Kaufentscheidung 1.6 165 THP oder 1.6 180 PureTech

Die Unterschiede bei den beiden Motorisierungen sind nicht sehr groß. Beide gehören zur gleichen Motorenfamilie. Größter Unterschied wird der Wechsel von EAT6 auf EAT8 sein und der 1.6 PureTech hat eine neuere Schadstoffklasse und einen Partikelfilter.

Unabhängig davon gilt, dass die Besteuerung in DE in 09/2018 von NEFZ auf WLTP umgestellt wurde. Dadurch fällt die Steuer in den meisten Fällen etwas höher aus.

Generelle Anmerkung: sehr viele Gebrauchtwagen werden als "Vollausstattung" angeboten. In der Realität ist es eher selten, dass tatsächlich alle möglichen Optionen gewählt wurden. Gut ausgestattet - keine Frage - aber halt streng genommen keine Vollausstattung.

Du kannst dir im Peugeot Downlaodcenter im Preislistenarchiv die entsprechende Preisliste laden und dann selbst vergleichen.

Wobei man anmerken kann, dass ein paar Ausstattungen beim "neueren" 3008 gestrichen wurden, und man möglicherweise das bekannte Dröhnproblem beim EAT8 mitkauft.

Wenn jemanden die etwas schlechtere Umweltbilanz (nicht gravierend) nicht stört, ist es eigentlich kein Problem den 1,6 THP mit 165 PS zu nehmen. Preislich ist der sicherlich interessanter.

N4kr0 wie wahr denn Dein Fahrempfinden mit dem 165er?

Und was war alles an Ausstattung drin? Falls Du alles in der vermutlich kurzen Zeit entdecken konntest?

Kannst Du mal die Links im Netz zu den Angeboten posten?

Sind ja beide 165 THP...

Beides tolle Fahrzeuge, einen klaren Vorteil des Einen zum Anderen erkenne ich nicht. Ist wohl eine Frage des Preises und anderer individueller Präferenzen.

Ich würde ich wohl für den mit Vollausstattung entscheiden.

also wenn Du sagst das dir der SOUND wichtig ist würde ich den mit dem Soundsystem nehmen

FOCAL-Soundsystem

- Gesamtleistung 515Watt

- 10 Lautsprecher inkl. Zentrallautsprecher und

Subwoofer

- HiFi-Woofer und -Mitteltöner sowie TNF

-Hochtöner - 12-Kanal-Verstärker

das ist schon was geniales .

schau mal hier wegen FOCAL

Werkslautsprecher vs. Focal

Zitat von N4kr0

Wie lange fährst du deinen schon? Evtl. auch Nappa drin? Soundsystem?

Mit der Leistung des Motors zufrieden oder mal über Chiptuning nachgedacht?

Meiner wird im Februar 2021 3 Jahre alt, und ich bin voll und ganz zufrieden. Hab den Allure GT-Line 165 THP, mit allem außer Leder, AHK, Standheizung und ?

Hab auch die AGR Sitze und das Focal - macht klasse Sound.

Der Motor ist sehr gut - leise, spritzig und sparsam. Hab mir zwar überlegt ein "ordentliches" Motortuning machen zu lassen, bin aber noch nicht sicher. Eigentlich ist es nicht notwendig, aber der Wunsch nach noch mehr......

Wenn, dann aber erst nach der Garantie.

Der zweite der als Vollausstattung angeboten wird ist aber schon recht teuer finde ich.

nur so als Vergleich, habe im Juni einen GT Diesel von 6/17 mit 20000km gekauft, mit allem außer Volleder für 24.

Hätte gerne noch weiter gesucht weil ich auch das Leder noch haben wollte aber der Preis war einfach zu gut um weiter zu suchen.

Das Focal System ist mega, ich vermisse absolut nichts. Wenn du von USB hörst baut das System richtig guten Bassdruck auf ohne die Mitten und Höhen zu verzerren und das bis zu recht hohen Pegeln. Auch wenn man eher weniger Bass mag, klanglich kann das System auch zu 100% Punkten.

Ich würde mich auch wieder für das EAT6 entscheiden. Hab es im 308 gehabt und jetzt wieder im 3008. Das EAT 8 habe ich schon mehrmals Probe gefahren im 208 und 2008, jeweils mit Diesel und Benziner. Die konnten mich einfach nicht überzeugen, schalten voreilig hin und her wo das 6er schön aus dem Drehmoment zieht und souveräner / lässiger wirkt.

Wenn du keine Eile hast würde ich noch etwas weiter suchen, ab und an sind da mal gute Preise bei. Leider sind die aber immer verdammt schnell vergriffen.

Ansonsten find ich den zweiten richtig gut und würde den nehmen wenn ich kein besseres Angebot finde. Eventuell kannst du ja noch was handeln. Da hatte ich leider keine Chance mehr, mein Händler wusste das er der günstigste in ganz D hatte. Suchst du Bundesweit?

Ich biete meinen 165 THP seit ner Woche auf mobile.de an, bisher kaum Resonanz. Keine gute Zeit für nen Autoverkauf...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=313589812

Zitat

Aber leider wird hier ja über die EAT 8 gemeckert...

