Wie schnell läuft Euer 508?

top speed ist eigentlich nicht sehr wichtig

eben mit dem 1.6 HDi sind sehr gute Durchschnittsgeschwindigkeiten machbar, da auch dieses Motorchen bei höheren Drehzahlen sehr leise läuft

ich möchte eben mit einem 508 SW 2.0'er, von gleich welcher Leistung, lieber komfortabel gleiten statt rasen, desto länger die Strecke desto besser

Panoramadach 'offen', ein wenig Musik im Hintergrund, und fahren [emoji41] , alles ohne Stress und entspannt

tut mich ein wenig zurückdenken am W124'er meinem inzwischen verstorbenen Schwiegervater, aber der Mercedes war noch etwas komfortabler gefedert, und hatte als 250D ein fünf Zylinder Sound [emoji7]

ich bin vor zwei Wochen am Mitwochmorgen um 9:00 nach Lyon abgefahren, so von Gent via Lille, Reims, Troyes, Dijon, etwa 770 km, in Gent noch getankt, und war 15:45 am Hotel in Lyon

so 6:45 Stunden ruhig non-stop (!) gefahren, 100-120 ab und zu 130 kmh, und sehr entspannt angekommen

am Freitagmorgen das gleiche: um 9:00 losgefahren, nach ingesammt (seit Mitwochmorgen) 1350 km einmal getankt, und um 15:50 wieder in Gent

schneller fahren? brauche ich nicht

Zitat von Peugeotbobbelche

PetDig2: was macht das gute alte Troyes? Müsste auch mal wieder hin...

Meinen Onkel besuchen...

Liebe Grüße Boris

weis ich nicht - bin nur 'schnell' vorbei gefahren [emoji12]

So bin heute mal bis "ende" gefahren waren laut Tachometer 213. Vielleicht wären noch max. 1 ~ 2 mehr drin gewesen, musste dann "leider" doch mal vom Gas, hatte dann aber auch nicht mehr so die Gelegenheit. Motor hörte sich zwar nicht überfordert an aber ging halt nicht mehr. Ich bin ja sonst eher nur bis max 170 ~ 180 gefahren, normalerweise sogar nur 130. Ich muss schon sagen der Komfort selbst bei so hohen Geschwindigkeiten ist schon toll. Vom Fahrgefühl war der Wagen nicht nervös und meines Erachtens nach extrem leise im Innenraum auch sonst nix zu meckern. Mein alter machte ab 150 Geräusche als würde gleich der Schleudersitz aktiviert um den Piloten zu retten.[FACE WITH TEARS OF JOY]

Habe ja gerade den RXH 180 PS zur Probe. Komme gerade aus Oldenburg zurück. Habe ihn mal bis 230 fliegen lassen. Dann kam der Hinweis "Additiv-Stand" niedrig. Bin also runter vom Gas. Das wäre aber noch was gegangen.

Ostfriesland Juchhu

Jetzt etwas mehr als 18000. Stammt aus 8/15. Ja ich weiss, evt. ist er günstig zu bekommen deswegen. Der RXH lässt sich scheinbar wirklich nur schwer verkaufen.

Ostfriesland Juchhu

Zitat von Reitha

Habe ja gerade den RXH 180 PS zur Probe. Komme gerade aus Oldenburg zurück. Habe ihn mal bis 230 fliegen lassen. Dann kam der Hinweis "Additiv-Stand" niedrig. Bin also runter vom Gas. Das wäre aber noch was gegangen.

Ostfriesland Juchhu

Das war ja mein jetziger. Jetzt weiß ich also, wer den Wagen so gequält hat.

Zitat von 308GT fan

Zitat von Reitha

Habe ja gerade den RXH 180 PS zur Probe. Komme gerade aus Oldenburg zurück. Habe ihn mal bis 230 fliegen lassen. Dann kam der Hinweis "Additiv-Stand" niedrig. Bin also runter vom Gas. Das wäre aber noch was gegangen.

Ostfriesland Juchhu

Das war ja mein jetziger. Jetzt weiß ich also, wer den Wagen so gequält hat.

