1.000 Euro Oldtimer Peugeot 106 60 PS

Frage: Hat jemand die COC für den 106 mit der HSN 3003 /512 und kann die mir als pdf zuschicken?

Update, heute war der Wagen in der Werkstatt zum Prüfen und Checken. Der liebe Werkstattmeister hat schon als Lehrling an den Wagen in einer PUG Vertragswerkstatt rumgeschraubt. Schön, dass meine Beurteilung fachmännisch bestätigt wurde. Der Wagen ist definitiv in einem für das Alter wirklich gutem Zustand.

Heute gab es folgende Updates:

1. Durchsicht des Wagens

2. Die 4 gekauften Reifen (siehe oben) wurden montiert.

3. Bei der Montage der Räder hat sich herausgestellt, das vorne neue Bremsklötze rein müssen. Dies wurde erledigt. Die Bremsscheiben sind o. K.

4. Das durch den Minischaden "abgesoffene" Rücklicht hinten links wurde ersetzt und der Sitz wurde korrigiert, Kosten für das Ersatzteil: 20 Euro

5. Bei der Gelegenheit fand eben da noch noch ein Autoradio mit Bluetooth, Freisprecheinrichtung, USB .... für dito 20 Euro. Das wurde fachgerecht eingebaut

>>> ich hab die beiden Originalradios (1x VDO 412 und 1x 512) aber gut im Keller eingelagert (fürs H wegen Originalität).

Nun hat der Wagen irgendwie eine komische Sonderausstattung: Rückfahrkamera, Freisprecheinrichtung, Wegfahrsperre und 4 Airbags..... aber keinen elektrischen Fensterheber, keine Servolenkung, also sonst ist der halt komplett analog und chipfrei (---->>>> SEHR angenehm, weil kein nerviges Dauergepiepse wie in unseren neueren Wagen, dass geht mir echt auf die "Ei**") *1

Der Wagen ist Stand jetzt mangelfrei verkehrssicher fahrbereit, TÜV wäre Nullo Problemo:

Technisch noch zu erledigen ist: Kupplung (-> das buche ich unter Verschleiß)

Optisch: Stoßstange vorne und die gekaufte Heckklappe lackieren und einbauen (ist aber nur optisch relevant)

Substanz: Flugrostbeseitigung

Danach steht der Wagen aber nicht nur technisch, sondern auch optisch wieder 1A da.

*1 Nachtrag: ich finde diverse Sicherheitssysteme gut, die haben die Verkehrssicherheit ja auch positiv beeinflusst wie z. B. ESP, Regensensor, Lichtsensor, Anfahrassistent, Abstandswarner ....wir haben auch so ein Auto hier rumstehen, das kann auch alleine Einparken (bisher aber NIE genutzt) .... ABER. in meinen Augen wird da einfach masslos übertrieben und auch viel überflüssiger Mist in die Wagen eingebaut. Ein technischer Overkill sozusagen. Ich kann ja nun mit beiden "Wagentypen" fahren, also "analog" und "digital", also direkt vergleichen ... Ich finde auch, dass beide Typen Ihre Berechtigung haben je nach Situation .... aber es ist schon krass, wie wenig Technik und PS eigentlich nötig ist um im Auto Spaß zu haben ... ich kann vollkommen nachvollziehen, warum diese einfachen Autos als Oldtimer so gesucht sind. Alleine eine Fensterscheibe manuell kurbeln zu müssen ....

Also, meiner ist einer "der letzten", Baujahr sollte Ende 2001 sein, weil EZ Anfang Januar 2002. Der hat den hfx Motor drin. Der hfx ist glaube ich noch bis zum Jahr 2012 (nämlich im 206+) verbaut worden.

Weil mein 306XR ja langsam 2 Monate "TÜV drüber" ist, sicher keinen neuen mehr bekommt (-> und ich da wenig Sinn sehe, den "absichtlich durchfallen zu lassen", nur um noch mal legal 2 Monate rumfahren zu können, sog. "Nachbesserungszeit") lag der Schwerpunkt in diesem Monat echt darauf, den Wagen verkehrssicher auf die Straße zu kriegen. Das war der Hauptgrund für den Wekstattbesuch diesen Monat, also schauen, prüfen, reparieren. An dem Wagen ist tecnisch aber echt extrem wenig dran gewesen, sogar noch weniger als ich auf meiner Liste hatte ...

