Automatik Ölwechsel

Zitat von allure150

Lol, wenn mir ein Peugeot Meister verzählt das ein Wechsel nicht notwendig wäre, dann plappert er mit Sicherheit das nach was ihm wo anders vorgetragen wurde oder er gelesen hat....

Aber das ist doch normal (würde ich keinem unbedingt vorwerfen), er gibt eben die Firmenregelung weiter. Theoretisch kann er ja anderer Meinung sein. Ich werde es auf jeden Fall mal ansprechen. Vor allem auch, weil ich den Wagen sehr lange zu fahren gedenke. Da muss ich auf jeden Fall ran.
(Auf der anderen Seite bin ich Taxen gefahren mit 250-300tkm und unauffälliger Automatik. Und bei den Unternehmen kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die das Getriebe haben spülen lassen.)

Vielleicht kann man so einen Service an ZF-Servicestandorten machen lassen?

Tschüß

Zitat von Dennis

Sind halt nur Audis und Bmw, gibt auch nur 2 Werkstätten bei mir in der Nähe,die Seite hab ich gestern Abend auch schon gefunden.

Hallo,
hier ist noch einer in Graz:

Gruss
Desaster

Komme aber aus Sachsen-Anhalt

Zitat von Dennis

Komme aber aus Sachsen-Anhalt

Tja, dann mußt Du eben umziehen.....??
Gruss
Desaster

Ich hab zwar keine Automatik, ich überlege aber auch bei 100tkm mindestens einen Ölwechsel beim Getriebe machen zu lassen.
Die Kosten dürften ja überschaubar sein.

Bin mir nur nicht sicher, ob sich die Mehrkosten für eine Spülung lohnen oder ob ein normaler Wechsel nicht ausreicht.

Ich weiß nur von meinem 308er, dass er ein AISIN-Getriebe hat. 508er?
Und auf der TE-Seite stehen folgende Getriebe, die unterstützt werden: ZF/ GM/ Aisin/ Jatco - Getriebe + MB-Adapter

In der Kundenliste findet sich mehrfach das Aisin-Getriebe. Das wären also Werkstätten, die in Frage kommen für meinen 308er.

Von einem BMW-Fahrer kenne ich die Hausnummer 350€ (im Jahr 2012) für eine TE-Spülung. Angeblich erlebte er danach eine noch nie gekannte Geschmeidigkeit der Automatik.

Es fällt bei diesem Thema auf, dass man im Netz Berichte vorallem von Oberklasseautos findet, die ohne Not eine Getriebespülung erhalten.

Mir wäre das als prophylaktische Maßnahme zu teuer - da müßte ich schon Anhaltspunkte haben, wie sie im Thread erwähnt wurden.

im Großraum Nürnberg scheint die Lang GmbH eine mögliche Adresse zu sein. Ich werde bei Gelegenheit mal dort anrufen. Wird aber noch ne Weile dauern.
tschö nils

Zitat von astrella

Ich weiß nur von meinem 308er, dass er ein AISIN-Getriebe hat. 508er?
Und auf der TE-Seite stehen folgende Getriebe, die unterstützt werden: ZF/ GM/ Aisin/ Jatco - Getriebe + MB-Adapter

In der Kundenliste findet sich mehrfach das Aisin-Getriebe. Das wären also Werkstätten, die in Frage kommen für meinen 308er.

Von einem BMW-Fahrer kenne ich die Hausnummer 350€ (im Jahr 2012) für eine TE-Spülung. Angeblich erlebte er danach eine noch nie gekannte Geschmeidigkeit der Automatik.

Es fällt bei diesem Thema auf, dass man im Netz Berichte vorallem von Oberklasseautos findet, die ohne Not eine Getriebespülung erhalten.

Mir wäre das als prophylaktische Maßnahme zu teuer - da müßte ich schon Anhaltspunkte haben, wie sie im Thread erwähnt wurden.

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Der 508 hat auch ein Aisin.

kleines update:

ich habe heute beim Getriebe-Lang in Stein bei Nürnberg angerufen. Das Baujahr 2011 zu spülen war möglich, über den Ölkühler. Seit 2012 hat Peugeot am Getriebe etwas verändert, sodass an den Ölkühler nichts mehr angeschlossen werden kann. Und passende Adapter haben Sie nicht. Vielleicht auch nicht angeschafft, weil 508 so selten.

Also Ölspülung in Stein für den 508 ist nicht möglich.

