Lieber Karl,
das mit dem Diesel sehe ich genau wie Du. Ich bin bei meinem jetzt gespannt auf eine längere Autobahnfahrt. Mein Diesel im C5 mochte die Heimfahrt auf so längeren Touren deutlich lieber. Bei der Rückfahrt verbrauchte er immer deutlich weniger.
LG Peter
Bin nach wie vor bei 6,9l/100km auch wenn ich meinen GT mittlerweile bei höheren Drehzahlen fahre und mehr fordere. Der 180PS HDI ist ein Traum, da spürt man richtig die Beschleunigung im Vergleich zum 140 PS PSA Diesel (SMAX). Bereue meine Entscheidung keine Sekunde - die ~40PS mach genau den Unterschied ob man beim Beschleunigen das Gefühlt hat in den Sitz gedrückt zu werden oder nicht - das deckt sich auch mit den Erfahrungen meiner Arbeitskollegen - egal ob VW etc. Diesel. Kilometerstand ist aktuell bei 2260km.
l. G.
Karl
Hallo,
Seit ca. einem Monat und 2000km Besitzer eines PureTech EAT 180 - nach 25 Jahren Peugeot Diesel nun ein Benziner ...
Wir haben beide Varianten (Diesel vs. Benziner) Probe gefahren und haben uns u.a. wegen des angenehmeren Fahrgeräusches für den Benziner entschieden. Auch beim Durchzug ist uns trotz des höheren Drehmoments des Diesel kein großer Unterschied aufgefallen.
Aber es geht ja um den Verbrauch: Im gemischten Betrieb (Stadtverkehr und einmal an die Nordsee und zurück) liegt unser 5008 bei etwa 7,5 L, wobei ich auch beim Benziner davon ausgehe, dass sich das noch etwas reduzieren wird. Im Sommer geht's durch die Alpen - ich bin mal gespannt.
Übrigens berechnete mir die App 7,0 L als Verbrauch, entweder ist sie optimistisch oder sie schönt ...
GGruß
Klaus
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Hallo,
Seit ca. einem Monat und 2000km Besitzer eines PureTech EAT 180 - nach 25 Jahren Peugeot Diesel nun ein Benziner ...
Wir haben beide Varianten (Diesel vs. Benziner) Probe gefahren und haben uns u.a. wegen des angenehmeren Fahrgeräusches für den Benziner entschieden. Auch beim Durchzug ist uns trotz des höheren Drehmoments des Diesel kein großer Unterschied aufgefallen.
Aber es geht ja um den Verbrauch: Im gemischten Betrieb (Stadtverkehr und einmal an die Nordsee und zurück) liegt unser 5008 bei etwa 7,5 L, wobei ich auch beim Benziner davon ausgehe, dass sich das noch etwas reduzieren wird. Im Sommer geht's durch die Alpen - ich bin mal gespannt.
Übrigens berechnete mir die App 7,0 L als Verbrauch, entweder ist sie optimistisch oder sie schönt ...
GGruß
Klaus
Ich habe den 130 Pure Tech Benziner mit Schaltung. Und nach 41 Tankungen (25.009 km) komme ich auf einem errechneten Verbrauch von 8,31773 l/100km (Bordcomputer 7,877 l/100km)
Ich habe mir damals bewußt den Diesel nicht geholt, weil ich 5.000 € Mehrkosten für einen Dieselmotor zu viel fande. Und bereue es auch noch nicht.
Aber zu sagen, bei 7,5l/100km, geht noch was bei einem Benziner, da glaube ich nicht dran. Ich fahre schon recht sparsam (alles andere wäre geschoben), aber unter 7,5l halte ich persönlich (bei einem Benziner) für unrealistisch.
P.S. die beste Verbrauchsermittlung ist immer noch getankte Liter durch gefahrene km mal 100. Scheiß auf die Apps
Ich fahre meinen jetzt knappe 7000 km ( 130 PS Benziner Handschalter ) und habe laut Boardcomputer einen Verbrauch von 8,2 Liter.
