Werden unsere neuen Autos zu groß?

Cabrios sind wohl endgültig Geschichte… und wenn ich an den EON denke, den man nicht mal auf dem Kantstein parken konnte, ohne ein schiefes Dach zu bekommen, weiß ich auch warum…

Hab mal ein Smart Cabrio gewonnen- hat mich auch nicht lange glücklich gemacht… und der war ja nun klein!

Da fällt mir nur folgender Satz ein:

Die Leute fahren Autos, die sie sich nicht leisten können, um die Leute zu beeindrucken, die sie nicht leiden können .

Aber letztlich wird gekauft, was auch angeboten wird. Und die Hersteller steuern es ganz geschickt, indem immer mehr kleine Autos vom Markt verschwinden. Und jeder hat seinen Grund, dieses oder jenes Auto zu fahren oder auch nicht. Ich für mein Teil habe mein Leben lang Kombi gefahren, zwischendurch auch mal SUV oder Van. Ich komme aber mit einem Kombi prima klar, deswegen steht wieder einer in meiner Garage.

Vor allem im Firmenwagenbereich zeigt jeder gern dass er wieder höher gerutscht ist und nun 5er BMW fahren darf und nicht nur Golf. Ist bei uns ziemlich krass, und sie bleiben doch die selben Würstchen wie vorher. 😇

LG Mainy

Manches wurde kleiner, Autos wurden größer ...

Das Bild spricht Bände und bestätigt die allgemeine Meinung zu neuen Autos. Ich selber fahre neben dem Löwen meiner Frau, auch einen SUV einer britischen Marke. ich liebe dieses Auto. Aber was mich immer mehr verwundert, ist die Zunahme der Größe bei allen Fahrzeugen außen, aber innen werden die Fahrzeuge immer kleiner und enger, hier gibt es eine enorme Diskrepanz zwischen Außen und Innen. Ich bin mit 1,86 kein ausser der Norm fallender Mensch, aber beim SUV immer den Sitz ganz nach hinten und nur in der mittleren Höhen Einstellung. Vom Verbrauch her liegt der im Rahmen eines Mittelklassenkombis. In der Regel zwischen 7 und 9l auf 100km bei 306PS und unendlich Drehmoment. Bin viel in der Schweiz und dort fahre ich diesen mit 5.5 bis 6l auf 100 km. Aber eben Schweiz. Ich brauche ein Auto für Langstrecke (80.000 km im Jahr) und es muss 4 Radantrieb haben. Der Platz ist innen okay, aber nicht überschwänglich und der Kofferraum bescheiden.

Denke ich an meine alten Auto zurück, ist der Platz sogar als minimalistisch zu beschreiben. Der alte Benz W108 wurde sowohl kofferaummässig wie auch in der Kommandozentrale von Captain Kirk gefahren. Zitat :Der Kofferraum -Unendliche Weiten. Vorne kam man an jedes Teil des Motors ran, ohne auch nur den Luftfilter auszubauen. Heute kippen die Mechaniker nach der Inspektion eine Tasse Tee oben auf den Motor. Wenn unten was tropft, fehlt irgendein Bauteil und zur Inspektion wird aber auch alles bis auf den Motorblock rausgeholt.
Nein, das ist die hinterste Sitzstellung und weiter zurück geht nicht. Beim 407er bin ich nicht am Ende der Sitzverstellung.

Ich frage mich, was zu einer solchen Entwicklung geführt hat. Es gab schon immer Kleinwagen, Mittelklasse und die großen Schiffe; mit allem Hin und Her, den Nachbarn, dem Umfeld usw., aber was macht die heutigen Autos zu Platzfressern im Inneren? Gefühlt haben alle Steuergeräte das Gewicht eines Motors, die Technik wird immer unbeherrschbarer. Mit den Werkstätten kann man nur Mitleid haben. Die Kunden immer unzufriedener, die Technik immer komplizierter. Die Wege und Fahrten unterscheiden sich aber nicht von denen ihrer Väter und Mütter vor 40 Jahren. Ein-, zweimal im Jahr leiste ich mir die Freude und fahre mit einem alten Auto (Bj.: 1978) in die Schweiz (nur im Sommer, bei schönem Wetter) und ich komme an. Es ist anstrengender und ich verbrauche die 3-fache Menge an Sprit, aber es macht Spaß.
Trotzdem frage ich mich, was mit den Autos geschehen ist, bzw. was die Entwickler dazu bringt, diese Außen immer größer werden zu lassen und innen immer weniger Platz zu haben? Klar jeder Hersteller baut das, was der Kunde will, aber es wird auch viel gebaut was an den Bedürfnissen vorbei geht. z.B. Diebstahl ist heute absolut vermeidbar. Kein Fahrzeug dürfte mehr gestohlen werden können und wenn, ist doch alles dokumentiert, kaum ein Teil hat heute keine Serialnummer mehr… trotzdem blüht der KFZ Diebstahl. Hersteller und Versicherungen verdienen Geld damit, Polizei und Gerichte sind überlastet. Warten wir noch ein paar Jahre und wir werden sehen, dass diese Diskussionen überflüssig werden. Es werden keine Antriebe und Antriebstränge wie heut mehr benötigt, H2 und E-Mobilität werden die heutige Technik verdrängen und unser Gesellschaft und Wirtschaft wird einen massiven Umbruch erleben.

