Falls KO Kriterum: Das grösste Platzangebot (für Passagiere) und Kofferraum hatte ich bis Dato beim Ford Smax. Da ist der 5008 um einiges kleiner. Daher bitte anschauen falls das wichtig ist.
l. G.
Karl
Peugeot 5008 oder Seat Tarraco
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Das hattest Du bereits angemerkt
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Sorry für die Wiederholungen. Hatte irgendwie das Gefühl als ob ich ins "Leere" antworte und wollte helfen. Auch wenn ich super zufrieden mit dem 5008GT bin habe ich versucht die "Augen" auch für andere Fahrzeuge zu "öffnen". Beim Thema Platzbedarf gibt es mit Sicherheit andere/ grössere Autos.
l. G.
Karl
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Da bin ich bei Dir.
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Ich finde halt persönlich das Seat beim Tarraco vorne toll anfängt mit dem Design um hinten mit der durchgehenden Blende und den traurig nach unten abfallenden Scheinwerfern alles verhunzt.
Beim Leon ist es genau umgekehrt. Hinten hui, vorne Langeweile pur🤔
Aber über den Geschmack lässt sich ja streiten 😉
Am besten beide fahren, genau anschauen, eine Pro und Contra Liste erstellen und dann anhand des Ergebnisses entscheiden. Evtl noch etwas Bauchgefühl dazu und schauen bei welchem der beiden der Herzschlag schneller wird👍🏻
Liebe Grüße Boris -
Ich finde halt persönlich das Seat beim Tarraco vorne toll anfängt mit dem Design um hinten mit der durchgehenden Blende und den traurig nach unten abfallenden Scheinwerfern alles verhunzt.
Beim Leon ist es genau umgekehrt. Hinten hui, vorne Langeweile pur🤔
Das sehe ich genau so wie du.
Die Front ist noch in Ordnung, aber das Heck geht überhaupt nicht. Die Rückleuchten und die Leiste sind zu tief angebracht und es wirkt dadurch sehr unharmonisch. Hatte schon mehrmals einen Tarraco vor mir, geht überhaupt nicht. Der Skoda Kodiaq teilt leider das gleiche Schicksal.
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Leider ist ein Plug-In Hybrid für den 5008 wohl nicht geplant. Beim Seat steht das System in den Startlöchern.
In DE haben sich 15% der Käufer des 3008 für den Plug-In Hybrid entschieden. Beim technisch identischen Opel Grandland sind es dagegen 20%.
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28ct ist ja noch relativ günstig. Bei vielen liegt der Preis schon über 30ct.
Keine Ahnung, ob man die Rechnung so einfach halten kann. Beachten sollte man noch die Ladeverluste. Das betrifft Plug-In Hybride genau so wie reine Elektrofahrzeuge.
Ich halte einen Plug-In Hybrid für sehr viele Leute trotzdem als eine sinnvolle Alternative, vor allem wenn man den Wagen langfristig hält.
Du hast deine Fragen auch bei MT gestellt. Während du bei Peugeot nahezu ausschließlich sinnvolle Kommentare erhalten hast waren bei Seat auch solche Antworten dabei:
ZitatAusserdem unterstützt du damit auch die Deutsche Automobilindustrie nachhaltig und nicht die subventionierte Konkurrenz aus frankreich
Letztlich jedoch korrekt, denn der Seat Tarraco wird hier in DE in WOB gebaut.
Und natürlich der Klassiker:
ZitatFür mich käme ein Franzose nicht in Frage.
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Zitat
Ausserdem unterstützt du damit auch die Deutsche Automobilindustrie nachhaltig und nicht die subventionierte Konkurrenz aus frankreich
Letztlich jedoch korrekt, denn der Seat Tarraco wird hier in DE in WOB gebaut.
Und natürlich der Klassiker:
ZitatFür mich käme ein Franzose nicht in Frage.