Hoffe das ich mal unter 8 Liter kommen werde.
Bin das letzte Jahr mit den neuen Opel Insignia Sports Tourer ( 165 PS Benziner Handschalter ) gefahren und hab nach 18000 km einen Durchschnittverbrauch von 7,5 Litern geschafft.
Die Opel Benziner zählen ja nicht grad zu den sparsamsten. Der 3 Zylinder von Peugeot fährt sich gefühlt genau so spritzig wie die 165 PS beim Opel. Gewicht haben beide fast das selbe.
Hat noch wer mehr km gefahren wo man schon einen Realen Verbrauch angeben kann ?!
Gewicht ja, der Aufbau unterscheidet sich aber deutlich.
Der Peugeot ist gegen den Insignia eine Schrankwand.
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Ich fahre meinen jetzt knappe 7000 km ( 130 PS Benziner Handschalter ) und habe laut Boardcomputer einen Verbrauch von 8,2 Liter.
Hoffe das ich mal unter 8 Liter kommen werde.
Bin das letzte Jahr mit den neuen Opel Insignia Sports Tourer ( 165 PS Benziner Handschalter ) gefahren und hab nach 18000 km einen Durchschnittverbrauch von 7,5 Litern geschafft.
Die Opel Benziner zählen ja nicht grad zu den sparsamsten. Der 3 Zylinder von Peugeot fährt sich gefühlt genau so spritzig wie die 165 PS beim Opel. Gewicht haben beide fast das selbe.
Hat noch wer mehr km gefahren wo man schon einen Realen Verbrauch angeben kann ?!
Ich habe auch einen 130 Benziner Handschaltung.
Habe jetzt im März 25.012 km runter (seit 21.12.2017) und einen errechneten Verbrauch von 8,317 l/100km (Bordcomputer 7,877 l/100km) Führe Buch.
Wo ich jetzt im Hollandurlaub war, hatte ich nur 7,1 l/100km.
Allerdings hatte ich letztens auch eine längere Deutschlandautobahnfahrt, wo ich so zwischen 140 und 160 gefahren bin, Stellenweise auch mal 180. Da hatte ich dann einen Verbrauch von 9,1 l. Das trübt das ganze natürlich wieder etwas ein. Was nicht schlimm ist.
Ansonsten ist das Auto so 45% Autobahn (kuzer Abschnitt), 35% Landstraße und 20% Stadt unterwegs. Da bewege ich mich dann immer so zwischen 7,9 bis 8,4 l. Wohne im Thüringer Becken bei Erfurt. Also Berge eher human.
Hoffe, ich konnte helfen.
Ich finde den Verbrauch recht in Ordnung. Hatte vorher einen 508sw mit 160 PS. Da lag der Verbrauch auch so bei 7,7 bis 8,2 l. Und der war Windschnittiger.
Also nach nun ca. 4300 km 6,6 l Diesel. Dabei ein Mix mit Stadt, Autobahn und Landstr. mit leichtem Übergewicht Autobahn und auch gerne mal zügig ohne zu rasen. Ich bin ausgesprochen zufrieden, das sind nur 0,3l mehr als mit meinem Citroen und das war ein Schalter mit 140 PS und ein windschlüpfriger Tourer.
Da soll mir noch mal einer kommen mit umweltschädlichen SUVs. Es kommt nur darauf an, welches man kauft. 
Und natürlich ein bisschen auf den Fahrer..... 
Liebe Grüße
Peter
Lt. HUD Anzeige "steht" mein Verbrauch bei 6.9l/ km: C. a. 60% Landstrasse, 35% Stadt und 5% Autobahn, 5800 km. Die Durchschnittsgeschwindigkeit von 39kmh lässt mich allerdings langsam an meiner Intelligenz zweifeln, mich für einen 180PS Diesel entschieden zu haben... Macht allerdings extrem viel Spass und würde ich mir jederzeit entgegen aller Vernunft wieder kaufen. Bin schon gespannt welche Auswirkungen auf den Verbrauch die Continental Sommerreifen haben werden. Kriege ich mit den 19" Felgen am MO.
l. G.
