein Flieger mit 1. Class Sitzen ist um Welten bequemer als ein harter Fahrradsattel
Was sagt da eigentlich die letzte Generation dazu?
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Was war denn da? Klimakleber am Fahrwerk?
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Nö.
Aber irgendwie komisch:
Zuerst als Grüne gegen alles CO2-schädliche wettern und dann mit einem großen Flieger in der Weltgeschichte herumdüsen.
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Und 80 Tonnen Kerosin ablassen……….
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Und 80 Tonnen Kerosin ablassen……….
Wäre der Flieger aufgrund des zu hohen Landegewichts am Boden zerschellt, wäre das Kerosin abgebrannt...
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Was ist jetzt schädlicher, Kerosin in der Luft ablassen oder am Boden verbrennen.
Wer zu viel Geld für Kosmetik und Fotografen ausgibt muß eben am Service der Flotte (Auto und Flugzeug ) sparen. Und dann noch Termine absagen und zusätzliche Hotelkosten verursachen.
Bin ja nur meckernder Steuerzahler., aber mit Randberliner Schnauze – weil da geboren - und nicht in Hannover. Wo es 13. Schuljahre gab, eines war Schauspielunterricht
Habe da noch ein funktionierendes Fahrrad, bringe ich der Dame nach Berlin zur Einhaltung ihrer Termine .
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Etwas peinlich wäre die Situation schon
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Ach für mich ist das kein Problem und auch nicht peinlich, habe da schon andere Sachen gemeistert .
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Sie könnte ja auch nach Australien segeln.
Dauert dann wie viele Monate?
Auch die Schwachsinnige Diskussion dass die grünen mit Luxuskarossen herumfahren.
-> Schon mal einen gepanzerten Kleinwagen gesehen?
Aufgrund einiger Gefährlicher Spinner sind dann auch grüne gezwungen in Tonnenschweren gepanzerten Fahrzeugen herumkutschiert zu werden.
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Naja, der Flieger ist auch beim 2. Mal nicht weit gekommen…
Baerbock ist mir wurscht, aber dass die Dinger nicht richtig fliegen, ist der Hammer… !
Neue Panne bei Baerbock-Flug: Täglich grüßt die LandeklappeNach Tests hatte es grünes Licht gegeben - für den zweiten Versuch, Ministerin Baerbock von Abu Dhabi nach Australien zu bringen. Das misslang.www.zdf.de -
Bei renommierten Fluglinien gibt es tatsächlich nicht weniger Pannen.
Das interessiert aber keinen und kommt schon gar nicht in den Nachrichten.
So ein Flug ist dann halt einfach nur Verspätet oder fällt aus.
Das ist so Ähnlich wie bei PKW Bränden.
Da können an einem Tag 10 PKW und 6 LKW in Deutschland in Flammen aufgehen.
-> Interessiert keine Sau!
Brennt irgendwo in der Westlichen Welt ein E-Auto, ist es in allen Nachrichten.
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Das eigentliche Problem an der ganzen Sache sind die mitreisenden Journalisten, die die ganze Sache recht schnell publik machen. So steht`s heute formuliert in der örtlichen Tagespresse.
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Und 80 Tonnen Kerosin ablassen……….
Wäre der Flieger aufgrund des zu hohen Landegewichts am Boden zerschellt, wäre das Kerosin abgebrannt...
nein das Flugzeug an sich verkraftet das i.d.R. schon, das ist eher dass keine strukturellen Schäden auftreten. Eine "Overweight" Landung geht auch allerdings muss das Flugzeug danach einer extra Overweight Prüfung unterzogen werden, daher vermeidet man das i.d.R. Ggf, müsste es bei Schäden dann repariert o. sogar ausgemustert werden
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Bei renommierten Fluglinien gibt es tatsächlich nicht weniger Pannen.
Das interessiert aber keinen und kommt schon gar nicht in den Nachrichten.
So ein Flug ist dann halt einfach nur Verspätet oder fällt aus.
Das ist so Ähnlich wie bei PKW Bränden.
Da können an einem Tag 10 PKW und 6 LKW in Deutschland in Flammen aufgehen.
-> Interessiert keine Sau!
Brennt irgendwo in der Westlichen Welt ein E-Auto, ist es in allen Nachrichten.
Genau, solche Dinge passieren fast täglich an Flugzeugen, ist auch nicht allzu dramatisch
hier mal ne kleine Liste über aktuelle Pannen in der Luft der letzten 10 Tage. Allein gestern 10 Stück
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Und 80 Tonnen Kerosin ablassen……….
Wäre der Flieger aufgrund des zu hohen Landegewichts am Boden zerschellt, wäre das Kerosin abgebrannt...
Da zerschellt erstmal nix. Das Problem ist die nicht ausreichende Länge der Landebahn für das Gewicht (Bremsweg).
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Wie sähe dann deine Lösung aus?
Die Landebahn zu Verlängern ist ja jetzt nicht die Praktikable Lösung.
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Nur um dem Gerücht entgegenzuwirken, dass eine Landung mit Startgewicht nicht möglich ist und die Maschine dabei zerschellt.
Kerosin ablassen ist natürlich die einzige Alternative.
Passagiere raus bringt einfach zu wenig
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Passagiere raus bringt einfach zu wenig
.Obwohl, wenn die Co-Vorsitzende mitgeflogen wäre ...
OK, das war böse. Ich ziehe die Aussage zurück und distanziere mich ausdrücklich!
