Dieselfahrverbot in Deutschland!?

Die DUH hat wieder zugeschlagen...

Laut WDR hat die DUH NRW-Städte verklagt, weil diese die Grenzwerte nicht einhalten.

Neuste Städte in NRW sind:
- Dortmund,
- Bochum,
- Düren,
- Paderborn.

Bereits verklagt wurden in NRW:
- Aachen,
- Bonn,
- Essen,
- Gelsenkirchen,
- Köln,
- Düsseldorf.

Weitere Städte mit überhöhten NO²-Werten in NRW sind:
- Hagen,
- Wuppertal,
- Bielefeld,
- Siegen,
- Oberhausen,
- Leverkusen,
- Herne,
- Witten,
- Neuss,
- Mülheim an der Ruhr,
- Schwerte,
- Hildesheim,
- Mönchengladbach.

Quelle:
https://www1.wdr.de/nachrichte…tere-nrw-staedte-100.html

Mich wundert es nur das Duisburg nicht dabei ist.
Oder wollen die mir sagen das dort nichts ist. Gerade da wo 3 Autobahnen direkt durch Duisburg laufen.
Und eine an Duisburg vorbei geht.

Habt ihr euch heute mal den Beitrag in der ARD Kontraste angesehen ? Mir fällt dazu nix mehr ein. Eigentlich alles super mit dem Abgasskandal von VAG eingefädelt. Und genau deswegen werde ich ich unsere alte Karren nicht abschaffen, die sind ja noch praktisch ein reines Fahrzeug. Wir werden alle für dumm verkauft... Selbst die uralten Diesel erzeugen ja keine lungengängigen Partikel, erst ab Euro3/4. Verrückte Welt.

Wen es interessiert: Videotext Seite 110 vom WDR. Zumindest am 07.04.

Zitat von Peupa205

Habt ihr euch heute mal den Beitrag in der ARD Kontraste angesehen ? Mir fällt dazu nix mehr ein. Eigentlich alles super mit dem Abgasskandal von VAG eingefädelt. Und genau deswegen werde ich ich unsere alte Karren nicht abschaffen, die sind ja noch praktisch ein reines Fahrzeug. Wir werden alle für dumm verkauft... Selbst die uralten Diesel erzeugen ja keine lungengängigen Partikel, erst ab Euro3/4. Verrückte Welt.

Das war schon lange bekannt. Man hatte in den 80igern untersucht, wie weit entfernt von den Strassen Abgaspartikel in die Umwelt getragen werden. Die Gründe für diese Untersuchung weiss ich nicht mehr (Waldsterben?).

Es stellte sich schnell heraus, dass die Umweltbelastung rapide mit dem Abstand von der Strasse abnahm, was Partikel pro mm² angeht. Und mit rapide war gemeint, innerhalb von ein paar Metern von der Fahrbahn entfernt. Also unmittelbar an der Entstehung der Ursache.
Grund dafür waren die grossen und schweren Partikel, die von den damaligen Autos ausgestossen wurden. Beim Diesel war das meistens schwerer Russ, der sich rapide absetzte und beim Benziner bleihaltige Ausstosse. Somit war die Partikelbelastung nur regional.

Erst mit der Einführung von feinsten Filtern hat sich das Ganze Problem mitunter in unsere Lungen verlagert (auch in die Städte, aber mir ist es egal ob ein Gebäude zugerusst wird, mir geht es um die Menschen).

So schaut's bei uns aus:

http://ereader.autotouring.at/…utotouring/289/71#page/16

Das wahre Diesel-Problem liegt abseits der Straße
Binnenschiffahrt Gütertransport auf Flüssen

Artikel hier

Gruß
Klaus

Diesel-Fahrverbot: 272 Hamburger profitieren – aber Tausende leiden

Vermutlich in der Woche nach Pfingsten soll auf dem 580 Meter langen
Straßenabschnitt Deutschlands erstes Fahrverbot für Dieselfahrzeuge
gelten, die nicht die Euro-6-Norm erfüllen

Artikel Abendblatt hier

In Stuttgart soll eine vierspurige Straße zu einer 30 km Straße werden ??

Beim letzten Feinstaubalarm ist ein Fahrzeug aus dem Osten Europas
mit einer dunklen Rauchwolke vor mir hergefahren. An der Kreuzung
musste man erst einmal warten bis man wieder was gesehen hat.
Was nützen einem die saubersten Autos, wenn " solche Fahrzeuge "
trotzdem durch diese Zonen fahren?

