3008 GT in Aussicht

Hallo zusammen,

mich schaue mir die Woche einen 3008 GT 181 PS von 2017 an, 20000km gelaufen und sehr guter Ausstattung.

Ich weiß nicht ob man die 308er Probleme 1 zu 1 auf den 3008 übertragen kann, wohl nur die die das infotainment angeht.

Könnt ihr mir Tipps geben worauf ich genauestens achten soll wenn ich ihn Probe fahre?
Knackende HA wie beim 308 kann man bei dem wohl ausschließen.
Aber Krankheiten die eich schon befallen haben oder eich genervt haben gibt es doch bestimmt.

Mist das Panoramadach genauso leise wie beim 308? Die die zu öffnen sind machen bei anderen Herstellern ja gern mal Geräusche

danke euch für die Tipps.

Mein 308 hatte die knackende HA, defektes Keyless, runterfallende Sonnenblenden und quietschende stabis.

dann gibts ja noch das AdBlue deckelproblem mit im schlimmsten Fall defektem Tank.

der 180er HDI ist super, den mag ich im 308, klar das der 3008 wohl nicht mehr so spritzig sein wird. Das EAT6 mag ich viel besser leiden als das 8er.

Mein smeg System hat 2018 ein Update bekommen und läuft seit dem gut ohne Totale Aussetzer.

wenns beim 3008 sonst nix zu nörgeln gibt, umso besser

Das ist ja das gute das er das 6er hat zudem noch per NEFZ versteuert und nicht nach WLTP

Zitat von Stöckner

Zitat von Chris308GT

Das ist ja das gute das er das 6er hat zudem noch per NEFZ versteuert und nicht nach WLTP

Bei der Versteuerung bin ich mir nicht so ganz sicher, ob dies bei einer Ummeldung bei NEFZ bleibt...

doch das bleibt. Für die Steuer gilt das EZ Datum

das ärgert mich auch an unserem kleinen der von Ende 2018 ist...120€ für 1,2 Liter Hubraum

Mein 308 hat ja auch das EAT 6 denke da wird sich nicht viel tun...die Eigenheiten kennt man und ich finde es deutlich besser als das nervös rum schaltende EAT8 welches auf kleinste Gasbefehle mit zurück schalten reagiert wo das EAT6 aus dem Drehmoment heraus beschleunigt.

Ja das 6er hat ab und an mal seine ruppigen Momente wenn die WÜK zu schnell rein kommt und die Drehzahlen noch nicht pbereinstimmen, aber so war und bin ich nie unzufrieden damit gewesen.

aber schonmal gut zu wissen das der 3008 nichts auffälliges hat worauf man speziell achten sollte. Und sonst kenne ich ja die Eigenheiten die Modellübergreifend sind

Also der 3008 war ne kleine Katastrophe.

20000km gelaufen, 3 Jahre alt. 24000€ GT mit allem außer Volleder.

Jetzt weiß ich auch wieso der Preis. Der hatte wohl ne Fette Frau die Mittelarmlehne Beifahrerseitig stark verschlissen und das Leder wellig sowie die Sitzwangen und ein Teil der Tür und B-Säule.

Scheckheft nicht aufzufinden, im Motorraum aber nen Zettel von Peugeot das das Öl gewechselt wurde. Sehr dreckig war er von innen, hat zwar nicht gestunken aber Asche konnte ich in den Zwischenräumen sehen. Einstiege von den Schuhen gut verkratzt sowie die Gummis beschädigt.

Und das alles nach 20000km, wie bekommt man denn sowas hin? So sieht meiner nach 75000 nicht aus und mein Alter nach 180000 auch nicht.

Der Motorraum komplett versifft, die Haube saß sehr stramm und ließ sich kaum öffnen, da fehlte eindeutig etwas schmiere an den Gelenken.

Blech und Lack waren aber tadellos, nicht ein Kratzer oder Steinschlag.

Auch wenn der relativ günstig ist, 22000 würde ich mir ihn kosten lassen, die Mittelarmlehne austauschen und den Innenraum komplett aufbereiten lassen. Aber darauf wird der Verkäufer sicher nicht eingehen. Aber soll er erstmal seine anderen 5 Interessenten abklopfen, vllt meldet er sich danach ja doch nochmal

wohl gemerkt, Händler und nicht privat. Da macht man das Auto doch chic wenn man den rein bekommt

Ja so schaut’s aus, mal sehen wann der sich meldet.

Morgen schaue ich mir erstmal nen 308 SW GT an, den hat meine Frau raus gesucht. Im ersten Moment war sie wohl erschlagen von der Masse des 3008

Meine Frau ist 1,56 und ich bin 1,65...

Wir können beide nicht mehr drüber schauen. Über den 308 aber problemlos.

Das höhere sitzen finden wir aber beide toll sowie den schönen roten Lack und das zu öffnende Panoramadach.