Die Bremsanlage qiuetscht zum Steinerweichen, bei nahezu allen Geschwindigkeiten, ausser bei Vollbremsung. Und nein, es ist kein Staub, keine Pollen, kein Rost und die Klötze sind auch nicht abgefahren, Bin dankbar für jeden Tipp!
Hatte ich auch auf meinem 406 Coupé mit Brembo-Anlage schon. Dies war die Folge von Bremsklötzen eines Drittherstellers.
Habe dann Originale verbaut, seit diesem Zeitpunkt ist Ruhe.
Hatte ich auch auf meinem 406 Coupé mit Brembo-Anlage schon. Dies war die Folge von Bremsklötzen eines Drittherstellers.
Habe dann Originale verbaut, seit diesem Zeitpunkt ist Ruhe.
Ich habe das Auto erst vor 3 Monaten gekauft und arbeite jetzt langsam alle Probleme und Problemchen (wovon es noch einige gibt) ab. Das Quietschen war schon beim Kauf. Ich habe so etwas schon vermutet und den Verkäufer direkt nach irgenwelchen Drittanbieter Klötzen gefragt, was er vehement abgestritten hat. Da er sonst wirklich nur qualitativ hochwertige Sachen verwendet hat, hab ich ihm das erstmal geglaubt. Trotzdem vielen Dank für Deine schnelle Antwort! Vielleicht hat ja noch jemand eine andere Idee, sonst muss ich es wirklich mit neuen Klötzen versuchen.
Wenn die Werkstatt die Klötze verbaut hat, weiss der doch gar nicht was da effektiv verbaut ist.
Kannst noch versuchen die Ränder der Bremsfläche etwas mit der Feile zu entgraten.
Wäre nett, wenn Du hier mal noch eine Foto und Angaben zum Fahrzeug machen könntest.
Wenn die Werkstatt die Klötze verbaut hat, weiss der doch gar nicht was da effektiv verbaut ist.
Kannst noch versuchen die Ränder der Bremsfläche etwas mit der Feile zu entgraten.
Wäre nett, wenn Du hier mal noch eine Foto und Angaben zum Fahrzeug machen könntest.
Der Verkäufer war ein Schrauber-Typ, der hat alles selbst gemacht. Entgraten mit Feile werd ich nochmal versuchen, vielleicht hilfts ja.
Bei mir kommt nur noch Zimmerman als bremse dran. Mit Brembo habe ich einfach kein glück gehabt.
Seit 5 Jahren habe ich die jetzt auf meinem 406 und bis dato halten sie was versprechen.
Bei mir kommt nur noch Zimmerman als bremse dran. Mit Brembo habe ich einfach kein glück gehabt.
Seit 5 Jahren habe ich die jetzt auf meinem 406 und bis dato halten sie was versprechen.
Hatte ich mal vor zig Jahren beim 307 SW, Beläge gingen gar nicht, habe ich nach wenigen Km wieder ausgebaut. Seitdem habe ich überwiegend Boschteile
in Verwendung, bin ich sehr zufrieden mit.
Mit Brembo habe ich einfach kein glück gehabt.
Seitdem habe ich überwiegend Boschteile
in Verwendung, bin ich sehr zufrieden mit.
Wenn ich Serienteile zu ersetzen habe nehme ich entweder ATE (für den Standardbedarf) oder EBC (wenn es für die Bremse regelmäßig ungemütlich wird).
Aber bei einer Brembo-Bremsanlage würde ich ebenfalls ungern mit anderen Anbietern experimentieren.
Er hat nur Original verbaut....
Ich habe auf meinem 508 auch die ATE-Klötze drauf, allerdings auf original Scheiben.
Da quietscht nichts.
Hoffe du hast jetzt Ruhe für die nächste Zeit….
Liebe Grüße Boris
Bei der Brembo-Anlage braucht es die richtigen Klötze. Siehe meine Erfahrungen weiter oben...
Ja, auch bei unserem 607 V6 ist zum Glück eine Brembo-Bremse verbaut. Die packt sehr zuverlässig. Quietschen kennen wir auch, aber eigentlich nur nach dem Winter mit dem Salzdreck drauf, TÜV war kein Problem danach mit Freibremsen.
Ach ja, es sind übrigens Ate-Klötze
Die haben in einer Brembo-Bremse nichts verloren.
(Nicht falsch verstehen, ich halte von ATE als Serienersatz bei herkömmlichen Bremsanlagen wirklich viel.)
Ersetzen durch Brembo-Originalteile, am besten zusammen mit neuen Brembo-Scheiben für genau diese Bremse.
Alles andere ist Frickelei.
