Winterräder 3008 Hybrid4

Zitat von Rocket 3

Was für Radreifenkombinationen sind Eintragungsfrei?

Das klärt ein kurzer Blick in die Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs.

Hast du keine Kopie bekommen? Mein Autohaus hat mir die ausgehändigt - auch Leasing.

Dann solltest du die fix anfordern, nur dort findest du verlässlich die richtige Antwort.

Zitat von Rocket 3

Hallo zusammen,

an die Hybrid 4 Besitzer. Hat einer von euch schon Winter Kompletträder gekauft?

Was für Radreifenkombinationen sind Eintragungsfrei?

Evtl. Empfehlungen.

Besten Dank im voraus.

Gruß Jochem

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hallo jochem

ich sollte meine komplettäder diese woche bekommen.

gemäss aussage meines händlers passen auf den hybrid4 "nur" 18" oder 19". ich hbae mich dann für die 18" mit bridgestone-bereifung entschieden. kostenpunkt "leider" CHF 1'950.-
gruss markus

Mein Händler hat mir einen PSA-Wisch ausgedruckt.

Für Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifengrößen für Hybrid4 genehmigt:

Variante 1 - Bereifung 225/55 R18 97 V und Räder 7.50X18 (E=49)

Variante 2 - Bereifung 205/55 R19 97 V und Räder 7.00X19 ET=38

Ich habe ein wenig nach Winterkompletträdern gesucht und bin dort sehr an meine Grenzen gestoßen. Bei gängigen Internetanbietern sind für den 3008er II in der Regel 235er-Reifen bei 19'-Felgen im Angebot.

Aufgrund des einzuhaltenden Emmissionswerts sind aber für den Hybrid4 bei 19' nur 205er Reifenbreiten zulässig. Solche Kompletträder habe ich nicht gefunden.

Peugeot ist mit den werkseigenen Angeboten spät dran. Auf nochmalige Nachfragen habe ich nun aber zumindest schon mal eine Reservierung eines Rädersatzes auf das Kontingent meines Händlers erhalten. Ein Satz Felgen, der der ursprünglich ausgelieferten Felge entspricht (soll Manhattan heißen, sieht aber so aus wie die Felgen, die im Zubehörkatalog von Peugeot New York heißen) zusammen mit einem Michelin Alpin 5-Reifen wird ca. 1530 € kosten.

Da die Kombi etwas exotisch zu sein scheint, habe ich zugeschlagen. Hier "im Norden" ist gerade noch nicht der ganz große Winteralarm. Aber manchmal geht es dann ja plötzlich schnell.

Ich denke daher, dass es sinnvoll ist, sich kurzfristig darum zu kümmern, weil die Räder keine Mainstream-Massenware zu sein scheinen.

Zitat von Tigertaps

Im neuesten Zubehörteil des Ausstattungsprospektes für den Fl 3008er sind doch auch der Winterkomplettsatz "Washington"

205/55 R19 für 1532,32€ Hybrid drinn...

Hast da mal einen Link?

Ich habe bei PUG bzw. meinem Händler vor rund 3 Wochen den 18er mit Bridgestone bestellt. In ca. 2 Wochen sollen sie gelieferte werden.

Kostenpunkt CHF 1'900.- .

--- Nachtrag ---

Gemäss meinem Händler sind für den Hybrid(4) nur 19" bzw. 18" zulässig. Er hat es übe den Typenschein geprüft.

Dies gilt zumindest für die Schweiz

--- Ende ---

Hallo,

ich habe bisher bei allen Autos die Winterreifen immer auf die normalen Felgen gezogen.

Weiß jemand ob es für die Felgen des 3008 Hybrid 4 auch Winterreifen gibt, die auf die Felgen passen?

Zitat von Richard Fecher

Weiß jemand ob es für die Felgen des 3008 Hybrid 4 auch Winterreifen gibt, die auf die Felgen passen?

Natürlich in der gleichen Größe wie die Sommerreifen. Es gibt eine kleine Auswahl in 205/55R19

Ich bin letzte Woche auf Ganzjahresreifen umgestiegen.. für die 3 Schneeflocken hier bei uns in Norddeutschland lohnen sich Winterpneus nicht mehr...die serienmäßigen Primacy3 versuche ich im Frühjahr zu verkaufen.

Zitat von Lion3008

Ich bin letzte Woche auf Ganzjahresreifen umgestiegen.. für die 3 Schneeflocken hier bei uns in Norddeutschland lohnen sich Winterpneus nicht mehr...die serienmäßigen Primacy3 versuche ich im Frühjahr zu verkaufen.

Das ist natürlich auch eine Idee.
Sind die lauter, oder merkt man sonst was nachteiliges?

Ich habe die Kleber Quadraxer 2 und die sind absolut leise..Abrollgeräusch 68db....Der Primacy3 hat 69db...sind absolut vergleichbar.

Wie Stingray schon sagte, das bremsen ist bei den Allwetterreifen bedingt durch die Lamellen schlechte im Sommer wie ein reiner Sommerreifen. Nur Michelin hat ja ein Sommerreifen auf leichte Wintereigenschaften getrimmt. Das wäre für mich der beste Kompromiss.

Da setzt ja zum Glück jeder seine eigenen Prioritäten... für mich kommt die ewige Wechselei zwei mal im Jahr nicht mehr in Frage....und auf eventuelle, schlechtere Eigenschaften stelle ich mich eben ein...

Was spricht denn dagegen, 235/45/R19 mit entsprechenden Felgen draufzuziehen. Sind eintragungsfrei.

Welchen Hintergrund hat diese explizite Freigabe wie weiter oben genannt? (225 bzw. 205).

Geht's hier um Emissionswerte, die eingehalten werden müssen? Wen juckt das? Wer überprüft das? Was passiert, wenn man mit 235er "erwischt" wird?

Echt seltsam wieso man für den Hy4 so nen Eiertanz macht.