Der Bremsdruck vorn ist bei jedem Auto größer als hinten.
Dann haben wir eine X Bremse, d. h vorn rechts und hinten links Bzw. vorn links und hinten rechts sind jeweils ein Bremskreis . Erkennbar am geteilten Bremsflüssigkeitsbehälter. Wenn ein Kreis ausfällt kann man mit verminderten Druck eines Bremskreises immer noch vorsichtig fahren.
An de Hinterachse gibt es Lastregler, die den Druck bei Beladung auf das Bremssystem hinten verstärken. Aber wer hinten nicht belädt oder Freunde reinsteckt, bei dem rostet der LAST auch mal fest.
Ich habe in den Bremszylindern des 106 und 205 ( Trommelbremse) integrierte Bremskraftregler . Damit da kein Siff reinkommt ist der regelmäßige Flüssigkeitswechsel bei mir Standard ( wen ich daran denke)
Man kann voraus schauend fahren, aber die Bremsanlage tüchtig treten.