Mit einem (!) Auto hat man laut dem Nutzer dort also nachhaltig (!) die Automobilindustrie unterstützt...Aha...Und man unterstützt indirekt dabei noch die Betrüger aus Wolfsburg (die sich durch ihr Verhalten in den letzten Jahren selber in diese Lage gebracht haben, rede hier aber nicht vom einfachen Bandarbeiter) Man schaue sich ja nur mal aktuell das Chaos mit dem Golf 8 an...
Die Leute bei MTalk sollten sich mal anschauen, wo die Teile in ihren heißgeliebten deutschen Fahrzeugen wirklich herkommen...So viel "Made in Germany" ist da nämlich nicht mehr drin. Bestellt mal Teile für VW Fahrzeuge, da kommt nichts mehr aus Deutschland... Das gilt übrigens auch für PSA Fahrzeuge, auch da kommt nicht mehr alles aus Frankreich.
Wir leben in modernen globalisierten Zeiten. Das rein "französische" oder "deutsche" Auto wie es das früher mal gab, gibt es nicht mehr, es sind eher "europäische" Autos.
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Die Frage nach der Haltbarkeit kann wohl niemand definitiv beantworten. Akkus bei Hybrid und Plug-In Hybrid kann man nicht zwingend mit Akkus in Smartphones oder Tablets vergleichen. Die Akku Chemie ist eine andere (je nach Hersteller).
Akkus in Toyota Hybrid Systemen halten relativ lange.
Wenn es deutlich mehr Plug-In Hybrid Fahrzeuge gibt, wird in der Zukunft der Markt für einen Austausch oder eine Reparatur an der Batterie wachsen.
Aber das ist ja jetzt schon sehr allgemein, denn die Chancen stehen leider schlecht, dass es in diesem Jahr noch einen 5008 als Plug-In Hybrid geben wird.
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Sagen wir mal so...mein Kopf sagt, desto mehr Zylinder desto Besser...die PS/L ist ja in diesem Fall gleich.
Anhänger werden wir nicht ziehen.
2 x im Jahr Urlaub mit Dachbox..maximal 4 Stunden Fahrt denke ich...darum sollte der 130er ausreichen.
Habe auch keine direkten Bedenken bei der Leistung...eher mit der Haltbarkeit, aber das scheint ja gegeben zu sein.
Dann schau mal bei Redhead Zylinderkopftechnik YouTube Kanal rein und du wirst staunen wie kurzlebig ein VAG 3,0 TDI ist
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Der Motor des 5008 wird bei guter Pflege und vernünftig fahren im kalten Zustand auch viele 100.000km problemlos meistern. Welcher jetzt im Inneraum besser gefällt ist Geschmackssache. Ich finde die Peugeot's Cockpits besser (damit meine ich alle Modelle). Ich habe mal im 3008 gesessen und das Cockpit war Megageil und Top verarbeitet.
Wenn jetzt nur billig tanken für den Seat spricht, hast du aber trotzdem das verkehrte Auto weil z.B. Das Platzangebot kleiner ist.
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Einen Tipp möchte ich noch geben:
Mache nie die Rechnung OHNE den Verkäufer, dh. entscheide du nicht was zu teuer ist oder nicht.
Nimm lieber einen Allure und verhandle richtig als da schon zu "sparsam" zu sein, das merkt der Verkäufer, der ja für sich auch immer "sparsam" sein will. Wenn der Preis nicht stimmt, darfst du nach dem zweiten Angebot auch mal mega enttäuscht sein, das lässt keinen Verkäufer kalt, der Abschlüsse braucht
Der soll dann auch mal kreativ werden.Mit zu wenig Ausstattung legst du dich zu früh fest und hast keinen Verhandlungsspielraum mehr.
Ich nehme immer die Ausstattung, die mir absolut gefällt und verhandle danach. Danach könnte man immer noch Optionen wegnehmen. So habe ich das beim 3008er und vorher auch bei BMW gemacht.
Der Listenpreis ist dabei zweitrangig, den interessiert doch absolut niemanden. PSA macht ziemlich gute Angebote, wenn man sich nicht gerade doof anstellt.