Es liegt in der Natur der Foren, dass wenige über (sicherlich bei ihnen aufgetretene) Probleme berichten; die vielen die problemlos sind aber nicht in Erscheinung treten.

Ich hatte auch das EAT-8 in meinem GT und keine spürbaren Probleme.

Es ist jetzt nicht das Schnellste aber hat bei normaler Fahrweise butterweich geschaltet.

Ausser einem Unterschied im Motorgeräusch war meist nichts zu merken.

Zitat von N4kr0

Zitat von Chris308GT

Der zweite der als Vollausstattung angeboten wird ist aber schon recht teuer finde ich.

nur so als Vergleich, habe im Juni einen GT Diesel von 6/17 mit 20000km gekauft, mit allem außer Volleder für 24.

Hätte gerne noch weiter gesucht weil ich auch das Leder noch haben wollte aber der Preis war einfach zu gut um weiter zu suchen.

Das Focal System ist mega, ich vermisse absolut nichts. Wenn du von USB hörst baut das System richtig guten Bassdruck auf ohne die Mitten und Höhen zu verzerren und das bis zu recht hohen Pegeln. Auch wenn man eher weniger Bass mag, klanglich kann das System auch zu 100% Punkten.

Ich würde mich auch wieder für das EAT6 entscheiden. Hab es im 308 gehabt und jetzt wieder im 3008. Das EAT 8 habe ich schon mehrmals Probe gefahren im 208 und 2008, jeweils mit Diesel und Benziner. Die konnten mich einfach nicht überzeugen, schalten voreilig hin und her wo das 6er schön aus dem Drehmoment zieht und souveräner / lässiger wirkt.

Wenn du keine Eile hast würde ich noch etwas weiter suchen, ab und an sind da mal gute Preise bei. Leider sind die aber immer verdammt schnell vergriffen.

Ansonsten find ich den zweiten richtig gut und würde den nehmen wenn ich kein besseres Angebot finde. Eventuell kannst du ja noch was handeln. Da hatte ich leider keine Chance mehr, mein Händler wusste das er der günstigste in ganz D hatte. Suchst du Bundesweit?

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War heute mal bei meinem freundlichen.. würde ja bei ihm kaufen, aber er hat leider nichts passendes da.

Hab ihm aber von den zwei Autos erzählt, die ich interessant finde. Er meinte zu dem Wagen mit dem 165 THP & Vollausstattung, das der Preis schon sehr hoch ist für das Alter. Hätte er so einen im Angebot würde dieser bei um die 24000€ liegen. Er würde dann zum Wagen mit dem 180 PureTech greifen, den ich für um die 28000€ bekommen könnte. Ein guter Preis. Aber leider wird hier ja über die EAT 8 gemeckert... Müsste ich einfach selbst mal fahren, aber war mit dem THP eigentlich zufrieden.

Ich werde denke dann noch etwas warten.. Es eilt schließlich nichts & bin mit meinem aktuellen Löwen eigentlich noch zufrieden.. Dann lass ich mich einfach mal benachrichtigen, wird sicherlich mal was gutes reinkommen.

Nein, suche nicht Bundesweit. Suche im Raum Frankenberg + 250km.

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EAT8 fahre ich erst seit Oktober im 5008, kann aber überhaupt nicht meckern (177ps Diesel). Die hier verbaute Automatik von AISIN steckt in so vielen anderen Marken (BMW Fronttriebler, Mini, Volvo usw.), das nüchtern betrachtet nichts dagegen spricht. Ich verstehe die EAT6 Fahrer, die weniger Schaltvorgängen schätzen (3. Gang geht bis über 100km/h, Übersetzung sehr ähnlich zur Handschaltung). Aber für mich passen gemütliches Fahren, zügiges Vorrankommen und auch etwas sportlich angehauchte Überholmanöver (2 Gänge runterschalten) gut mit der EAT8. Wenn Du Dir ein Auto anschaust, wirst Du ja sicher auch Probefahren. Bin gespannt, was Du dann berichtest.

Subjektiv betrachtet und nach 4 Jahren Fahrzeit mit dem 165THP möchte ich den jetzigen 180er THP/PureTech nicht mehr hergeben. Beim Damaligen, suchte ich jeden Tag die die 165PS und ich habe sie nicht gefunden. Zudem klapperte der Motor nach 3 Jahren bei kalter Witterung im Kaltstart. Fehler waren lt. WERKSTATT nicht vorhanden. Der 180er ist volles Gegenteil und sucht die EAT8 ist ne super Sache im Vergleich zur alten EAT6. Meine Empfehlung geht definitiv zum 180er!

Zitat von Milanman

Zudem klapperte der Motor nach 3 Jahren bei kalter Witterung im Kaltstart. Fehler waren lt. WERKSTATT nicht vorhanden.

Liegt häufig am Motoröl. Mit 0W-30 sind die Motoren beim Kaltstart im Winter leiser.

Zitat von Milanman

Der 180er ist volles Gegenteil (...)

Dabei ist der 180 PureTech lediglich eine Weiterentwicklung des THP 165.

Trotz der Bezeichnung PureTech handelt es sich beim 1.6er weiterhin um einen Motor aus der EP6 Serie.