Diesel 1.5 mit 100 PS 6 GangAutomatikSchaltgetriebe
Sollte Schaltgetriebe heißen.
Nach Informationen von Automotive News Europe plant die PSA-Marke, den Peugeot e-208 für 299 Euro pro Monat für eine Mietdauer von 48 Monaten und einer Laufleistung von 60.000 Kilometern mit einer Anzahlung von 2.400 Euro anzubieten. Kaum günstiger sind die Leasingkosten für die konventionell angetriebenen Versionen des Peugeot 208 mit Benzin- (269 Euro/Monat) und Dieselantrieb (289 Euro/Monat).
„Wenn Sie die Nutzungskosten addieren, ist die elektrische Version tatsächlich günstiger“, so Sylvain Chereau, Produktmanager für Batterieelektrik gegenüber der ANE, „TCO (Total Cost of Ownership) ist die zentrale Botschaft an unsere Kunden.“ Der Preis gilt einschließlich des Akkupaketes, das eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometer beinhaltet.
Quelle: www.automobil-produktion.de
Haben die Verbrenner auch diese Anzahlung?
Ob ein EV wirklich günstiger ist, hängt sehr stark von den Strompreisen ab. Daher kommt man auf andere Ergebnisse, wenn man 30ct wie in DE nimmt oder 17-20ct wie in anderen Ländern.
Haben die Verbrenner auch diese Anzahlung?
Wie man hier so liest, anscheinend ja:
https://tff-forum.de/viewtopic…&t=25686&start=10#p657586
35.000 € für nen Elektro 208 ist aber auch schon ne Hausnummer.
Da bekommt man z.B. auch nen sportlichen 308 GTi mit 270 PS, nen 308 GT HDi 180, nen nagelneuen 508 Active als 180 PS Benziner, oder nen 508 Allure mit 130 Diesel-Pferdchen für.
ich persönlich finde 35.000€ viel zu teuer für ein kleines Auto
Da wird mir bange für die Hybridmodelle und die nächste Generation der 2008/3008/5008 
Ich bin auch mal auf die Lieferzeiten gespannt. Bisher hat mich Peugeot bei Lieferzeiten ja nicht wirklich überzeugt, und wenn man sieht, dass ein Kia e-Niro schon 1 Jahr Lieferzeit hat, bin ich gespannt, wie das bei Peugeot aussieht...
Die extremen Lieferzeiten in Verbindung mit den hohen Kosten sorgen ja eher dafür, dass man eher die konventionellen Antriebe vorzieht, statt einen Stromer...
