Streng genommen darfst du am Sonntag nicht mal einen Expert, der eine LKW Zulassung hat, mit irgendeinem Anhänger fahren, egal ob privat oder gerwerblich. Mit jedem Anhänger fällst du unter das Sonntagsfahrverbot.
LG Mainy
Transporter für alle Fälle
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Robin94 : LKW-Zulassung hat er gehabt, ist kein großes Problem. Ausstattung hat er eigentlich nur sinnvolles wie manuelle Klimanlge und Standheizung sowie AHK und Tempomat.
Dass der 2.4er unverwüstlich ist, ist aber ein Ammenmärchen. Der hat genauso seine Probleme wie andere Motoren und kann sich als große Zicke darstellen. Aber jedem das Seine, wenn du an die 2t mit 74 Sauger-PS durch die Eifel quälen willst, die dann auch noch das saufen anfangen, weil Drehzahl benötigt wird um nicht gänzlich die Steigungen hochzukriechen...
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Ich denke jeder Motor ist (fast) unverwüstlich bei richtiger Behandlung, Pflege und Wartung.
Zu den Saugdieseln kann ich aus eigener Erfahrung mit meinem Mercedes sagen: obwohl es ein drei Liter Sechszylinder ist kann man bei Autobahnsteigungen gleich auf die rechte Spur fahren , da er merklich an Schwung und Geschwindigkeit verliert. Auch wenn man mit 150–160 km/h fährt hat man oben am Berg noch Max -110 km/h drauf.
Das Auto ist auf Kraft ausgelegt, nicht an Geschwindigkeit.
In den Bergen geht es eigentlich, mit runterschalten kann man ordentlich fahren.
Und was Löwentreiber schon geschrieben hat: mit 72 PS am Berg hat man wirklich keinen Spaß. Gut, die anderen Verkehrsteilnehmer sieht man im Rückspiegel nicht, weil die dunkle Wolke vom ollen Diesel so dicht ist.
Liebe Grüße Boris
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Mir reicht auch der 77PS 2.4L Sauger.
..., wenn du an die 2t mit 74 Sauger-PS ...
... mit 72 PS am Berg hat man wirklich keinen Spaß.
Wenn ihr so weiter unterbietet, dann hat der Motor bald gar keine Leistung mehr
Wichtiger als die PS-Zahl beim Diesel ist aber das Drehmoment.
Und 160 Nm (beim 2.4 D) sind heute auch nicht mehr viel. Peugeots 120 HDi hat 300 Nm.
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Der Mercedes hat auch ,,nur'‘ 210 Nm bei 2800 U/min.
Kein Vergleich mit den neuen Motoren.
Aber er fährt ohne Hänger und Beladung. Eigentlich nur ein Drittwagen für schönes Wetter.
Liebe Grüße Boris
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Also von Größe und Preis Leistungsverhältnis wird es einer von der 3er Gruppe.
Ein schwarzer Boxer/Jumper oder Ducato L2H2. Alles andere ist wieder nix.
Dann komm mal in die Puschen und mach nare/hinne 😁
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Das Bild von deinem Favoriten finde ich auch cool...
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letztlich ist nahezu jeder Autokauf wirtschaftlich saublöd.
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letztlich ist nahezu jeder Autokauf wirtschaftlich saublöd.
stimmt voll und ganz. Für mich würde es sich aber auch nicht lohnen den 308 jetzt auszulösen und dann zu verkaufen. Eintauschen würde mein Händler machen.
Ein recht gutes Angebot für einen neuen Boxer habe ich schon. Ich will aber kein Adblue mehr.
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gibts überhaupt noch neue Diesel ohne?
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Was auch gut und richtig ist. Man erinnere sich nur an die Einführung des FAP. Erst von vielen anderen belacht und dann mussten sie es auch verbauen.
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„Giftig“ ist AdBlue ganz bestimmt nicht, sonst gäbe es dieses Produkt nicht in diesen Mengen im freien Handel und wäre auch mit den entsprechenden GHS Symbolen gekennzeichnet.
Ich arbeite in der chemischen Industrie und AdBlue ist kein hochwertiges und somit auch kein hochpreisiges Produkt. Die Magen sind äußerst klein, eine goldene Nase verdient man sich damit bestimmt nicht. Ist mehr ein Nebenprodukt aus anderen Prozessen, was Sinnvoll in der SCR Technologie Verwendung findet -
Adblue ist mal etwas was wirklich am wenigsten stört
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„Giftig“ ist AdBlue ganz bestimmt nicht, sonst gäbe es dieses Produkt nicht in diesen Mengen im freien Handel und wäre auch mit den entsprechenden GHS Symbolen gekennzeichnet.
Ich arbeite in der chemischen Industrie und AdBlue ist kein hochwertiges und somit auch kein hochpreisiges Produkt. Die Magen sind äußerst klein, eine goldene Nase verdient man sich damit bestimmt nicht. Ist mehr ein Nebenprodukt aus anderen Prozessen, was Sinnvoll in der SCR Technologie Verwendung findetRobin sammelt nur Argumente um kein neues Fahrzeug kaufen zu müssen. Das ist gut so. Wir raten ihm schon längst dazu.
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Das AdBlue Argument ist aber leider ein ganz schlechtes in diesem Fall.
