Lack auf Chrom Experiment

Reißen, wenn das Teil flexibel wäre, ist es ja nicht.
Der Kunststoffrahmen ist ziemlich stabil.
Habs natürlich auch ein paar mal hin und her gebogen und es haben sich keine Risse o.ä. gebildet.

Sry hatte inzwischen noch an anderem Zeug lackiert und poliert.

Also der Lack hält definitiv.
Der Rahmen lässt sich ja auch nicht sooo leicht rum biegen.

Der 2K Klarlack ist auf jedenfall etwas härter als der normale.
Allerdings nicht so hart wie der Lack am Auto.
Mit nem spitzen Gegenstand kann man den Lack leicht wieder runter kratzen.

Bei schlägen mit Spitzen Gegenständen können kleine Lackplatzer entstehen und das Chrom kommt durch.
Ich hab aber auch ordentlich draufgehauen.
Bei kleinen Steinschlägen absolut kein Problem.

Jetzt müsste man es nur in Alltag mal ausprobieren.
Allerdings ist der Lack am Auto von Steinschlägen ja auch nicht sicher und kann schon bis zum Grund durchschlagen.

Und ich hab auch nur grob angeraut, mit etwas besser schleifen bekommt man den sicherlich noch fester.

Und wenn man dann noch poliert, glänzt und spiegelt es um längen besser.

Hab zum testen Nano-Politur von Kochchemie verwendet mit 3000er Körnung.
Dann ein paar mal mit Pads poliert und das Ergebnis ist wirklich super.

Wäre auch noch eine gute Idee zum zusätzlichen Schutz.
Falls die Oberfläche nicht wieder wie eine Orangenhaut aussieht.

Aber immer noch besser, als folieren.
Folie sieht in meinen Augen einfach blöd aus.
Die Ecken und Kanten bekommt man sogut wie nie sauber hin und vorallem nicht haltbar, wenns in der prallen Sonne steht.
dazu noch der Farbunterschied, wenig Glanz und die Orangenhaut.

Dann doch lieber lackieren.
Und soviel Aufwand mitm lackieren und polieren isses ja auch nicht.
Mab braucht halt etwas mehr als nur einen Fön und ne Folie.
Aber dafür sieht das Ergebnis um längen besser aus.

Wobei du selbst die 3M Folie (die ich im übrigen immer den handelsüblichen Folien vorziehen würde) auch niemals so glatt bekommen wirst wie mit richtigen Lack.

Ich mein, was hat man zu verlieren?
Für 50-70€ kannste schon einen neuen Rahmen bekommen, falls was in die Hose geht.
Oder einen zum werkeln mal kaufen.

Werde ich demnächst auch machen.
Das Original behalte ich und den dazu gekauften lackier ich schön.
Muss nur den Farbcode für das Schwarz hinten am Diffusor finden.
Das scheint nämlich nen Tick metallic drin zu haben.

E sieht nicht nur 0.5% besser aus sondern locker 50%!

Kann doch nicht sein, dass jeder sich nur den Weg des geringsten Widerstands sucht.

Und selbst wenns 2 Jahre hält, ist doch auch gut.
Dann schleift man halt ein bisschen, lackiert, poliert und der Drops ist fertig.
Der Wagen erleidet ja dieselben Schönheitsfehler.

Warum sind nur alle immer so faul!!!?

Na Baujahr '89, ich zähle also auch noch nit zum Alteisen.

Hatte ich auch schon dran gedacht, allerdings sind die bei mir ja schon schwarz glänzend.
Und genau so soll bei mir auch der Rahmen aussehen.
Sonst sieht es für mich wie ne zusammengeflickte Kirmesbude aus.

Wenn ich ne Bühne hätte, wäre ebenfalls alles einfacher.

Joa, und wenn man sich die Preise für ne Mietwerkstatt reinzieh. :insert kotz Smilie here:

Naja, ab und zu blockier ich die Einfahrt von unseren Vermieter.
Sind zwar auch nicht glücklich darüber, aber juckt mich nicht.
Die sind ja auch nicht gerade freundlich zu uns.
(Außer dieses geheuchelte lächeln)

Jetzt für den Ölwechsel muss ich mir auch was überlegen.
Hab zwar Rampen aber der Wagen muss ja gerade stehen, also gehts nicht.
Mal gucken.
Sobald ich irgendwann ne Immobilie gefunden hab, gibt's ne Bastel Garage inkl. Werkstatt.

Zitat von mrZAKspeed

Falls du im Saarland unterwegs bist, sag bescheid.
Machen wir Ölwechsel bei mir.

Und gleich nochn Getriebeölwechsel hinterher

Warum nicht, wenn ich mal bock aufm Ausflug hab, ließe sich das einrichten.

Allerdings ist mein letzter Wechsel schon 20tsd km her, daher muss ich sehr bald mal schauen.
Notfalls Rampe + lange Holzbretter.

SilentGreen

Keine Change, da komm ich so nicht drunter.
Und ich bin schon sehr schlank.
Mit 2 Wagenheber aufbocken ist mir zu unsicher.
Ich mag stabilen Boden.

Sou, aufm zum letzten Teil.

Grundierung komplett aufgetragen und nur rechts ein Teil der Leiste angeschliffen um zu gucken, wie gut der Kunststoff Primer mit und ohne anschleifen hält.

Sry wegen der schlechten Bildqualität, hab leider vergessen vorher die Auflösung der Kamera wieder hochzuschrauben als ich die Fotos gemacht habe.

Erste Schicht Farbe trocknet gerade.

Dann kommt noch eine Schicht drauf und dann wird diesmal der Lack vorher poliert.
Danach 1-2 Lagen 2K Klarlack drauf und nochmal schön polieren.
Mal gucken wie die der Lack dann glänzt.

Meinst an Dein Moped?
Da hast du ja auch weniger Fläche und Geschwindigkeit für harte Steinschläge.

Halten tut's bisher sehr gut aber harte spitze Schläge sind halt kritisch.