Hast du die Fehler mal gelöscht, und nach dem Startversuch nochmal ausgelesen?
Unterspannung kann zu sehr vielen merkwürdigen Fehlermeldungen führen.
Nahezu alle Werkstätten sollten einen Batterietester haben, der CCA (cold crank amps) misst.
Der Ablauf sollte sein: Batterie ersetzen, Fehlerspeicher löschen und schauen was Sache ist.
Nimm mal einen billigen Multimeter statt dem teuren Diagnosegerät und miss die Batteriesspannung. Wenn das Auto mal wieder startet.
Mir ist mal der Keilriemen ca. 40km von Zuhause entfernt gerissen. Erst kam das Batteriesymbol, danach wurde Start-Stopp System abgeschaltet, dann ESP, danach die Servolenkung und dann bin ich zum Glück in meiner Garage angekommen. Trotz der Fehlermeldungen lief der Motor bis ich das Fahrzeug sicher abgestellt habe.
Fehler P2626 wird schon mal gesetzt, wenn beim Sauerstoffsensor das Spannungssignal um 10% abweicht.
Fehler P2237 wird gesetzt, wenn der Sauerstoffsensor einen Kurzschluss oder Probleme mit der Spannungsversorgung detektiert.
Fehler P0172 kann ein Folgefehler durch weitere fehlerhafte Sensorwerte sein.
Fehler P0135 deutet auf ein Problem der Spannungsversorgung an der Lambdasonde hin.
Vielleicht einfach mal die Batterie laden? Oder war ein Marder zu Besuch?
Aber kann es sein, dass eine NEUE VARTA Batterie NICHT VOLL geliefert wird ?
Ja.
Deshalb empfehle ich ja grundsätzlich, eine neu gekaufte Batterie erst voll zu laden, bevor man sie verbaut.
Die Batterien, die man kauft sind vorgeladen, damit sie nicht zu Beginn ihres Lebenszyklus bereits tiefentladen vor sich hin dümpeln.
Von voll geladen sind sie weit weg.
deutet das blinkende Battersymbol auf eine zu schwache Batterie hin ?
Warum schaust nicht in der Bedienungsanleitung nach? Sollte bei dir so ähnlich drin stehen:
Batteriesymbol dürfte nicht bei Unterspannung, sondern bei Problemen im Ladestromkreis leuchten. Bei mir mit dem gerissenen Keilriemen war es zutreffend.
Lade die Batterie auf, starte den Motor und miss die Batteriesspannung. Musst irgendwo bei 14V bei laufendem Motor sein.
...Motor lässt sich ja definitiv nicht starten.
Was heißt das im Klartext?
Anlasser dreht? ja/nein, oder klackert nur vor sich hin?
Anlasser dreht, aber Motor zündet nicht?
Alles anzeigenAlso erstmal vielen Dank!
Ins Handbuch kann ich nicht schauen, da bei dem Gebrauchwagen leider diverse Seiten fehlen.
Es war eben so.
Vor ca 2 Wochen ließ ich ca 15 min das Radio laufen (Auto war aus)
Dann gestartet ( 50 M später einfach ausgegangen) und nicht mehr angegangen.
Dann neue Batterie (Varta) gekauft, aber er kommt nicht.
Anlasser dreht normal, nur zündet der Motor nicht.
Freund schaute wegen Spritzufuhr. Dies ist ok !
Habe natürlich die neue Batterie nicht aufgeladen, da meine Meinung war ... einfach reinbauen und
Normalerweise muss man eine neue Batterie auch nicht laden, ich habe es auch noch nie in der Werkstatt früher oder bei mir privat gemacht. Das Symbol hat Nichts mit der Batterie zutun sondern mit der Lichtmaschine, sprich die Batterie wird nicht geladen.
Multimeter hin Hängen und beim Starten schauen wie weit die Batterie Spannung runter geht. Wenn er sich Normal anhört beim Starten dann glaube ich nicht das es mit der Batterie zusammen hängt. Am besten Fehlerspeicher Löschen und dann nochmal starten und wieder auslesen.
Wenn Nichts besonderes drin steht Zündfunke und Spritzufuhr überprüfen.
Alles anzeigenSehr interessante Info.
Vielen lieben Dank für die Antwort.
Es ist echt wie verhext. Muss doch angehen das Auto.
Blieb einfach nach 50 M stehen und nicht mehr an.
Schön, dass Ihr mir Hilfestellung gebt 🤝
Leider ist mein Englisch bei Null aber die Fehler haben definitiv Nichts mit der Unterspannung zutun. Falls dein Englisch besser ist kannst du das Video anschauen ob er das gleiche Problem beschreibt vielleicht hilft es.
Deswegen erstmal alle Fehler löschen und prüfen, welche wieder gesetzt werden.
Deswegen erstmal alle Fehler löschen und prüfen, welche wieder gesetzt werden.
Definitiv!
Drehzahlsensor getestet ? Die "Bucht" gibt Hinweise.
Ich nicht, gehe jetzt 
Warum ein zweiter Thread? Im 1. wurden doch auch schon Lösungswege beschrieben..... 
Warum ein zweiter Thread? Im 1. wurden doch auch schon Lösungswege beschrieben.....
Damit wir uns nur auf einen konzentrieren können, habe ich den hier: RE: Startproblem Batterie? mal geschlossen.
