Ein Straßen-205 T16 steht schon längere Zeit für 200000€ bei Mobile bzw. Autoscout. Wer es also preiswerter haben möchte.......
Aber auch die Preise für gut erhaltene 205 GTi´s gehen durch die Decke. 10000-12000€ werden da verlangt. Ob so ein Auto aber zum Garagengold taugt ?
Für uns wäre das nix, wir können die Finger nicht davon lassen und müssen ihn bewegen. 
Habe da auch schon 205 er für 25.000€ gesehen. Die sehen aber auch dann aus, als wenn sie gestern vom Band gelaufen wären.
Gruß
Sascha
Gesendet von meinem mobilen Knecht
25000€ sind sie aber definitiv nicht wert. Zumindest zum ähnlichen Preis für einen 208 GTi 30th, bzw. made by Peugeot Sport .
Hatte Sohnemann mir auch schon gezeigt. Ich wollte aber kein Haus dafür einsetzen. 
Im Wohnzimmer wäre noch Platz.
Aber meine Frau erschlägt mich, wenn
ich das Finanzamt um eine Vorauszahlung für 10.000 Jahre bitte
Wow, schon sehr cool, aber selbst wenn ich das Geld hätte, würde ich mich eher für einen GTI entscheiden.
das wird teuer...
Den letzten zum Kauf angebotene 205 T16 bei mobile.de sollte 205.000€ kosten
Vor 3 Jahren etwa...
...bei aller Liebe zum 205 - für das Geld kriegt man eine schöne frühe Corvette mit ähnlichem Gewicht, mehr Power und 8 Zylindern ....
Der Breitbau mit dem breiten Radkasten ist außerdem einfach nur hässlich 
Sorry, ist so, (auch bei aller Liebe)
Der Breitbau mit dem breiten Radkasten ist außerdem einfach nur hässlich
Sorry, ist so, (auch bei aller Liebe)
Hallo,
das das aber kein simpler "Breitbau" ist, ist hoffentlich bekannt?
Der 205 T16 war damals das erste Fahrzeug, welches gezielt das Reglement der Gruppe B ausgeschöpft hat:
- Mittelmotor
- Allradantrieb
- Turbomotor
- teilweise oder, beim Evo 2, erweiterter Gitterrohrrahmen
Peugeot hat damals als erster Hersteller so eine kompromisslose Grupppe B Waffe gebaut, alle anderen (Lancia z.B.) kamen erst danach.
Da war der "Breitbau" einfach technisch nötig, und nicht gewollt.
Oder wie es ja heißt - die Form folgt der Funktion. Das trifft beim 205 T16 voll zu.
Wenn man sich allerdings an einen serienmäßigen 205er ein Dimma Kit klebt/schraubt, sieht das alles etwas anders aus.
Hier isses nur Optik, nichts anderes, über die Sinnhaftigkeit kann man diskutieren.
Auch wenn die Dimmas mittlerweile selbst zum Kult geworden sind - das muss man eher mögen als einen 205T16.
Gruß
Ist bekannt, ging nur um die schlichte Hässlichkeit. Das es von Werk für den T16 notwendig war, stand ja gar nicht zur Debatte.
Du bist mit Sicherheit der einzigste der den 205 T16 häßlich findest. In der Realität sieht es so aus das es kein schöneres Gruppe B Rallyauto gibt als den 205 T16.
...bei mobile.de ist derzeit einer für 230000 teuro zu haben...
Abgespeckte Version..."straßenzulassung"...
Ich muss lotto spielen...
In der Realität sieht es so aus das es kein schöneres Gruppe B Rallyauto gibt als den 205 T16.
Und was ist mit dem Ford RS200?
Das gilt doch unter Fach- und Fankreisen als schönstes Gruppe B Fahrzeug.
Der Ford sah auch gut aus aber die Gruppe B wurde vom Peugeot 205 T16 dominiert. Erst später hatte der 205 ernstzunehmende Konkurenz im Form des Lancia Delta S4.
Aber der 205 überstrahlte alle und war auch das Gruppe B Rallyfahrzeug das vielseitiger einsetzbar war als jedes andere dagewesene Fahrzeug. Egal ob in der Rally, Paris Dakar oder Pikes Peak. Der T16 war überall vorne dabei und sorgte für Siege und Rekorde die lange Zeit nicht zu knacken waren wie z.B Pikes Peak 1988 Ari Vatanen im 405 T16, der neben dem 205 genauso schön war.
...bei mobile.de ist derzeit einer für 230000 teuro zu haben...
Abgespeckte Version..."straßenzulassung"...
Ich muss lotto spielen...
Das wird wohl die Homologierte 200er Serie sein. Von den mussten die Hersteller 200 Straßenfahrzeuge bauen um für die Gruppe B zugelassen zu werden. Gab es damals zum Stückpreis von 100.000 DM. Jetzt ca 50.000 Euro die Wertsteigerung ist schon enorm und nur was für gut betuchte Sammler. Für einen normalo wie mich ein unerreichbarer Traum oder wir beide machen eine Lotto Tipgemeinschaft
Ja für normalos unerreichbar...
Es ist einer von 200...steht in Belgien...
In D gab es soviel ich weiß nur 12 von 200...
Tippgemeinschaft ne gute idee...nur seh ich keine chance...geld geht meist dahin wo geld ist...
Aber dennoch en schöner Traum sowie vom 405 t16...
Muß mich da doch mit meine 2 Modelle zufrieden geben...
Von dem 405 Facelift gab es doch auch eine Limosine mit 2,0 T16 Motor der 200 PS leistete. Der hatte Allrad und das war doch ein ganz normales bestellbares Serienfahrzeug. Der ging wie die Hölle. Aber sind mit Sicherheit alle verheizt worden.
Du bist mit Sicherheit der einzigste der den 205 T16 häßlich findest. In der Realität sieht es so aus das es kein schöneres Gruppe B Rallyauto gibt als den 205 T16.
Es sind fast alle hässlich, aufgrund des Breitbaus, auch wenns nötig war. Ganz gut sieht aber der Ford RS1700T aus.
Der 405 T16 war wieder ganz nice
