Razzien bei Peugeot wegen möglicher Abgasmanipulationen

Ich glaube nicht das es ein Irrtum ist. Irgendwie war das klar. Sie behaupten ja sogar bei den Dieseln einen Zyklus zu haben der in der Stadt wenig auswirkt und über Land dafür mehr. Ich stelle mir das schwierig vor sowas zu programmieren. Wenn Sie das tatsächlich geschafft haben dann war der Weg zur Manipulation auch nicht mehr weit.

Ostfriesland Juchhu

Mir war es auch klar ,
Wenn es so einfach wäre das legal durchzuführen, dann hätte Vw und die anderen das auch hinbekommen, die Ingenieure da sind ja nicht auf den Kopf gefallen.
Im Endeffekt würden wir alle verarscht .
Und die Autos erleiden eine erhebliche Wertminderung auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

LG aus der Uckermark

Gruß Daniel

Die Vorwürfe gelten aber für die Dieselmotoren der Euro 5 Norm bis 2015. Gab es bei diesen Modellen schon die SCR-Technologie?

Ich denke bei den neuen Modellen hat man nichts zu befürchten... wobei 8000km mit 17Liiter AD Blue schon krass ist. Da müsste ich ca. vierteljährlich nachtanken

Zitat von Winnetou78

Wenn es so einfach wäre das legal durchzuführen, dann hätte Vw und die anderen das auch hinbekommen, die Ingenieure da sind ja nicht auf den Kopf gefallen.

Hallo,
klar kann man das legal ausführen, indem eben keine Abschaltung der Abgas-Nachbehandlung erfolgt.
Zudem muss dann eben der SCR-Kat sowie der Tank für das entsprechend dimensioniert werden, das eine kontinuierliche Reinigung des Abgases erfolgen kann.
Dieses hätte aber erhöhte Kosten von ca. 100 - 200 Euro in der Produktion bedeutet, was man sich eben einfach sparen wollte und daher zu diesen Schummel-Programmen gegriffen hat.
Man sieht mal wieder, nur die reine Gewinnoptimierung war hier Vater des Gedanken........!
Wird wohl bei Peugeot nicht anders gewesen sein, leider....!
Gruss
Desaster

Hört sich nicht gut an..

http://www.sueddeutsche.de/wir…-betrogen-haben-1.3658339
Peugeot soll beim Diesel betrogen haben
Süddeutsche.de - vor 5 Std.

Das geht aus einem vertraulichen Bericht der französischen Behörde für Wettbewerb und Betrugsbekämpfung hervor, aus dem Le Monde zitiert. Die Behörde soll bei Razzien sogar auf PSA-interne Papiere gestoßen sein, in denen es darum ging, wie eine ...

Ich rede ja von den Euro 5 Dieseln ohne adblue

LG aus der Uckermark

Gruß Daniel

Bitte selber lesen

http://www.focus.de/auto/news/…t-zurueck_id_7569756.html

Ist schon schwer vorstellbar, dass PSA in dem Zusammenhang betrogen hat, denn man setzt ja auch im Kleinwagen konsequent auf den SCR-Katalysator, während VW z.B. den Passat 2.0 TDI 150 weiterhin nur mit einem NOx-Speicherkatalysator ausstattet.

Würde MICH nun schockieren,
denn nicht zuletzt wegen den Abgasbetrügereien
habe ich mich gegen Tiguan ( VW-Konzern ) und für 5008 entschieden.
Ich fahre zwar keinen Diesel und wollte auch nie einen,
doch wollte ich mit meinem Kauf auch NICHT solcherart
agierende Firmen mit meinem Geld "unterstützen".

Wenn ich das alles wieder lese, könnte ich kotzen. Erst der Mist mit VW, mein Wagen wird damit unverkäuflich und dann jetzt PSA. Ich gehe schon davon aus, dass die Sache nicht erfunden ist, zumal ja auch die Testberichte von den letzten Fahrzeugen der PSA-Gruppe nicht sonderlich gut abgeschnitten haben. Da ich Vielfahrer bin, geht bei mir aktuell nur ein Diesel. Dennoch frage ich mich jetzt, ob ich bald gar nicht mehr damit in die Stadt fahren kann. Ich habe allerdings noch die Hoffnung, dass sich alles wieder in Luft auslöst. Den großen Dreck machen nicht unbedingt die kleinen Autofahrer.

Oh man, so ein Mist, wenn sich das bewahrheiten sollte.

Das Gemisch und die Verbrennungstemperaturen zur Verringerung von Feinstaub sorgen für einen erhöhten Stickoxidanteil nach der Verbrennung. Hört sich so an, als wenn Peugeot den Zielkonflikt mit Software je nach Modus steuern würde. Jetzt fragt sich, was der schlimmere Schadstoff ist - nach meinen Recherchen ist NOx noch schädlicher; ...und Feinstaub wird nicht nur durch Verkehr erzeugt.

Vielleicht sollte ich in eine BahnCard investieren

Auf die Ergebnisse der Untersuchungen gegen PSA bin ich gespannt, die ADAC-Tests lassen auch beim Euro6 aufhorchen...

Ich habe mal zu den Auswirkungen von "Premiumkraftstoffen" Excellennium, ultimate oder VPower auf Feinstaub- und Sickoxidausstoß recherchiert und bis auf eine Verringerung des CO2-Ausstoßes nix gefunden. Habt Ihr Erkenntnisse?

http://de-media.groupe-psa.com…ologischen-entscheidungen

Ist zwar schon etwas älter, aber viel mehr als Grenzwertüberschreitungen scheint bei PSA bis 2019 gebauten Fahrzeugen bisher nicht herausgekommen zu sein.

https://www.auto-motor-und-spo…-probleme-im-psa-konzern/