Tschüß Nils

Zitat von nils9-5

kleines update:

ich habe heute beim Getriebe-Lang in Stein bei Nürnberg angerufen. Das Baujahr 2011 zu spülen war möglich, über den Ölkühler. Seit 2012 hat Peugeot am Getriebe etwas verändert, sodass an den Ölkühler nichts mehr angeschlossen werden kann. Und passende Adapter haben Sie nicht. Vielleicht auch nicht angeschafft, weil 508 so selten.

Also Ölspülung in Stein für den 508 ist nicht möglich.

Tschüß Nils

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Moin Leute,

da sich bei meinem GT das Schaltverhalten immer mehr "verseltsamt", hab ich eben auch mit dem Getriebe Lang telefoniert. Werde mir da jetzt einen Termin geben lassen und hoffentlich nächste Woche den Wagen für einige Stunden dort abstellen. Zumindest laut Werkstattmeister ist es möglich, obwohl er nicht nach dem Baujahr gefragt hatte. Da bin ich ja mal gespannt. Meinen 508GT fahre ich im übrigen seit 02/2011.

Zitat von BigRed

Zitat von nils9-5

kleines update:

ich habe heute beim Getriebe-Lang in Stein bei Nürnberg angerufen. Das Baujahr 2011 zu spülen war möglich, über den Ölkühler. Seit 2012 hat Peugeot am Getriebe etwas verändert, sodass an den Ölkühler nichts mehr angeschlossen werden kann. Und passende Adapter haben Sie nicht. Vielleicht auch nicht angeschafft, weil 508 so selten.

Also Ölspülung in Stein für den 508 ist nicht möglich.

Tschüß Nils

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Moin Leute,

da sich bei meinem GT das Schaltverhalten immer mehr "verseltsamt", hab ich eben auch mit dem Getriebe Lang telefoniert. Werde mir da jetzt einen Termin geben lassen und hoffentlich nächste Woche den Wagen für einige Stunden dort abstellen. Zumindest laut Werkstattmeister ist es möglich, obwohl er nicht nach dem Baujahr gefragt hatte. Da bin ich ja mal gespannt. Meinen 508GT fahre ich im übrigen seit 02/2011.

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Servus,
wenn die Aussage vom Meister stimmt, sollte die Spülung bei dir funktionieren. Eben über den Ölkühler. Bitte lass uns wissen, wie es gelaufen ist. Vielleicht magst du den Meister noch ein bisschen löchern...

@die Kollegen mit Hebebühne und Schraubererfahrung: findet ihr bei euren Automatik-508 Anschlüsse am Ölkühler? Baujahr wäre dann noch wissenswert.

Bigred: viel Glück beim Lang! Ach so, am Telefon hat sich alles gut angehört. Wie ist deine Erfahrung...menschlich, handwerklich usw.

Danke einstweilen!

grüß gott,

gibt es schon etwas zu berichten??

tschüß nils

Zitat von 206driver

Ich hab zwar keine Automatik, ich überlege aber auch bei 100tkm mindestens einen Ölwechsel beim Getriebe machen zu lassen.
Die Kosten dürften ja überschaubar sein.

Bin mir nur nicht sicher, ob sich die Mehrkosten für eine Spülung lohnen oder ob ein normaler Wechsel nicht ausreicht.

Hängt von der Belastung ab. Wenn der Wagen sachte bewegt wird, sollte diese lifetime Füllung das Auto überleben. Wenn man aber etwas schneller fährt, so verschleisst auch das Öl im Schaltgetriebe.
Ein Wechsel ist auf jeden Fall gut für das Getriebe.

Und man muss nicht aufwendig spülen.
Da gibt es eine Ablassschraube, alles raus und über die Einlassöffnung frisches Öl. Fertig. Das kann wirklich jeder mit einer Hebebühne.
Wichtig ist zu wissen, welches Öl ins Getriebe kommen soll.

Hallo,
nicht alle Automatik-Getriebe haben überhaupt eine Ablassschraube.
Insbesondere dann nicht, wenn Lifetime Getriebeöl verwendet wird, bei dem ein Wechsel gem. Hersteller nicht vorgesehen ist.
Gruss
Desaster

Wenn es keine Ablassschraube gibt, dann ist das schon eine ordentliche Sauerei. Es gibt zu dem Thema bei YT ja Unmengen an Videos.

@BigRed: weilst du noch hier unter uns? Hast du deinen 508 noch? Was sagt dein Getriebe...ich für meinen Teil bin immer noch neugierig.
Tschö
Nils