Nun zu der Begründung, warum man bei dem Bi-Xenon für das Fernlicht nun auch noch eine Halogenlampe findet.
WEIL ES GESETZLICH VORGESCHRIEBEN IST!
In welcher Richtlinie/Vorschrift steht das, das eine H7 zur Lichthupe vorgeschriebenen ist? Es gibt schließlich auch Xenon Brenner die die Lichthupe realisieren..?
Moin SilentGreen,
ich habe gerade mal mit meinen alten Kollegen gesprochen.
Du hast Recht. Das Gesetz hierzu wurde wohl um 2013 geändert - die Vorschaltgeräte sind nun schneller und können auch bei Lichthupe schnell einen Zündfunken abgeben (ist z.B. bei einigen VWs so). Es ist also nicht mehr unbedingt notwendig, dass Fernlicht auch zusätzlich mit einer Halogenlampe zu realisieren.
Das nur kurz zur Korrektur.
Habt einen schönen Tag 
Um das Thema Xenon - BiXenon aufzugreifen, was ist denn jetzt nun, hat der Traveller was, das alle anderen nicht haben?
Nein! Mein Traveller Business VIP hat nur Xenon als Fahrlicht….Fernlicht ist Halo…
Das „Bi“ ist eine Lüge… :o)
Das Licht ist o.k, solange man nicht von einem Auto mit LED-Licht wechselt…
Das Licht ist ok, kann mit modernern (Matrix)LED aber nicht mithalten. Dafür funktioniert das automatische Abblenden recht gut, sodass es bei höheren Geschwindigkeiten (also wenn gute Sicht am wichtigsten ist) nicht so schlimm ist, dass die Helligkeit des Abblendlichts nicht so stark ist.
Die Sache mit dem Xenon Fernlicht hatten wir schon mal eine Seite weiter vorn, mein Spacetourer hat nur Halogen Fernlicht. Bei wem das Fernlicht über Xenon realisiert ist, der darf sich freuen. 
Ich habe bei mir die H1 Halogen Fernlicht Glühlampen durch Osram Night Breaker ersetzt und muss sagen, das bringt schon eine erkennbare Verbesserung.
Den Xenon / Halogen Mix mit LED zu vergleichen, finde ich albern. Es vergleicht auch niemand ernsthaft 6V Bilux mit Xenon...