Aber klar ist auch, bei 120.000 steht noch die reguläre Wartung aus, der Wagen hat jetzt 121.000 runter. Ölwechsel ist fällig bei 124.000, TÜV ist fällig in 02/ 2022. Also sehr viele Sachen in den nächsten 4 Monaten. Diese ganze Wartungssache plus TÜV mache ich in einem Abwasch bis 02-2022.

Stand aktuell wichtiger sind:

1. Die einzige verbliebene Baustelle "Ausrücklager Kupplung": -> im November gibt es eine komplett neue Kupplung

2. Die paar kleinen Roststellen plus Versiegelung, der Winter ist "ante portas"

Mein Ziel ist: der Wagen steht im Frühjahr wieder technisch und optisch wie ein 2 oder 3 jahre altes Auto da. Von der Substanz her ist das auch kein Problem, der Wagen hat eicht eine Top Substanz....keine Ahnung warum Menschen so was weggeben (zumal der Wagen ja sogar verbrauchstechnisch immer noch auf der Höhe der Zeit ist)

Wird er kriegen... den muss ich nicht zwingend fahren. Ich kann ihn auch wegstellen und mir so eine "echte Nudel zum Abreiten" kaufen ... Es geht mir hier nur darum, dass dies möglich ist, so für den preis einen guten Oldtimer zu kriegen. Folgende Punkte sind für mich relevant

Punkt 1 ist meiner Meinung nach einfach, sich so einen Wagen im Tiefpunkt der Wertentwicklung zu kaufen. Das ist meistens so im Jahr 20-25 der Fall. Da entscheidet sich dann oft, ob der Wagen "abgeritten" wird ("Winterfahrzeug" etc) oder aber noch mal Geld reingesteckt wird,. Ab dem 25. Jahr hat sich dann die Spreu vom Weizen in aller Regel getrennt, d. h. dann sind die Preise schon eher stabil, ab dem 25. gehts dann langsam los und so 2-3 Jahre vor H werden die guten dann in aufgekauft. Dann ist der Zug aber meistens schon abgefahren und die Besten sind weg.

Punkt 2 ist, dass in den Wagenalter einfach noch recht viel Auswahl vorhanden ist, es also einfacher ist sich den Wunschwagen zu kaufen

Punkt 3: Es ist noch viel Zeit sich den Keller günstig (!) mit Ersatzteilen voll zu knallen...

Punkt 4: Ich habe noch viel Zeit und Einfluß darauf, die Substanz als solche zu erhalten. Der Zahn der Zeit nagt ja immer weiter ...

Update:

Mittwoch: Auf den kleinen Anzeigen hat jemand ein Materiallager aufgekauft, er hatte u. a. einen neuen und originalen Kupplungssatz für den 106 von LUK dabei. Den hab ich mir gekrallt. Der wird die nächsten Wochen eingebaut. Materialkosten: 50 Euro

Freitag 22.10.21: Der Wagen ist wieder angemeldet, ein wenig rumgefahren, schon komisch sich so im Untergschoß des Straßenverkehrs wiederzufinden....aber das Fahren macht echt saumäßig Spaß. Der lässt sich bereits bei ca. 60Km / im 5. cruisen, aber auch gut beschleunigen. Da der Wagen ja zudem technisch (nach Bestätigung durch Werkstatt) gut in Schuss ist, bin ich heute mal mit einem Freund auf die AB Richtuing D gegangen. Zu meiner Überraschung macht der laut Tacho auf Anhieb 185 km/h (laut Schein macht er: 164 kmh). Da wir nicht per GPS gemessen haben, keine Ahnung wie die echte Geschwindigkeit ist, Sicher etwas weniger, aber die Leistung des Motor ist da ...

Naja, wenn mir so einer mit 75 PS ("Sport"") oder (eher selten) 90 PS noch mal vor die Füsse fällt, ich bin dabei :-). Ich bin soagr schon bei dem Gedanken, auch den 106 (neben dem 306XSI) "wegzustellen"..... und mir stattdessen für den täglichen Gebrauch irgendsoein 300 Euro Auto zu kaufen....

Ich schreibs gerne nochmal rein, ***ja***, ich fahre auch aktuelle Autos Baujahr 2015 und später, aber diese kleinen Dinger machen einfach viel mehr Spaß....

Über die Sicherheit müssen wir nicht diskutieren, da sind wir heute kilometerweit vorne. Die Serie 2 wurde ja im Vergleich zur Serie 1 nicht umsonst um 10 cm verlängert, ein Grund war ja die Crashsicherheit.

