Solche Erfahrungen sollten Lüfters mal gepostet werden. Weiterhin gute Fahrt mit deinem E-Löwen.
Ich möchte hier mal allen zeigen, dass es problemlos möglich ist , mit einem Fahrzeug dass WLTP 320km hat, von Deutschland nach Bol auf die Insel Brač zu kommen.
Es ist mittlerweile der zweite Urlaub im Süden. Meine Erfahrungen zeigen mir, dass das E-Auto einige Vorteile gegenüber dem Verbrenner im Süden hat.
Spannend, erzähl mehr von Deiner Reise. Wie oft hast Du getankt? Hat es mit den Ladesäulen funktioniert?
Möglich ist natürlich alles….
Ist halt immer die Frage: wo gestartet und wie lange dauert die Fahrt?!
Wir sind 2012 von Frankfurt Richtung Split unterwegs gewesen. Die Fahrt hat etwa 13 Stunden gedauert…
1300 km eine Strecke. War Knüppelei aber selbst mit einem 307 Sport und einem Kind möglich.
Diese Tour noch einmal machen würden wir jetzt nur mit Übernachtung in Slowenien.
Deshalb interessiert mich ja wo gestartet, wie oft Ladepausen und wie lange dauerte die Reise.
Liebe Grüße Boris
Ich denke, mit einem Ladestopp von 10 Min kann man leben. Sehr schöner kurzer Reisebericht. 
Ja, klingt durchaus gut.
Liebe Grüße Boris
Bergab mit einem Elektro, das passt schon. Der rekuperiert bestimmt auch? Und das ist eine sehr gute Motorbremse.
- normaler Verbrauch im Süden 16 kWh/100km + 5,5kWh um 2 Tonnen auf 1000m zu bekommen. Also in diesem Fall 30km Fahrt und 750 Höhenmeter macht rund 9 kWh. Und
Na, aber soo fett isser ja nu aber auch nicht. 1,6 to sollten reichen.
Na, aber soo fett isser ja nu aber auch nicht. 1,6 to sollten reichen.
Der Wagen fährt wahrscheinlich nicht allein sondern mit Insassen und Gepäck.
So und hier die Erfahrungen der Rückreise und Empfehlungen wie man Probleme umgeht.
Von Bol nach Supetar unkompliziert. Dann fast 2h auf Abfahrt der Fähre warten trotzdem früh da sein, denn da kommen viele Autos.
In Split rauf ins Gebirge zum großen Kreisel. Dort auf jeden Fall nochmal laden, den die Strecke zwischen hier und Zadar hat so ihre Tücken mit Ladesäulen.
Petrol Ladesäule
Petrol in Kroatien hat bei uns mit Peugeot an keiner Säule funktioniert. Kommunikationsfehler. Meine Vermutung in Kroatien ist auf allen Säulen eine alte Software. Warum? Na die erstbeste Petrol in Slowenien funktionierte sofort und besser als alle anderen davor.
Zurück zu Split > Zadar
Es ist in Kroatien am besten mit der Enel App zu arbeiten und nur Enel Säulen zu nehmen. Gehen immer.
Enel Säulen
Immer mit der App starten
Banking App und Enel App vor dem Ladevorgang öffnen und dann den Ladevorgang starten und im Banking bestätigen.
IMMER mit der Enel App den Ladevorgang stoppen. Nicht den Button im Ladeport des Peugeot nehmen. Erspart Ärger. Wir hatten den Fall 50kW bereits benutzt, dann 11kW genommen bis 50kW frei sind, mit Ladeortknopf 11kW gestoppt. Dann lässt sich 50kW nicht starten weil er meint das gleiche Fahrzeug hängt noch am anderen Kabel. In der App 11kW gestoppt und schon ging es.
Von Zadar bis rauf die Autobahn dann kein Problem. Übrigens eine BMW Elektro war auch nicht schneller. Mit dem haben wir an 3 Ladesäule geratscht.
Nun eine Manko des Peugeot
Wir wollen nach Ljubljana. Da kann man die einmal den Bogen auf der Autobahn fahren oder von Autobahnkreuz hoch direkt nach Norden über Land.
Das Navi meinte an der Mautstation sind 10 Minuten Stau und entschied sich die direkt Landroute zu nehmen.
Es beachtet dabei nicht, welchen Ladestand man hat und ob auf der neuen Route Schnelllader sind. In Slowenien ist abseits der Autobahn nur 11kW vorhanden. Wir haben trotzdem geschafft mit 25 Restkilometer. Und ab Ljublijana war das ganze im Hyper Charger Land kein Problem mehr.