Das Bild hatte ich schon einmal gepostet, aber so wollen es die Politiker und
so kann man sich das Resultat vorstellen hier

Gruß
Klaus

Zulassungszahlen in Stuttgart und Region 2017

Artikel hier

Gruß
Klaus

Doppelter Tagesgrenzwert: Soviel Feinstaub atmen Sie in der U-Bahn ein

Artikel hier

Gruß
Klaus

Ist zwar erschreckend, aber nicht wirklich etwas Neues. Solche Untersuchungen wurden auch schon in anderen Städten durchgeführt - vor etlichen Jahren.

Auch Nissan verabschiedet sich vom Diesel:

klickst du

Ab 31.05. erste Diesel-Fahrverbote in Hamburg für Euro5 und schlechter, natürlich mit Ausnahmen...

https://www.t-online.de/auto/e…erbote-am-31-mai-ein.html

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Zitat von Löwentreiber

Ab 31.05. erste Diesel-Fahrverbote in Hamburg für Euro5 und schlechter, natürlich mit Ausnahmen...

https://www.t-online.de/auto/e…erbote-am-31-mai-ein.html

Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

Da bin ich ja mal gespannt. Wer soll das den Kontrollieren? Die Polizei? Die hat besseres zu tun und nicht genug Personal und das Ordnungsamt darf nicht in den fließenden Verkehr eingreifen. Oder machen die es wie in Hessen? Da gibt es eine Ordnungspolizei, das sind Ordnungsamtmitarbeiter mit polizeilicher Befugnis.
Und was ist, wenn einer mit nem 508 RHX kommt, der hat Euro 5 und E-Antrieb, der fährt elektrisch rein und dann mit Diesel raus. Uns wer kontrolliert den die Taxen ob die da wirklich jemanden abholen? Viele Fragen die offen bleiben.

Naja, Parkplätze werden ja eh kontrolliert.
Da werden die dann vielleicht drauf achten.
Vielleicht gibts ja neue farbliche Plaketten.

Zitat von Mittns

Naja, Parkplätze werden ja eh kontrolliert.
Da werden die dann vielleicht drauf achten.
Vielleicht gibts ja neue farbliche Plaketten.

Neue Plakette ist von der Regierung abgelehnt, da müsste Hamburg eine eigene Plakette einführen und die Kosten dafür übersteigen den Wert der Aktion.
Frage ist, darf das Ordnungsamt meinen Fahrzeugschein kontrollieren? Personalausweis ja und im begründeten Verdacht, darf auch Personenkontrolle und Durchsuchung des PKW durchgeführt werden, aber nur zum Zwecke der Gefahrenabwehr.

Wenn man sich den Aufwand vorstellt und den Erfolg dieser Aktion.
Für eine 580 m lange Strecke Verbot für LKW und PKW, sowie für
eine 1,7 km lange Strecke nur für LKW ( jeweils Euro 5 oder weniger).
Dafür werden oder sind auch schon 104 Straßenschilder aufgestellt
worden, die dafür sorgen dass die bis jetzt "ruhigen" Nachbarstraßen,
jetzt zu Hauptdurchfahrtstraßen für umweltbelastende Fahrzeuge wer-
den. Die Verbotszonen können trotzdem mit diesen Fahrzeugen be-
fahren werden, solange sie nachweisen können, dass sie Anwohner oder
Anlieger sind.

Gruß
Klaus

Zitat von Fastboy

Zitat von Mittns

Naja, Parkplätze werden ja eh kontrolliert.
Da werden die dann vielleicht drauf achten.
Vielleicht gibts ja neue farbliche Plaketten.

Neue Plakette ist von der Regierung abgelehnt, da müsste Hamburg eine eigene Plakette einführen und die Kosten dafür übersteigen den Wert der Aktion.
Frage ist, darf das Ordnungsamt meinen Fahrzeugschein kontrollieren? Personalausweis ja und im begründeten Verdacht, darf auch Personenkontrolle und Durchsuchung des PKW durchgeführt werden, aber nur zum Zwecke der Gefahrenabwehr.

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Ordnungsamt?
Ist das so was bei uns die Parksheriffs?
https://www.wien.gv.at/verkehr…/ueberwachungsorgane.html