Ist logisch. Der immer besser werdende Insassenschutz und Dämmung für den Komfort brauchen Platz. Das führt auch zu deutlich dickeren Türen.

80'000km ist heftig! Bei einer Durschschnittsgeschwindigkeit von 50km/h ergibt das 1'600 Fahrstunden. Bist Du Fahrlehrer?

Woher immer die Meinung kommt, bei Vielfahrern und vielen km braucht man ein großes Auto??. Man kann 50.000-80.000km im Jahr auch im Kleinwagen abspulen. Reine Gewohnheit.

Oder Bequemlichkeit?

Oder verpasst man was?

Sicherheit mag ein Faktor sein, ist aber ein Teufelskreis. Gibt es nur kleinere Autos, müssen die nicht so schwer sein um die Sicherheit zu bieten.

Ansonsten gerne Kleinwagen ab Werk mit Option: Sicherheitszelle, 4 Punkt Gurten und Feuerlöschanlage ausrüsten lassen

Ich kann auch direkt vergleichen.... selbst mein älterer Kleinwagen hat innen definitiv mehr Platz als der moderne Kombi aus 2017, und das obwohl der Kombi auch noch deutlich breiter ist. Da sind zwei Dinge: zum einen die dickeren Türen (Crashsicherheit) aber vor allem diese fetten Displays in der Mitte bzw. der Platzbedarf für die Menge an Knöpfen. Was mich am meisten ärgert: locker 50% von dem Kram brauche ich gar nicht. Dazu kommt denke ich mal auch viel *bling-bling* (tolle Verpackung, Inhalt eher zweitrangig)

"Wohlstand jedes einzelnen"...

Und wie viele SUV sind im Privatbesitz, wo auch der Fahrzeughalter den Brief zu Hause in der Schublade liegen hat?

Zu dem Bild kann ich sagen, damals hat in den 3er BMW (Stufenheck!) der komplette Satz Räder in den Kofferraum gepasst. Im Gegensatz konnte ich mal beobachten wie jemand mit dem BMW X6 in den Urlaub fahren wollte und seine Koffer nicht hinten rein bekommen hat und dann auf den alten 5er Kombi umgestiegen ist. Wenn ich mit dem Postbus (T5) neben so einem SUV stehe, sind die Außenmaße gefühlt gleich, aber vom Ladevolumen nicht zu vergleichen.

@Globemaster

Mal im Ernst, wie viele haben ein Auto vor der Haustür stehen mit dem Kontostand "gerne gehabt". Sieht ja der Nachbar nicht.

Wie deiner aussieht, musst du hier nicht verdeutlichen. Wolltest du uns nicht schon vor Tagen verlassen?

In meinen kleinen alten Peugeot 1007 konnte ich problemlos eine neue original verpackte Waschmaschine einladen, welche in den KIA Niro meiner Mutter nicht hinein passte. Von außen betrachtet, müsste sogar der 1007 in den Niro passen... soviel zu den äußeren und inneren "Werten"

TTRU74 ...die Hoffnung hatte ich eigentlich auch, wundere mich aber nicht

Zitat

Der Vergleich BMW 3er (E 30 Bj 1983-1994) und X 7 oder hinkt etwas. Da hätte man eher ein BMW 7er (E 23) nehmen

müssen …

In der Perspektive von vorne macht es nicht so viel aus, denn der Unterschied in Höhe und Breite wäre immer noch sehr groß.

...und das normale Volk jubelt...

Zitat von Peugeotbobbelche

Der Vergleich BMW 3er (E 30 Bj 1983-1994) und X 7 oder hinkt etwas. Da hätte man eher ein BMW 7er (E 23) nehmen

müssen …

Liebe Grüße Boris

Von den Maßen abgesehen, die Rundumsicht ist einfach auch deutlich besser bei den Oldies.