308 II mit Problemen

Hallo,
Das Ruckeln beim beschleunigen hatte ich auch schon ,sowie häufige Fehlermeldung "Motorfehler Fahrzeug instand setzen lassen" nach vier fünfmal an und aus war es weg.Der Freundliche brauchte Monate um ein defektes Magnetventil zu diagnostizieren da im Fehlerspeicher nichts abgelegt wurde.
Jetzt tritt seit neuestem ein Fehler auf der sich nicht wieder löscht laut Aussage des Händlers irgendwas mit Katalysator,dazu das Jaulen...irgendwie kriegen Sie den Löwen nicht in den Griff
Meine Spiegel quietschen beim anklappen jämmerlich....kennt das jemand?

Zitat

Meine Spiegel quietschen beim anklappen jämmerlich....kennt das jemand?

Da hilft nur die Gelenke einfetten.
WD40 z.B. wäre nämlich nur eine kurzfristige Lösung.

Ähm... die Flachzangen von Peugeot bekommen gar nichts hin. Mein Händler ist mutlos, der Techniker von Peugeot der mehrere Händler, Werkstätten und evtl. auch Niederlassungen betreut ist maßlos überfordert. Sowohl was das Wissen anbelangt, als auch was die Menge der Anfragen anbelangt. Ich bin derzeit vom Wagen (noch) 100%ig überzeugt, aber beim Aftersales / Service / Werkstatt zeichnen sich die gleichen Abgründe und Dramen ab wie bei Citröen... ich könnte heulen, wenn ich noch tränen hätte...

Danke für den Tipp mit dem teflonspray habe heute mal beim freundlichen reklamiert ,der Löwe steht ja dort wegen Präventivmaßnahme Schrauben und dem motorfehler....werde mal berichten wenn ich mehr weiß

Hallo zusammen,
ich bin sehr erstaunt wie negativ hier manchal im Forum über die Peugeot Werkstätten berichtet wird, wirklich. Meine Frau fährt seit geschätzten 15 jahren nur Löwen, darunter waren bisher mehrere 207er und ein Cabrio 207 CC . Jetzt ist Sie sehr zufrieden mit unserem Peugeot 108 schwarz, Allure und rotem Stoffschiebedach.
Für mich war nach ständigem Ärger mit zig gefahrenen Produkten aus dem einem deutschen Konzern, genau diese Unzufriedenheit Grund zum endgültigen Abschied.
Aufgrund unserer kleinen Peugeotwerkstatt hier in in Moers am Niederhein werde ich die Marke nicht mehr wechseln. Gut, Fehler haben fast alle Produkte, selbst die aus Sturgard..., wie ich selbst in den 80 Jahren feststellen musste. Wechselt doch, falls möglich, einfach den Händler.
Und nein, ich bin kein Fanboy...sonder zufrieden 308SW Fahrer. Grüße ans Forum.

Noch kurzes Feedback meinerseits.

Zitat von TORE123

- Poltern Vorderachse

Kann ich nichts zu sagen.

Zitat von TORE123

- Gasdruckfedern Kofferraum zu schwach (mittlerweile gewechselt)

Stimmt. Hätte auch gern gewusst welche Gasdruckfedern Du eingebaut hattest.

Zitat von TORE123

- Gebläse pfeift, nur im Winter beim Aufwärmen

Hab ich nicht.

Zitat von TORE123

- Ruckeln beim Beschleunigen ("ist nix im Fehlerspeicher")

Gab doch bei vielen ein Motorsteuergeräte-Update dass es behebt.

Zitat von TORE123

- 3 x bei voller Fahrt einfach ausgegangen (alles komplett schwarz im Armaturenbrett), ausgekuppelt und per Start Knopf wieder gestartet, dann ormal weitergefahren, nix im Fehlerspeicher...

Kann ich nichts zu sagen weil mir das noch bisher nicht passiert ist.