Heute gab es kleines Servicepaket: neuen Luftfilter (letzter Wechsel wohl 2013 vor 60Tsd Km, steht auf dem Deckel -> Sehr überfällig), tippe das die Kerzen demnach ähnlich alt sind, also auch die auf Verdacht neu, Spindeln vom Kühlwasser und mit Glysantin G30 auf -35C einstellen.

Ach so: Kann das sein, das die Kiste echt schneller ist als in den Papieren steht?. Ich hab ja diese youtube videos mal gesehen und gedacht "bergab", aber irgendswie so rein subjektiv finde ich den Wagen auch überraschend agil für die paar PS. Also habe heute mal nach den Bastelarbeiten mit warmen Motor von 30-100 ( also im Drehzahlkeller bei 1.500 gestartet) durchbeschleunigt und bin so auf 11,6 - 11,7 gekommen .... hab nicht geschaltet, weil ich ja die Kupplung noch machen muss (siehe oben)......Ich hab wie gesagt null Ausstattung drin, aber echt so ...

Eines ist mir aber jetzt schon klar: das macht einfach richtig Spaß, den geb ich nicht mehr her und wenn mir noch so einer für so wenig Geld in so einem zustand vor die Füsse fällt, ist der mir und den stell ich mir weg ...

Sicherheit: Ich kann mich vermutlich recht problemlos mit jedem Auto umbringen ... also: ich fühle mich in dem Wagen auch sicher.

Fahrverhalten: wie oben mal erwähnt, das ist ja nicht der erste 106, den ich / wir hab / haben. Wir hatten mal einen aus der Phase 1 und den hab ich noch als recht fix in Erinnerung, deshalb auch den hier nochmal gekauft. Aber das der wirklich so fix ist, überrascht mich dann heute doch schon ein wenig.

Verbrauch: diese 5-Liter Möglichkeit mit dem Fahren ist ja "real" möglich und nicht nur nach Testzyklus (theoretisch) erreichbar.

Heute alles besser?: NJET, ich habe genug Vergleichsmöglichkeiten neue / ältere Autos. Das Fahren ist gefühlt ein wenig anders, bei den älteren Wagen für mich etwas unmittelbarer (z. B. Geräusche, Einfachheit, weniger Technik), aber letztendlich immer noch ein Auto. Bei der Urlaubsfahrt den Tempomaten einzuschalten finde ich auch durchaus sehr angenehm ebenso wie die Assistenzsysteme (Spur etc), auch der Komfort ist besser. In der Stadt (bzw. beim Einkaufen nervt das ganze Gepiepse aber nur und da brauch ich sicher auch keinen Tempomaten. Beides hat seine Berechtigung.

Dann geht der Gewichtsvorteil aber flöten

Diese Woche:

(1) Also, Tachowerte.... dank GPS kann man ja die tatsächlichen Werte recht gut herausbekommen. Es wird ja oft gesagt, dass der Wagen schneller ist als draufsteht. Subjektiv stimmt das durchaus, objektiv ein bei mir wenig. Am Samstag hatten wir hier einen ziemlich windstillen Tag und bin ich mal die A57 nach Norden und wieder nach Süden gefahren. Die Werte waren 166 und 168 km/h nach GPS. Macht im Schnitt 167. Angegeben ist der Wagen mit 164. Der Wagen hat 0,32 CW und 1.86 Stirnfläche, Rolliwderstand und Gewicht sind hier egal. Dank diverser VMax Rechner müsste er tatsächlich nicht 44KW /60 PS, sondern irgendwas um die 65-66 PS haben. Passt also. Ich habe mir ja mal am Anfang durchaus überlegt, das Kennfeld optimieren zu lassen, aber ehrlich gesagt bin ich davon nunmehr abgekommen. Was soll das bringen: 2-3 km und 0,5 Sek. Beschleunigung. Nö.....der Wagen ist einfach gut, so wie er da steht, das Auto ist so echt stimmig, das passt.

(2) Rostschutz / Konservierung: Das soll jetzt keine Werbung sein, aber ich hab mich von dem Korrosionssch***-Dep** beraten lassen und da bin ich echt begeistert, dass Sie auch über den reinen Verkauf helfen. Das wird die Baustelle des nächsten Monats sein (Dezember) ... In die Falze kommt Owitrol, Holhraum Fluid ASR, die paar (kleinen) Roststellen werden wohl mechanisch bearbeitet, dann Owitrol, Kollux, Grundierung / Farbe und am Ende eine Konservierung (Fluid / Wachs)