Yepp das war ich hoffe die haben dir das Additiv aufgefüllt

Ostfriesland Juchhu

2.2HDI Ohne Spassknopf ziehmlich flott auf 230 nach ein wenig Zeit noch auf 235 ...

Den Spaßknopf benutze ich eigentlich nie, da muss ich mit der Schaltwippe vom 5. in den 6. Schalten weil sich da dann irgendwann nicht mehr so was bewegt.

Aber so richtig fahren kann man das nicht mehr. Fahre in der Woche knapp 1300km. Und da passiert es vielleicht mal das ich das auf 10-20km/ Woche diese Geschwindigkeit fahre.

Hallo,
Mein 508 SW GT mit 204 PS und 2179 cm3 beschleunigt bis 230 kontinuierlich ehe dann die Endgeschwindigkeit auf gerader Strecke bei 239 stehen bleibt. Der 508 bleibt ruhig und liegt wie das berühmte Brett. Der Durst liegt dann aber bei 11,4 L/100 was aber ok ist, da die Endgeschwindigkeit verkehrsbedingt nicht lange gehalten werden kann.
Bemerkenswert ist jedoch, dass die Beschleunigung auch noch ab 200 km/h deutlich zu spüren ist. Habe aber auch das Gefühl, er wird abgeriegelt. Er könnte auch noch schneller. Aber das reicht auch.
Super Auto, mal sehen wie der neue 508 ab 2018 angeboten wird.
Gruß Jochen

Zitat von Jumbo508

Hallo,
Mein 508 SW GT mit 204 PS und 2179 cm3 beschleunigt bis 230 kontinuierlich ehe dann die Endgeschwindigkeit auf gerader Strecke bei 239 stehen bleibt. Der 508 bleibt ruhig und liegt wie das berühmte Brett. Der Durst liegt dann aber bei 11,4 L/100 was aber ok ist, da die Endgeschwindigkeit verkehrsbedingt nicht lange gehalten werden kann.
Bemerkenswert ist jedoch, dass die Beschleunigung auch noch ab 200 km/h deutlich zu spüren ist. Habe aber auch das Gefühl, er wird abgeriegelt. Er könnte auch noch schneller. Aber das reicht auch.
Super Auto, mal sehen wie der neue 508 ab 2018 angeboten wird.
Gruß Jochen

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Hab da mal ne Frage: wo steht dann die Nadel vom Drehzahlmesser bei Dir wenn Du 230 fliegst??? Rein Interesse halber... Danke und Grüße

Das letzte Wort…
…des Großwildjägers: “Hier war doch eben noch ein Löwe?!”

Hallo Löwenbändiger, danke für Dein Interesse.
Die Geschwindigkeit habe ich im Automatik Modus erreicht, also nicht im manuellen. Eigenartigerweise komme ich mit der manuellen Schaltung "nur" auf 228 km/h, warum auch immer. Die gefahrene Geschwindigkeit habe ich vom Head-up-Display abgelesen, ist bei der Geschwindigkeit auch besser im Blickfeld.
Den Drehmoment konnte ich im Bereich der roten Markierung ausmachen, also bei ca. 4.400 U/min.
Wichtig war mir nicht in den roten Bereich von 4.500 U/min zu gelangen.
Die Geschwindigkeit ist bei gutem Straßenbelag sehr gut zu händeln und auch die Geräuschkulisse ist noch angemessen.
Ich bin schon höhere Geschwindigkeiten im DB und BMW gefahren, doch macht sich der Löwe bei dieser Geschwindigkeit von knapp 240 km/h ganz gut und braucht sich nicht zu verstecken.

Allzeit gute Fahrt und immer freie Straßen.
Gut dass Du auch ein Löwen-Fan bist.

Gruß Jochen

Zuerst ausfahren dann S Knopf drücken

Hab meinen GT am Samstag auf 241 oder 242 gehabt, was genau es nachher war, weiß ich nicht, ohne Sport-Modus. Was mir da aufgefallen ist, ist der Unterschied zwischen HUD und Tacho, HUD zeigte 230 an und die Nadel war kurz vor 240, blieb dann da stehen und das HUD zählt immer weiter hoch.