Ein neues Rifter-Geschwisterchen

Das dürfte dann aber auch der letzte Zuwachs gewesen sein.

Ach ne, da würde ich beim Rifter bleiben, da passt die Optik doch eher.

Na vielleicht kommt noch Maserati dazu...

RAM wäre auch noch eine Option 😜 - den könnte man sich dann eventuell sogar leisten 😁

Oh ja. Als Doka mit Ladefläche.

Zitat von Harry52

Oh ja. Als Doka mit Ladefläche.

Mit längerem Radstand wäre das durchaus ein Hingucker!

Zitat von Harry52

Oh ja. Als Doka mit Ladefläche.

Zitat von TTRU74

Mit längerem Radstand wäre das durchaus ein Hingucker!

Äh, Jungs - so war das nicht gemeint Ich dachte wir machen da einfach das RAM Logo drauf, immerhin wird der Doblo ja auch als RAM in den Staaten verkauft.

Und so ein Rifter-RAM mit 6,4l Motor....

Das wäre was….😎

Liebe Grüße Boris

Die Fiat Derivate Doblo und Ulysee/Scudo sind doch schon Mitte 2022 auf den Markt gekommen.

Einen neuen Doblo Pritsche wird es wohl nicht mehr geben:

Im Bezug auf RAM ist doch eher die Frage, ob oder wann es dann die Hochdachkombis und Vans auch in Nordamerika geben wird.

Zitat von Icke _der_Chevy

...

Und so ein Rifter-RAM mit 6,4l Motor....

...wäre ein sehr gutes Kaufsargument

Die Hälfte davon würde auch schon reichen

Ich würde vermuten das der Rifter mit dem 6,4l Hemi-Motor so kopflastig wird, das man den kaum vernünftig fahren könnte.

Hast doch hinten genug Platz zum Zuladen. Dann gleicht sich das aus

Mit ner ordentlichen Ladefläche, als Pickup passt das gewichtsmäßig dann garantiert auch.

Zitat von 206driver

Die Fiat Derivate Doblo und Ulysee/Scudo sind doch schon Mitte 2022 auf den Markt gekommen.

[...]

Im Bezug auf RAM ist doch eher die Frage, ob oder wann es dann die Hochdachkombis und Vans auch in Nordamerika geben wird.

Na das meinte ich doch. Denn schließlich wird der "alte" Doblo dort ja als NFZ "RAM Promaster City' verkauft.

Das gehört sich geändert und auf Rifter-Derivat umgestellt. Mit einem RAMFTER oder einem RAMVELLER könnte der Markt der Soccer-Mums europäisiert werden

Zitat von TTRU74

Mit ner ordentlichen Ladefläche, als Pickup passt das gewichtsmäßig dann garantiert auch.

Dann pack den Motor doch lieber in den Landtrek, da kriegen wir dann auch ne Zulassung in Deutschland hin😏😁

Den gibt es bestimmt nur in Südamerika zu kaufen. So ähnlich wie wie Renault, die aus einem verlängerten Dacia Dustr mal eben einen Pickup kreiert, und Ouroch genannt haben. In Europa gibt's dafür keinen Markt..... deshalb kein Angebot

Zitat von TTRU74

Den gibt es bestimmt nur in Südamerika zu kaufen. [...]In Europa gibt's dafür keinen Markt..... deshalb kein Angebot

Ja, und in Afrika. Ich würde auch gar nicht sagen dass es hier keinen Markt dafür gibt, den gibt es schon, auch wenn das nicht Jedem gefällt. Aber wahrscheinlich nicht groß genug.

Wenn ich mich recht entsinne hieß es damals u.a., dass die Abgaswerte nicht die EU-Normen erfüllen, und eine entsprechende Um-/Aufrüstung zu teuer wären. Immerhin hätte man ja gegen Ranger und Amarok antreten müssen, die sich ja inzwischen den Markt ganz gut aufteilen. Dazu noch ein paar Isuzus und Toyotas, da wären die Stückzahlen wahrscheinlich nicht groß genug gewesen.

Also, einfach mal den Hemi als Motor einbauen, von mir aus auch nur den kleinen 5,7er 😜, der fährt doch schon zu Hauf in Deutschland rum.

Ich finde es gut das Mercedes das hirnrissige Projekt X-Class aufgegeben hat☺️👍🏻

Es gibt genug Pick Up‘s von Nissan und Toyota.

Alles andere ist nur fürs Ego oder zum Längenausgleich 😉😉😉

Liebe Grüße Boris

Ist doch jetzt ein Klacks für Stellantis. Man nehme den RAM 1500 REV, basierend auf der STLA Frame Plattform und verpasst ihm eine schicke Peugeotfront, I-Cockpit und noch ein bisschen frz. Schnickschnack. Fertig ist die Bude. Da würde ich echt ins grübeln kommen und ihn auf meine Liste setzen.