Karl
Ich habe auf meinem 130KW Benziner nun ca 3000km. Der Durchschnittsverbrauch lt Bordcomputer liegt bei ca 9l (ca 50% Stadt, 50% Bundesstrasse, ohne Sportprogramm), was ja nicht gerade wenig ist.
Ich hatte jetzt ein ganz komisches Erlebnis: habe das Auto mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,9 l lt Anzeige abgestellt. Als ich zwei Stunden später wieder einstieg, wies der Stand des Durchschnittsverbrauches lt Anzeige 10,3l !! aus. Der Wert blieb auch bei der Weiterfahrt hoch und reduzierte sich durch Überlandfahrt nur langsam wieder gegen 9l.
Ich weiß, das klingt verrückt. Aber hat das schon jemand erlebt?
lg
Wolfi100
Hab nun mit meinen 15000 km gefahren und liege im Verbrauch zwischen 5,8l - 6,3l. Ich denke das ist vollkommen ok 
So meiner hat jetzt knapp 11000 km drauf und einen Gesamtverbrauch von knapp 6,5 l/100km.
Ich bin begeistert. Auch die großen Touren in die Bretagne mit einigem an Gepäck liefen toll, die Autobahnfahrten 6,8 und 6,3 und dann Landstraße und in der Bretagne mit knapp unter 6l ist besser als ich erwartet hatte. Jetzt hat sich auch die Adblue-Warnung gezeigt. Aber auch damit kann und will ich leben, denn nur wenn Adblue verbraucht wird, wird auch gesäubert. 
Aktueller Stand:
1,5 Jahre alt, Benziner Handschaltung mit 130 PS.
8,061 L/100km errechnet (7,682 L/100km Bordcomputer), bei einer Gesamtfahrleistung von 30.820 km (2.512,17 Liter getankt). Tendenz der letzten 7 Tankungen, geht auf die 7, ... zu
Er braucht wohl ne Weile, um sich einzufahren.
Ich bin nach wie vor sehr angetan vom niedrigen Dieselverbrauch. Je nach Streckenprofil liege ich bei 5-6 Liter. Keine Kurzstrecken und Aral Ultimate Diesel.
Hallo,
unser Verbrauch (errechnet nach Tankquittungen) im letzten Jahr 5,9l auf 9384km ( 80% Stadt 15% Landstraße und 5% BAB) mit Standheizung morgens und abends.
Klimaanlage haben wir auch immer laufen.
So jetzt habe ich auch eine AD-Blue Tankstelle gefunden. Bei knapp 11.000 km 12,38l Ad-Blue verbraucht und 6,18 Euro dafür bezahlt. Das sind 0,11l /100km. Das fällt finanziell doch übehaupt nicht ins Gewicht und alle 11-12.000 km mal zur AD-Blue Tankstelle ist jetzt auch keine Mühe. Wenn es dann dafür sauber ist.
Warum unsere Automobilgranden da alle betrügen mussten???
So jetzt habe ich auch eine AD-Blue Tankstelle gefunden. Bei knapp 11.000 km 12,38l Ad-Blue verbraucht und 6,18 Euro dafür bezahlt. Das sind 0,11l /100km.
Warum unsere Automobilgranden da alle betrügen mussten???
Da du selten den Liter AdBlue für 0,11€ bekommen kannst. Schon an der Tanke kostet der 10l Kanister locker mal 16 € und wenn du dann zu deinem Freundlichen gehen musst, wie es im VAG Konzern am Anfang fast Pflicht war, weil du anders nicht ran kamst, stehen da schnell mal 4-5 €/l auf der Rechnung.
ER hat einen Verbrauch von 0,11 Liter auf 100km und nicht 0,11€
Also mit den Angaben komme ich auf einen Literpreis von 50ct.
So um die 50 cent pro Liter bezahlt man an den meisten Tankstellen an der Zapfsäule für Ad-Blue
