Hallo zusammen,
ich überlege geradein einen Traveller Business VIP L3 zu bestellen, als ultimativer Familienlaster 
in der Beschreibung der Serienausstattung im Konfigurator steht "Feststellbremse elektrisch".
In aken reviews habe ich aber nur den klassischen Hebel gefunden. Ist das ein Fehler im Konfigurattor, oder wurde das geändert?
Wenn ja, hat vielleicht jemand ein Bild davon? Ich wäre ja froh, wenn der Hebel im Mittelgang wegfallen würde.
Viele Grüße Tim
Meiner aus 10/2020 hat noch den klassischen Hebel. Im Konfigurator stand das zu dem Zeitpunkt auch schon, ich hab aber noch keinen Traveller gesehen mit elektrischer Feststellbremse. Nicht, daß du die Feststellbremse aus dem eTraveller bekommst... 
Nein, kommt auch in den Verbrennern (evtl nicht in allen Ausstattungsvarianten) ,sieht aber Scheisse aus, weil sie es weiterhin in die Position der klassischen Handbremse bauen.
Hier mal ein Bild eines Zafiras, der frisch ausgeliefert wurde:
Nein, kommt auch in den Verbrennern (evtl nicht in allen Ausstattungsvarianten) ,sieht aber Scheisse aus, weil sie es weiterhin in die Position der klassischen Handbremse bauen.
Hier mal ein Bild eines Zafiras, der frisch ausgeliefert wurde:
Die hätten ja die obere Aussparung über dem Knopf noch größer machen können.
Wäre dann gleichzeitig ein Getränkehalter gewesen. 
Die hätten ja die obere Aussparung über dem Knopf noch größer machen können.
Wäre dann gleichzeitig ein Getränkehalter gewesen.
Da hätte man ja wieder einen Schritt weiter denken müssen
Ärgerlich, zumal im eTraveller dafür laut Hersteller ein Schalter in der Mittelkonsole sitzt... 
Stellt einfach auf P wie Parken... braucht man soviel ich weiß nicht die Handbremse ziehen laut meinem Freundlichen.... Handbremse ist zum Driften vorhanden
Geht aber nur bei einem Automatic.....
Nur auf Parken stellen ist aber nur bei ebenem Untergrund zu empfehlen, der Sperrbolzen beim Automatikgetriebe reißt auch schon mal ab. Deshalb eigentlich immer die Handbremse ziehen.
Ich habe am Wochenende ein Foto auf Facebook gefunden, wo ein Traveller (Verbrenner) mit elektischer Handbremse zu sehen war. Also haben die neuen, jetzt ausgelieferten Traveller die elektrische Handbremse.
Da steigt doch gleich einmal die Vorfreude
Viele Grüße TIm
Auf diesen Design-Fail freust du dich wirklich?
Das Ding sieht aus, als hätte man an den originalen Bremshebel einen Stellmotor geschraubt und dann einfach eine Schutzhaube mit integriertem Schalter darüber gestülpt.
Die mechanische Handbremse ist deutlich schlanker und eleganter.
Viel interessanter wäre: Ist mit der elektrischen Feststellbremse auch eine Feststellautomatik verbunden (im Sinne automatische Parkbremse)?
Das wäre dann nämlich ein nicht zu verachtender Komfortgewinn. Wir haben das in unserem VW Touran und das ist z.B. an Ampeln mit Steigung/Gefälle einfach super.
Berganfahr/abfahrassistent hat er doch heute schon.
Auf diesen Design-Fail freust du dich wirklich?
Das Ding sieht aus, als hätte man an den originalen Bremshebel einen Stellmotor geschraubt und dann einfach eine Schutzhaube mit integriertem Schalter darüber gestülpt.
Die mechanische Handbremse ist deutlich schlanker und eleganter.
Richtig, eine schöne Lösung ist das nicht. Schöner wäre ein Knopf bei dem Drehregler für das Getriebe.
Trotzdem ist eine mechanische Handbremse im jahr 2021 einfach Oldschool und (fast) alles andere besser...
Berganfahr/abfahrassistent hat er doch heute schon.
Richtig, ich rede aber von einer richtigen automatischen Parkbremse. Und da würde mich halt interessieren, ob der Travi das nun auch spendiert bekommt.
Ja, mein im September 2021 produzierter Traveller hat eine elektronische. Ich finde sie super.
Ja ich bin oldschool, und bin mit meiner mechanischen Handbremse echt glücklich (BJ 10/20). Es mag zwar etwas komfortabler sein, aber das immer mehr Elktronik und elektrische Helferlein ins Fahrzeug wandern sehe ich eher kritisch - was nicht vorhanden ist, kann auch nicht spinnen oder kaputt gehen. Deswegen hat mein Travi auch als einziges elektronisches Zubehör die Einparkhilfe hinten. Wenn ich es nicht schaffe, die Spur zu halten oder mal links und rechts den Verkehr anzusehen, dann sollte ich lieber ein Taxi nehmen.
Wer schon in seinem Leben mal eine dosierbare Handbremse brauchte, weiß, warum ein E-Bremse doof ist
Du meinst z.B. zum Anfahren am Berg?
Nein, das macht die Elektronik ja ganz gut schon ohne elektr. Handbremse,
und ich meine auch nicht das „Driften“ mit dem Traveller
sondern vor allem, wenn es mal um knifflige Fahrsituationen z.B. bei Glätte geht…
Selbst bei einer Luftbremse kann man den Druck kontrolliert einsteuern,
bei der elektrischen geht nur „Volle Pulle“- das ist doch irre!
