Peugeot 5008 II ab Frühjahr 2017

Zitat

Während Plattform und Elektronik Gemeinschaftsentwicklungen von PSA und GM sind, setzt Peugeot auf eigenständige Motoren. Möglicherweise übernehmen die Franzosen aber die großen Diesel aus Rüsselsheim.

Wenn ich mir so die großen Diesel von Opel anschaue, dann hat der 2.0 CDTI 130 PS und 300 Nm, der 2.0 CDTI ecoFLEX 170 PS und 400 Nm. Sollen die besser sein als die BlueHDI 150 bzw. 180? Oder sind die Peugeot Diesel einfach zu stark?

Also wenn ich meinen vorherigen Signum mit 150 PS mit meinen heutigen 140 Ps im 508 vergleiche muss ich sagen das die gedenksekunde beim opel schon länger dauerte. Allerdings trat er dann auch umso vehementer an. Und nun sollen es bei Opel ja deutlich weiter entwickelte Motoren sein. Bei meinen 140 PS ist alles etwas gleichmässiger. gedenksekunde nicht so lang aber dafür nicht ganz so vehement.

ostfriesland Juchhu

So sieht er aus.

Just my 2 Cent : Ich werde den sicher niemals in meine Überlegungen einbeziehen. SUV abgeguckt bei Audi, wers mag ,büdde.

Mir gefällt er auch, würde die Farbe aber so auch nicht nehmen.

Außerdem käme für mich nur der 2.0HDi mit 180Ps und Automatik in Frage. [emoji41]

Zitat von Sascha_Rhbg

Lustig ist, das die AB den Diesel-Hybrid auch zu den moeglichen Motor-Versionen zaehlt.

Ja, klassische Falschmeldung. Typisch AB eben.
Beim fr. Wikipedia gibt es noch keinen Artikel zum 5008 II, aber beim 3008 II heißt es zum Hybrid: 1.6 THP 165 + électrique. Zudem ist bei den technischen Daten beim Hybrid von einem EAT8 die Rede.

Ich bin mir trotzdem nicht sicher, was ich vom 5008 II halten soll. Die äußeren Abmessungen bleiben grob gleich, Radstand wächst leicht, Innen bleiben die meisten Abmessungen auch gleich (oder sind minimal größer oder kleiner).
Das Kofferraumvolumen steigt, sogar bei der Version mit sieben Sitzen.
Trotzdem gefühlt eine Abkehr vom Mini-Van.

Das Motoren-Getriebe-Angebot ist ja bekannt, trotzdem teilweise nicht nachvollziehbar. Warum kombiniert man nicht auch den 2.0 HDi 150 mit einer Automatik? Das dürfte bei den Dieseln doch mit eine der beliebtesten Versionen sein.

...na ja, er könnte auch 3008 L oder 3008 Break heißen. Der 5008 II hebt sich ggü. dem aktuellen 5008 weniger vom 3008 ab.

Mir gefällt das Auto.
Ich habe nichts gegen die Farbe und auch nichts gegen die Karosserie Form.
Nur warum gibt es noch immer keine zukunftsfähigen Antriebskonzepte?

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Mir ist die Form hinten seitlich deutlich zu konservativ. Da hätte ich mir etwas mehr Schwung erhofft.

Ostfriesland Juchhu

Dann schau dir mal Audi Havanna schwarz an.

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