Fazit
Split - Zadar gut planen
Nur Enel in Kroatien
Immer mit App starten und stoppen
Aber 1100km sind schon anspruchsvoll. Ich hab Ljubljana und eine Stadtbesichtigungit eingebaut und die Strecke geteilt.
Grüße
Und was ich ganz vergessen habe
2 Wochen vor dem Urlaub habe ich das Update für die Steuergeräte und Ladelektronik bekommen.
Meine Erfahrungen hierzu:
1. Die Restkilometeranzeige ist jetzt sehr genau. Er korrigiert bei anderen Außentemperaturen nach und man kann super danach gehen.
2. Ich kann definitiv sagen dass er sparsamer geworden ist. Das ist nicht viel, aber 15km würde ich schon mehr tippen.
3. Die Ladekurve ist optimal. Nördlich von Zadar hing ein VW ID3 an der Säule. Laufzeit 1h 10 Minuten und war bei 73%. Kann das sein dass die bei hohen Temperaturen nicht so schnell laden. Ich habe zu keinem Zeitpunkt einen höheren Wert als 39kW abgelesen. Unserer jedoch hält an einer 50kW Säule von 5%-85% immer die 49-50kW. Dann erst schaltet er runter. Auch bei 33 Grad Außentemperatur. Klar ginge es noch schneller wenn man schnellere Säulen findet. Ist aber in Kroatien selten.
Was mich am Peugeot nervt, für welche die sich überlegen einen zu kaufen.
1. Ich hätte gern eine Taste bei der er mit Außentemperatur gleich Innentemperatur lüftet.
2. Wenn man die Klima aus/an macht sind die Voreinstellungen der Temperatur weg.
3. %-Anzeige des Akkustandes. Kann man zwar einigermaßen gut Schätzen, wäre aber schöner.
4. Wenn eine Ausfahrt kommt, kann er ruhig im 3D-Cockpit die Ausfahrtsgrafik zeigen. Auf dem Navi soll aber weiter die Karte zu sehen sein. So muss man immer einmal auf zurück klicken.
5. Cool wäre die Ankunftszeit des Navis auch im 3D Cockpit. So muss ich deswegen auf das Zentralnavi umschalten.
6. Ladesäulenplanung muss mit ins Navi
7. Ich hab eine App die den Akkustand in Echtzeit des Peugeots anzeigt. Warum schafft dies der Hersteller selbst nicht? Völlig unlogisch.
Grüße
Ach ja, die Stauvorhersage des TomTom ist top. Ich würde IMMER auf das Navi hören. Es hat uns einige Male top geleitet und wir waren am 5.8. Unterwegs. Der besagte Tag der Überschwemmungen in Österreich, Slowenien, Kroatien.
Einzige Ausnahme
Darauf achten, dass Ladestand und Säulen auf der Route sind bei weiteren Strecken fernab der Autobahn in Slowenien/Kroatien.
Bericht Kosten
Amberg > Crikvenica 128kWh = 52,33€
Erstladung zuhause PV
Crikvenica > Nin > Bol 148kWh = 82,74€
Bol > Amberg 185kWh = 101,15€
461kWh gesamt bei 2700km = 16.4kWh/100km = 8,75€/100km
Grüße
Na, aber soo fett isser ja nu aber auch nicht. 1,6 to sollten reichen.
Der Wagen fährt wahrscheinlich nicht allein sondern mit Insassen und Gepäck.
okay, 1:0 für Dich! 
Cool, der Bericht gefällt mir. Bin zwar aktuell noch nicht beim E-Auto, aber irgendwann wird das sicherlich kommen.
Aus meinen 2 Wochen Sardinien-Urlaub muss ich leider berichten, dass mir irgendwie kaum Ladestationen aufgefallen sind und auch kaum E-Autos unterwegs waren, ich hab in der ganzen Woche nur einen Tesla und einen Kia gesehen. Aber ich hab vermutlich auch noch kein Auge für sowas.
Grüßle
Felix
Dagegen war ich erstaunt dass doch recht viele E-Autos auf Rhodos rumfahren.
Unser Hotel hatte 4-Ladepunkte und auch die anderen Hotels die man bei An-/Abreise so abklappert hatten meist Ladesäulen.
-> Auf einer relativ kleinen Insel eigentlich Perfekt. Wozu Reichweite? Weite Strecken gibt es ja nicht.