Zitat von TORE123

- Kupplungspedal knarzt beim Kommenlassen wenn es draußen warm ist

Hatte ich auch. Das ist die Feder am Pedal.
Entweder kann man sich den Geberzylinder tauschen lassen oder man investiert eine Stunde und fettet das Pedal richtig ein.
Bei mir ist seit dem einfetten Ruhe.

Zitat von TORE123

- Türe hinten rechts klappert bei jeder Unebenheit, Fahrzeug war deshalb 2 x in Werkstatt, haben aber nix gefunden; erst besser seit ich Bügel von Türschloss mit Isolierband umwickelt habe und jetzt die Türe offensichtlich besser fixiert ist.

Habe ich auch (vorne rechts) und es nervt.
Werde demnächst auf Suche gehen und es beheben.

Zitat von TORE123

- über das total langsame SMEG brauche ich ja wohl nix sagen...

Das stimmt, das Smeg ist Schrott.

Also mit dem smeg+ bin ich voll zufrieden seit dem aktuellen Update. Selbst das DAB hängt sich nicht mehr auf.

Die Dämpfer der Heckklappe sind zwar ok könnten aber in der Tat etwas stärker sein. Viel schlimmer ist das aufschlage auf die Stoßstange.

Türklappern hab ich hinten links, vermute auch den Türöffner. Da gehe ich in 2 Monaten ran wenn die Garantie vorbei ist.

Vorderachse ist ruhig seitdem ich das Fahrwerk eingebaut hab. Vorher hat es nicht gepoltert aber geknarzt ohne Ende.

Das Gebläse pfeift auch bei mir in bestimmten Situationen aber so leise das es kaum auffällt.

Trotzdem finde ich ist es meckern auf hohem Niveau, entweder hatte ich vorher so schlechte Autos oder ich bin nicht so pingelig, obwohl ich denke das ich sehr pingelig bin

Bei mir klappern die Türen nicht aber irgendwas quietscht/knarzt ganz leise wenn ich über leichte unebenheiten fahre.
Bei leiser Musik könnte ich ausrasten.

Kommt anscheinend irgendwo von den Hochtönerabdeckungen bei den Türöffnern. (Siehe hier)
Wenn ich ich randrücke ist Ruhe.
Sobald ich loslasse aaaaaaaaah.

Hab auch schon versucht während der Fahrt an den bekannten querfugen auf der Straße nach hinten zu greifen, aber egal wo ich drücke es bringt nix. Die Türverkleidung muss ab und ich muss gucken was da hinter los ist.
Aber das ist nur bei härteren querfugen sonst ist das Auto echt ruhig

Ich spiel ja mit dem Gedanken dem Denon System mit einer Alubutyl Dämmung Innen- und Außenblech auf die Sprünge zu helfen damit es aus den Türen auch ein wenig Druck gibt. Im gleichen Zuge die Türverkleidung mit dämmvlies ruhig stellen und sämtliche klapperteile ausfindig zu machen und ruhig zu stellen.

Zitat von Horst MO

Aufgrund unserer kleinen Peugeotwerkstatt hier in in Moers am Niederhein werde ich die Marke nicht mehr wechseln. Gut, Fehler haben fast alle Produkte, selbst die aus Sturgard..., wie ich selbst in den 80 Jahren feststellen musste.

Das wird wohl ***mitz sein. Ich bin dort seit 2004 und sehr zu frieden. Es gibt in Moers seit einiger Zeit auch eine Auto ParcFrance Niederlassung, aber ich bleibe bei ***mitz.
Die Preise sind gut und die Leistung auch. Als beim 207 die Aufnahmen am Endschalldämpfer stark angerostet waren, haben sie die erst geschweißt für 20€ und dann bei der nächsten Kontrolle durch passende Edelstahlbänder ersetzt für 50€. Das ist jetzt 2,5 Jahre her. Die meisten anderen Händler hätten einem wohl eher einen neuen ESD verkauft.
Andere Bekannte sind auch wegen dem Händler bei Peugeot geblieben und haben nicht die Marke gewechselt.

