Lackfehler?

Um mal den aktuellen Stand zu berichten: der Mann bei Peugeot hat die Stelle als Vogelkot deklariert und meinte, man bekäme das mit Polieren wieder hin. Blöderweise war meine Frau mit dem Auto dort und hat nicht weiter nachgefragt oder auf Garantiefall gedrängt. Ich sehe es nach wie vor so, dass die Klarlackschicht runter ist. Polieren würde vermutlich die Farbschicht kaputt machen. Diese ist ja bereits rissig.

Ich werde als nächstes zu einem Lackierer fahren und dort eine Einschätzung einholen.

Bezüglich der Theorie mit dem Tierurin gibt es neue Erkenntnisse: habe mir die Antenne angeschaut. Die ist sichtbar angebissen über die ganze Länge. Also vermutlich Marder.

BlackH4, die Idee mit dem Folieren hatte ich auch schon. Was kostet das denn so ungefähr und ist die Folie urinresistent?

so, nochmal ein Update. Habe das Auto gerade bei einem Autolackierer vorgezeigt. Der sagt, das kann Vogelkot sein oder auch Blätter von Bäumen. Die Säure macht den Lack kaputt. Wie aggressiv Vogelkot wirkt, hängt davon ab, was der Vogel vorher gefressen hat. Die einzelnen Schichten werden in den nächsten Jahren nach und nach durchgefressen ("geopfert"), in 3 - 4 Jahren wird es sich dann anheben.

Jedenfalls ist da mit Polieren nichts zu wollen. Großflächig (10*10 cm) bis auf das Metall schleifen und alles peinlichst sauber machen, dann die Schichten aufbauen und am Ende das ganze Dach lackieren, wenn es gut aussehen soll. Mit einem Tausender sei da schon zu rechnen. Das kann halt im Grunde jederzeit wieder passieren. Folieren so wie es jetzt ist, bringt nichts mehr.

Das ganze habe auch nichts damit zu tun ob es ein guter oder schlechter Lack sei.

Auf der Motorhaube haben wir gleich auch noch eine kleine Stelle gefunden.

Auf meine Frage, ob eine Schicht Klarlack auf die defekte Stelle was bringen würde, meinte er, das würde zwar verhindern, dass der Schaden voranschreitet, aber es würde halt bescheiden aussehen. Wenn, dann bitte mit 2K Lack.

Wenn ich mir vorstelle, dass das jederzeit wieder passieren kann, denke ich, es ist Unsinn, das jetzt reparieren zu lassen. Entweder ich lasse alles, wie es ist, und hoffe, dass das Dach rostet, bevor die Lackgarantie abläuft (eher mal ironisch gemeint), oder ich verarzte die Stelle notdürftig mit 2K Lack. Oder Aufkleber auf das komplette Auto. Oder Abschleifen und NATO-oliv lackieren.

Insgesamt ein fader Nachgeschmack bei dieser Sache. Da kaufe ich einen Neuwagen und es zerfrisst mir den Lack nach einem Jahr, in dem ich mich mehr um die Entfernung von irgendwelchen Vogelschissen gekümmert habe, als in allen Jahren zuvor zusammengenommen bei allen anderen Autos, die ich je hatte (und da hatte keiner solche Lackflecken, auch nach 10 Jahren nicht). Und was hat es mir gebracht? Einen Sch... hat es!!

Im Moment tendiere ich zum Flicken mit Klarlack und ab da ist mir der Lack dann Wurst. Lebt sich eh viel gesünder, wenn man sich nicht über so einen Mist ärgern muss.