Xenon vs. Halogen

Ich hatte mal den Spacetourer als Leihwagen, wo mein Firmeauto bei der Inspektion war. Der hatte Xenon, und selber fahre ich den Proace mit Halogen. Einen großen Unterschied konnte ich so nicht feststellen. Schade, das es noch keinen "legalen" LED gibt. Weil, LED ist schon was feines.

Dann ist es nur ein einfaches Xenon Licht ☺️

Sonst wäre der unterschied größer.

Liebe Grüße Boris

Soweit ich weiß gab es das Bi-Xenon nur beim 508 I.

Liebe Grüße Boris

@n8igallier

Die im Traveller verbauten Xenon sind die "schwachen Xenon" mit 25W, welche auch ohne SRA auskommen dürfen.

Die Xenon sind auch nur im Abblendlicht verbaut, im Fernlicht sind H7 (oder H1?)

Wenn ich Du wäre, würde ich auf die Xenon verzichten und darauf warten, dass Osram oder Philips die legalen Nachrüst LED Lampen

endlich auch für den Traveller freigeben, und diese verbauen.

Viele Grüße - Tomes

Zum Thema Standheizung, habe bei meinem S-Max eine Standheizung von Webasto nachrüsten lassen. Diese würde ich jeder von Werk eingebauten vorziehen.

Hatte in meinem 508 eine verbaut und die war so eingeschränkt in ihrer Funktion das war manchmal schon nervig und da war auch eine Webasto verbaut.

Habe im S-Max die Thermo Top 5 mit der Steuerung Thermo Connect verbaut, Kostenpunkt 2700€.

Passt gerade ganz gut bei mir das Thema.

Als Familienkutsche haben wir einen Zafira Life mit Xenon und mein Arbeitsauto ist ein Vivaro mit Halogen.

Gerade jetzt bei dem Wetter ist der Unterschied schon sehr deutlich, auch wenn es nur das "kleine" Xenon im Zafira ist, die originalen Funzeln im Vivaro sind etwas größere Teelichter

Ich habe mir gestern die Osram Nightbreaker 200 für das Abblendlicht bestellt und die Nightbreaker Laser H1 für das Fernlicht (sind im Zafira schon drin).

Wenn ich die am Wochenende eingebaut habe, kann ich nochmal Rückmeldung geben wie groß der Abstand zum Xenon noch ist.

Zitat von Tomes

@n8igallier

Die im Traveller verbauten Xenon sind die "schwachen Xenon" mit 25W, welche auch ohne SRA auskommen dürfen.

Die Xenon sind auch nur im Abblendlicht verbaut, im Fernlicht sind H7 (oder H1?)

Wenn ich Du wäre, würde ich auf die Xenon verzichten und darauf warten, dass Osram oder Philips die legalen Nachrüst LED Lampen

endlich auch für den Traveller freigeben, und diese verbauen.

Viele Grüße - Tomes

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...ist da was geplant? Ich habe zwar die Xenon... aber wünschte mir nichts sehnlicheres, als endlich im Jahr 2023 LED-Licht zu haben. (gerne auch hinten,) Ich bin es einfach von berufswegen gewohnt, nur Autos mit LED-Scheinwerfern zu fahren und da merkt man immer, wie gut die heut zu tage sind.

Oder mal was anderes, diese Xenon-Birnen gegen Osram LED-Birnen zu tauschen, ist wohl nicht machbar oder zulässig!?

Zitat von familygroups

diese Xenon-Birnen gegen Osram LED-Birnen zu tauschen, ist wohl nicht machbar oder zulässig!?

Beides stimmt: nicht machbar und nicht zulässig.

Die Xenonbrenner haben einen anderen Sockel als herkömmliche Halogen-Leuchtmittel und zudem ein Steuergerät, das dann unnötig wäre.

Jetzt mal eine doofe Frage... da ich nach diesem Thema hier mal bissel gegoogelt habe.

Ich bin dabei auf DIESES LED-Ablendlichtset von benzinfabrik gestoßen.

Was haltet ihr davon und wäre das nicht machbar?

Zitat von familygroups

Jetzt mal eine doofe Frage... da ich nach diesem Thema hier mal bissel gegoogelt habe.

Ich bin dabei auf DIESES LED-Ablendlichtset von benzinfabrik gestoßen.

Was haltet ihr davon und wäre das nicht machbar?