Aber ich hab aus persönlicher Erfahrung bei anderen Händlern auch schon schlechte Erfahrungen gemacht.

Zitat von Peugeotbobbelche

Meiner ist ruhiggestellt
Oh, ich bin im falschen Part
Klemm' doch einfach ein mehrfach gefaltetes Papier in die Kanten/Türöffner.
So würde ich schauen ob's dann noch Sound gibt...
Liebe Grüße Boris

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Ich hab die Hochtönerabdeckung schon mehrfach demontiert.
Und dann, wenn ich losfahre, ist nichts mehr zu hören.

Sobald die wieder dran ist, gehts wieder los.

Vielleicht muss mal noch ein bisschen verkleben mit Filzband.
Ich werds schon irgendwie wegbekommen!

Sonst werd ich die Tür in WD40 tauchen.

Wir haben ja eh schon mit unseren GTi's mächtig Probleme, da die Schläge bei Fahrbahnunebenheiten komplett ungedämpft auf die ganze Karosserie und Armaturenbrett und einfach alles durchkommen. Da knarzt dann wirklich alles. Manchmal denk ich bei dem Knarzen, jetzt hat die Frontscheibe nen Sprung, so hört sich das jedenfalls an. 308 GTi fahren bei unseren "tollen" Straßen macht echt kein Spaß. Wobei das auf einer gut geteerten Rennstrecke komplett anders aussieht. Da gibt es fast nicht geileres. Und da haste absolut kein knarzen, selbst wenn man die Curbs mitnimmt nicht.

Jepp, genau das ist das Problem.
Sobald die Straße nur annähernd Rau wird, fängts an zu knarzen weil kaum was gedämpft wird.

Ansonsten find ich das Fahrwerk nicht sooo tragisch.
Halt sportlich und gut für die Kurven.
Und wenn man nicht zu 99% kaputte Straßen hat, kann man auch relativ bequem fahren.

Nen elektronisches Gewindefahrwerk wäre geil.
Bei Komfortwunsch einfach per Knopfdruck den Wagen höher legen.

Ich habe ja schon von mehreren gelesen die das Bilstein- oder KW-Gewindefahrwerk verbaut haben, das diese Fahrwerke weicher sind und die Schläge viel besser dämpft. Ich war auch immer drauf und dran mir irgendwann eines dieser beiden Fahrwerke zu verbauen. Ich weiß nur nicht welches besser ist, 1000 € sind ja auch nicht wenig Geld, wenn es dann nicht zufriedenstellend ist. Aber durch die Fahrt über der Rennstrecke habe ich erstmal erfahren können, wie gut unser GTi-Fahrwerk wirklich ist. Die Grenzen dieses Fahrwerks werden wir wohl im alltäglichen Straßenverkehr nicht mal ansatzweise ankratzen können. Ich war echt überrascht, wie stabil die Achsen blieben. Da gab es kein Rutschen. Auch die Pilot Super Sport Reifen bieten richtig viel Grip, wenn man mal ans Limit geht, welches schon sehr hoch ist. Da hat Peugeot Sport richtig gute Arbeit geleistet.

Hallo zusammen,

Ich greife diesen alten Thread mal wieder auf.

Bei unserem 308 ist über Nacht die rechte Gasdruckfeder des Kofferraums gestorben.

Alles verölt und kein Druck mehr.

Kann mir jemand die Teilenummer nennen und ggf. einen Onlineshop empfehlen?

(Ich bin bei den Suchfunktionen der Teileshops immer etwas Misstrauisch.)

Der Austausch müsste ja simpel sein. Die beiden Clipse an den Kugelköpfen rausziehen und dann abnehmen.

Oder gibt‘s da eine gemeine Falle?