Dann gebe ich auch mal den aktuellen Stand durch:
Mein 306er, 2.0l, EZ 5.2000, erreicht dieses Wochenende die 220'000 Marke.
Unser 307 SW, 2.0l, EZ 2008, hat soeben auch die 220'000 geknackt.
Obwohl der 306er 8 Jahre mehr auf dem Buckel hat, der läuft und läuft und läuft. Kein Rost, keine nennenswerte Probleme, treuer Weggefährte.
Der 307er ist da weit anfälliger, die Elektronik spinnt ab und an...