Reifenwechsel nur in Werkstatt?

Zitat von Plumps

Hallo zusammen,

bei meinem alten Leo habe ich die Sommer- und Winterreifen immer selbsttändig gewechselt. Als ich meinen Händler darauf ansprach meinte er, dass das beim Neuen nun nicht mehr möglich sei und ich in die Werkstatt kommen muss weil die neuen Reifen initialisiert (oder sowas) werden müssen. Damit ist nicht die Funktion im Touchscreen gemeint, wenn man die Reifen mit Luft befüllt, das ist noch irgendwas Anderes was beim Wechsel gemacht werden muss.

Stimmt das? Hat mein Händler Recht und ich muss jetzt zum Reifenwechsel immer in die Werkstatt? Und was genau muss da gemacht werden?

Sorry, davon hab ich noch nichts gehört und das glaube ich auch nicht... Mir ist lediglich bekannt, dass das Reifendruck-System nach der Neumontage von Reifen / Rädern über das Touchscreen-Display neu initialisiert werden muss.

Es gibt sicherlich genug Leute hier im Forum, die Ihre Räder selber wechseln. Ich lasse dies auch nur deshalb in der Werkstatt machen, weil ich eh dort einlagern lasse und sich zu Hause niemand mit den schweren Rädern rumquälen muss; 2x im Jahr alles runter in den Keller und wieder rauf ist nämlich nicht sonderlich rückenfreundlich.

Ich gehe mal stark davon aus das es wie auch beim 308 ein passives System ist, dies überwacht den Luftdruck über die Raddrehzahl und nicht mit einem Sensor im Ventil.

Wenn es beim 5008 nun doch anders sein sollte, hab ich nichts gesagt.

Leider ist die Liste im Downloadcenter weiterhin auf dem Stand von 2015, aber im Text darunter heißt es:

Zitat

Unser PEUGEOT Traveller und Expert Kombi sind mit dem indirekten Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, ebenso wie unser PEUGEOT 3008 und 5008 SUV.

Indirekt heißt keine Sensoren.
Wie man den Reifendruck nach dem Wechsel wieder initialisiert ist gut im Handbuch beschrieben.
Da hat der Händler leider Quatsch erzählt.

Ja damit bestätigst du den luftdruck

Zitat von SilentGreen

Ähm, Sorry wenn ich so reingrätsche, aber muss man auch neu initialisieren(im Touch screen) , wenn man exakt die gleiche Reifen und Felgen größe im Winter fährt,? Dann ne oder?

Nö, mein 308 hat nicht gemeckert als ich den neuen Radsatz montiert hab und ich die originalen Sommeralus zu Winterfelgen degradiert hab.

Auch als ich den Luftdruck der Werkstatt, ringsherum 3 Bar, auf 2,6 und 2,3 reduziert hab kam keine Meldung.

Das System schlägt nur an wenn ein Rad schneller dreht wie die anderen. Wenn also ein Reifen weniger Luft hat wie sein Gegenüber dreht das mit weniger Luft schneller als das mit mehr Luft, bleibt dieser Unterschied konstant auch bei Geradeausfahrt gibt das System eine Warnung raus

Genau. Ich hab das so aufgefasst, dass bei indirekten Systemen immer eine Initialisierung gemacht werden muss, wenn man den Reifendruck ändert.

Theoretisch könnte man Sommer- und Winterreifen in der gleichen Dimension mit dem gleichen Luftdruck fahren.

Man sollte immer initialisieren wenn man den luftdruck verändert hat oder die Reifen wechselt, dauert nicht lange...

Macht doch keinen Sinn den auf z.b.2.5 auf Sommer Reifen zu lassen und dann die Winterreifen zu montieren und es nicht einzustellen, je nacht luftgerät gibtes ja leider auch immer Abweichungen.

Ich habe es mir so angewöhnt, nach jeder Veränderung der Reifen eben den Knopf zu drücken...

Oder lass es dir direkt zeigen. Vermutlich wird er dann eine Ausrede finden, warum es nicht geht.
Hört sich leider so an als würde man dich bewusst falsch informieren, damit man den Wechsel anrechnen kann. Der tatsächliche Aufwand dürfte (in einer Werkstatt) sehr gering sein.

Zitat von Plumps

... der Händler meinte, dass da noch eine zusätzliche Initialisierung/Kalibirerung notwendig ist, das Initialisieren bei geändertem Reifendruck ist klar. Wenn ich nächstes Mal da bin frage ich nochmal gezielt nach. Oder gehe gleich rüber in die Werkstatt und frag einen Mechaniker.

Auf diese Antworten bin ich gespannt und würde mich freuen, wenn Du die Antwort des Händler bzw. des Mechanikers auf Deine Frage dann hier bekannt gibst ...

Ich habe in letzter Zeit soviel Blödsinn gehört von Händler wie schon lange nicht mehr. Ich glaube das wird immer schlimmer.
Aber eins haben alle Händler. Wird wahrscheinlich so angelernt.
SICHERES AUFTRETEN BEI VOLLER AHNUNGSLOSIGKEIT.

Meines Wissens nach muss so ein Sensor im Steuergerät angelernt bzw. registriert werden. Dafür ist ein Diagnosegerät erforderlich das man mir der OBD-Schnittstelle verbindet.
Sollte das bei jedem Reifenwechsel notwendig sein, bleibt wohl nur der Weg in die Werkstatt oder zum Reifenhändler.

In 4 Wochen bekomme ich meine Winterreifen und dann weiss ich auf jeden Fall was Sache ist.

Du hast ein passives System ohne rdks Sensoren .
Bitte jetzt nichts durcheinander bringen.

Genau so sieht's aus.
Reifen drauf machen
Reifen Druck im bc initialisieren
Fertig