Da der verbaute Scheinwerfer mit dem von Werk aus verbauten Leuchtmittel (Xenon) geprüft und zugelassen wurde, ist ein Austausch des Leuchtmittel (zu LED) nicht legal möglich.

Steht ja auch dabei "StVZO nicht zugelassen", nur per "Einzelabnahme" § 19 (2) i.V.m §21 StVZO.

Wird nur keiner abnehmen, da die Led zwar zulässig sind, aber nicht im Original Scheinwerfer.

Geht natürlich trotzdem, lichttechnisches Gutachten auf eigene Kosten erstellen lassen, dass alle Vorschriften der ECE zur Beleuchtung noch eingehaltenen Werden und gut ist. Daher steht auch dabei "Einzelabnahme" möglich 😄

Einzige andere Möglichkeit, wäre, soweit ich das richtig sehe, den kompletten Scheinwerfer durch einen zugelassen mit LED, für das entsprechende Auto zu ersetzen.

Hier noch mein Senf:

Gute Halogenbirnen, wie Osram nightbraker-neueste Generation, sind von der Lichtausbeute schon ziemlich nah an den meisten Xenon dran.

Nachteil: Bei jährlicher Jahreskilometerleistung von 20 000 km braucht man jedes Jahr neue nightbraker und das geht dann ins Geld.

Zitat von RXHYBRID4

Hier noch mein Senf:

Gute Halogenbirnen, wie Osram nightbraker-neueste Generation, sind von der Lichtausbeute schon ziemlich nah an den meisten Xenon dran.

Nachteil: Bei jährlicher Jahreskilometerleistung von 20 000 km braucht man jedes Jahr neue nightbraker und das geht dann ins Geld.

Die paar Euro sind mir egal, immerhin geht es da auch um die Sicherheit.

Zitat von familygroups

Jetzt mal eine doofe Frage... da ich nach diesem Thema hier mal bissel gegoogelt habe.

Ich bin dabei auf DIESES LED-Ablendlichtset von benzinfabrik gestoßen.

Was haltet ihr davon und wäre das nicht machbar?

Wenn man die verbaut, erlischt die ABE vom Fahrzeug. Bei einer Fahrzeugkontrolle kann die Polizei das Auto an Ort und Stelle stillegen. Plus Strafe etc... Sollte es sogar even. zu einem Unfall kommen, weil man mit den LED den Gegenverkehr blendet, wird es noch teurer.

Leider gibt es noch keine ABE für LED im H4- oder H7-Sockel.

Auch bei den - "strassenzugelassenen" - LEDs von Osram und Philips, muss das Fahrzeug in der Kompatibilitätsliste eingetragen sein.

diese Liste wird regelmäßig erweitert, auch bereits in der Liste zugelassene KFZ können wieder aus der Liste verschwinden,

wenn in der Praxis Probleme auftraten.

Ich warte auch schon drauf, dass unser Rifter endlich die Liste eingetragen wird... 😊

VG Tomes

Ich werde meine Bi-Xenons vermissen 😥

Das mitlenken der Scheinwerfer ist schon genial, die Lichtaubeute ebenso.

Ich kann mich noch an die erste Fahrt im dunklen erinnern mit dem Auto ☺️

Ich hab’s gefeiert !!!

Später dann die Familie zu Hause abgeliefert und noch eine Weile durch die Nacht gefahren 🥰

Liebe Grüße Boris

Wenn du doch Richtung Stern getrieben wirst, können das deren LED- Scheinwerfer auch sehr gut. Also "mitlenken" bzw Fahrbahn möglichst weit oder breit aufleuchten. Stellantis lernt das aber ja vielleicht auch noch bis du deinen 508er dann doch mal hergeben magst

Xenon war schon ein Meilenstein, mitlenkend sowieso, hatte ich im C5 und im Volvo.

Aber LED ist nochmal eine andere Qualität. Die full LED Scheinwerfer im 508 I bringen schon ein extrem helles, weißes und homogenes Licht auf die Straße.

Wenn ich dann mal nachts mit dem CX, mit den nightbraker-halos fahre, meine ich immer, ich bin mit Kerzen unterwegs.

Zitat von RXHYBRID4

CX, mit den nightbraker-halos fahre, meine ich immer, ich bin mit Kerzen unterwegs.

Liegt weniger an der Lampe, eher an Bauart des Schweinwerfers vermutlich