Federbruch beim 307 - Trauerspiel ADAC

Moin zusammen,

am Donnerstag-Abend komme ich nach der Arbeit zum im Parkhaus stehenden Fahrzeug und will losfahren, als heftige Schläge und Getöse von vorne Rechts mich zum sofortigen Stopp veranlassen. Erst hatte ich gedacht, dass die Bremse fest sein könnte, was natürlich Quatsch war. Als ich dann mit Taschenlampe den Radkasten ausleuchtete, konnte ich einen kompletten Ring aus der Feder einfach so herausnehmen. Also ADAC angerufen (bin ja Plus-Mitglied) und geschildert, Auto hat Federbruch, nicht (oder nur sehr eingeschränkt) rollfähig und steht in einem privaten Parkhaus in der Bremer Innenstadt mit einer Deckenhöhe von 2m.
Was dann vom ADAC folgte war schon ziemlich schwach: der erste Abschlepper kam nach fast 2 Stunden, nur um dann unverrichteter Dinge wieder abzuziehen, denn mein 307 stand immer noch im Parkhaus und war nicht rollfähig, wie der Mitarbeiter feststellen musste (ach!?). Immerhin gab er Meldung an die Zentrale, das hier eine Art Hilfsmittel (Rollschuh) benötigt wird. Dann dauerte es fast weitere zwei Stunden, bis ein weiterer Abschlepper erschien, immerhin hatte dieser so einen "Rollschuh" dabei. Wartezeit seit Pannenmeldung mittlerweile vier Stunden!!!! Danach ging es aber flott voran: "Rollschuh" angebracht, 307 aus Parkhaus gefahren und auf den Abschlepper verfrachtet. Fünf Stunden nach der Pannemledung (es war mittlerweile 22:30 Uhr) haben wir mein Auto dann bei der Werkstatt angeliefert. Am Freitag Nachmittag war mein 307 dann schon wieder repariert, weil ich bereits nach der Pannenmeldung die Werkstatt informiert hatte, und diese dann die entsprechenden Teile ordern konnte.

Glück im Unglück, das sich der Federbruch im Stand ereignete, möchte mir gar keine Gedanken darüber machen, was bei 120 km/h auf der BAB passiert wäre .

Aber vier (4!) Stunden Wartezeit bei einer Panne mitten in einer Großstadt halte ich für absolut unverhältnismässig. Der letzte Abschlepper erwähnte auf der Fahrt in die Werkstatt, dass mehrere andere Abschleppunternehmen den ADAC-Auftrag abgelehnt hätten. Ob diese Behauptung der Wahrheit entspricht, kann ich natürlich nicht nachvollziehen. Aber ich habe zwischenzeitlich auch schon beim ADAC Kritik über die lange Wartezeit geäussert.

Hatte sonst schon jemand einen ähnlichen Defekt oder so eine Erfahrung mit dem ADAC gemacht?

Jetzt muss der 307 doch noch länger durchhalten, so dass für mich erst der nächste 308 in Frage kommt... ;).

Entspannten Wochenstart von der Weser.

LG,
Matthias

Meine (freie) Werkstatt hätte nicht das entsprechende Equipment gehabt, eine Peugeot Assistance ist schon vor Jahren abgelaufen und daher habe ich eine ADAC-Plus-Mitgliedschaft :).

Hätte ich gewußt, wie lange sich die ADAC-Hilfe hinzieht, wäre ich zur Werkstatt (Stop + Go-Kette) ums Eck vom Parkhaus, hätte mein Problem geschildert und u.U. hätten die auch ein Hilfsmittel gehabt, mit dem man den 307 aus dem Parkhaus und zur 500m entfernt liegenden Werkstatt gebracht hätte. Na ja, aus Erfahrung wird man ja schlauer...

Tippe auf Materialermüdung u.a. auch durch Korrosion, ansonsten fehlen mir weitere Erfahrungen, da mir so etwas auch zum ersten Mal passiert ist, und mein 307 das erste Auto ist, das ich so lange fahre - und nun wohl noch länger, so quasi "vollrestauriert"... .

Kostenpunkt beim 307: knapp 300 € für eine Seite, habe dann aber auch gleich vorsorglich die andere Seite mit ersetzt. Dazu musste noch der ABS-Sensor und ein Bremsschlauch ausgetauscht werden, weil die durch die gebrochene Feder in Mitleidenschaft gezogen wurden. Der erst sechs Wochen alte Reifen hat zum Glück nix abbekommen.

Moin

Nachdem ich meine Kritik über die lange Wartezeit via ADAC-Webside geäussert habe, bekam ich erst einen Anruf von einem zuständigen ADAC-Mitarbeiter, der sich nochmal den Ablauf schildern lassen hat und nun flatterte ein Entschuldigungsschreiben mit einer 25 € Tankkarte ins Haus. Finde ich in Ordnung, vor allem wenn mit meiner Kritik vielleicht die Abläufe verbessert werden.

Viele Grüße von der Weser,

Matthias