Scheibenwischer

Hab bei beiden Autos im letzten Winter keine negativen Erfahrungen gemacht.. läuft sehr gut so

Kann ich bestätigen. Keine Probleme damit und ich finde die neue Lösung auch eleganter. Wenn's jetzt noch eine Wischwasserkontrolllampe gäbe... (duckundweg)

Zitat von schaafflo

Kann ich bestätigen. Keine Probleme damit und ich finde die neue Lösung auch eleganter. Wenn's jetzt noch eine Wischwasserkontrolllampe gäbe... (duckundweg)

Ich lass meine Frau vor jeder Fahrt MEIN Wischwasser kontrollieren

Gott sei Dank liest sie das nicht

Sehr gut

auch bei meinen Löwen keine Probleme mit dem Scheibenwischer ich finde die Position der Düsen als perfect

Finde das auch super, so ist nicht sofort das ganze frisch pollierte dach versaut mit spritzer l:D

Ich finde die Lösung beim 3008 nicht schlecht, aber trotzdem empfand ich die Lösung im C5 mit 2 Dreierdüsen auf der Motorhaube bis jetzt von allen am besten. Dort kam mit richtig Druck überall Wasser auf die Scheibe. Beim 3008 gibt es doch Stellen, die schon länger dauern, bis sie sauber sind.
Viele Grüße Mainy

die Scheibenwischer werden bestimmt ne Ecke teurer sein als "normale".
Aber die halten normalerweise bei mir immer ne halbe Ewigkeit.

Bei meinem TT habe ich auch immer das Dach besprüht, obwohl die mal bei Audi anscheinend eingestellt worden waren, hat es zuletz bis übers Dach auf die Heckscheibe gespritzt.
Da finde ich die Lösung wie beim 3008 gar nicht so verkehrt.

Zitat von Lilmike

Bei meinem TT habe ich auch immer das Dach besprüht, obwohl die mal bei Audi anscheinend eingestellt worden waren, hat es zuletz bis übers Dach auf die Heckscheibe gespritzt.
Da finde ich die Lösung wie beim 3008 gar nicht so verkehrt.

Sich selbst das Dach besprühen geht ja noch. Aber ich bin schon mehr als einmal vom Vordermann mit besprüht worden.

Die Lösung im 3008er finde ich sehr elegant und Wasser sparend. Kann mich nicht beschweren.

Zitat von Todi64

Hallo Fan-Gemeinde, da ich bisher noch keinen Eintrag dazu gefunden habe, frage ich jetzt alle Besitzer/Nurtzer des 3008 mal nach den Scheibenwischern/Scheibenwaschdüsen.

Wenn ich das richtig gelesen habe, so hat der 3008 keine Waschdüsen mehr auf der Motorhaube sonder direkt an den Wischerarmen. Ich habe so etwas bisher immer am Citroen BX gehabt. Da lief das immer so la la. Entweder sind die im Winter eingefroren oder die "Düsenöffnungen" waren schlecht platziert oder es waren Löcher durch Verschmutzungen zu.

Wie sind Eure bisherigen Erfahrungen bei Regen und Schnee?

Kömmt viel zu wenig Wasser aus den Wischerblättern bei stark verschmutzter Scheibe muss man sehr lange spritzen. Und das bei sehr kleinem Wassertank.

Zitat von schaafflo

Kann ich bestätigen. Keine Probleme damit und ich finde die neue Lösung auch eleganter. Wenn's jetzt noch eine Wischwasserkontrolllampe gäbe... (duckundweg)

Ja, die Wischwasserkontrolllampe fände ich auch gut.

Zitat von AndySan

Zitat von schaafflo

Kann ich bestätigen. Keine Probleme damit und ich finde die neue Lösung auch eleganter. Wenn's jetzt noch eine Wischwasserkontrolllampe gäbe... (duckundweg)

Ja, die Wischwasserkontrolllampe fände ich auch gut.

Und eine Behälterheizung!

Zitat von Wothanius

Zitat von AndySan

Ja, die Wischwasserkontrolllampe fände ich auch gut.

Und eine Behälterheizung!

Fass mal nach 0,5h Fahrt den Behälter an. Der ist richtig warm, zumindest war er das bei mir immer. Glaube das braucht man nicht wirklich.

Zitat von ApGHH

Zitat von Wothanius

Und eine Behälterheizung!

Fass mal nach 0,5h Fahrt den Behälter an. Der ist richtig warm, zumindest war er das bei mir immer. Glaube das braucht man nicht wirklich.

Der ist doch im Kotflügel wie willst du da dran kommen? Die paar Zentimeter die man sieht und der Einfüllstutzen können ja nicht wirklich über die Behälterwärme etwas aussagen.
Und wenn man überlegt dass die Flüssigkeit nach oben muss und auch die Düsen ja der Kälte ausgesetzt sind!!
Als Beispiel:
Ich hatte im November bei einer Fahrt nur blankes Wasser eingefüllt (reichte für 30 km wollte danach Frostschutz einfüllen) und nun stand das Auto durch Krankkheit (meinerseits).
Hab dieses WE durch Sprühen alles aus dem Behälter gepumpt.
Das ganze bei -2°. Hab dann Frostschutz eingefüllt - ca. 2,2 Liter, hat "naja" 1 Minute gedauert. Die Düsen waren schon eingefroren!
Erst nach ca. 20 Minuten fahren war die erste frei und die andere brauchte um einiges länger mit Sonnenschein und Plustemperatur.
Was ich damit sagen möchte ist, dass es mit gewärmten Wasser um einiges besser wäre, vor allem bei Temperaturen die um einiges tiefer liegen könnten.
MB beispielsweise hat so etwas schon seit 30 Jahren.

Gruß
Hartwin

Stimmt er sitzt im Kotflügel. Aber ich erinnere mich gerade. Als ich auffüllen wollte hab ich den Deckel geöffnet und es dampfte richtig. Daher meine Annahme dass es schon recht warm wird. Zwar wird das Wasser nicht erhitzt, aber wärmer ist es schon. Auch sitzen in dem Bereich doch auch die seitlichen schmalen Luftauslässe. Es wird schon warm in der Ecke.

Gibt es eigentlich nicht dieses "EIMALWISCHEN", wie man es von anderen Autos kennt, ohne die Wischautomatick zu aktivieren. Ich mache das mit einmal wischautomatik an und dann gleich wieder aus. Finde ich doof gelöst und vor allen unpraktisch. Gibt es einen Trick.

Den Wischerhebel nicht nach oben oder unten drücken, sondern einmal ziehen.

Also wie bei Lichthupe, nur hier den rechten Hebel nehmen.

Wenn du zu lange ziehst, dann kommt auch noch Wischwasser.