Sitze, Zusatzinstrumente und schalthebel

Tja , wir haben einen 208 GTI 30th mit sehr ähnlichen Schalensitzen, ich kenn aber auch die vom RCZ-R.
Bin schon älter, plus 50 eben, und mit meinen 1,85 und 100kg paß ich da schmerzlos rein, letztens 5 h, perfekt.. Ich kann mir aber schon vorstellen, daß das bei "zierlicheren" Leuten eher weniger paßt, z. B meiner Frau. Die findet sie auch zu breit. Eine Lösung sehe ich auch nur bei Recaro-Sitzen, wenn auch die preislich ziemlich oben sind. Weiß aber gar nicht, ob sie schon Konsolen für unsere Farzeuge haben.
Zum Schaltknauf sag ich nix, da ich eure Kommentare bzw. die meiner Frau nicht wiederholen möchte (ätsch).

Für die Helene Fischer wird die Audioanlage wohl mehr als genügen (alles eine Frage des Geschmacks, ich mag dieses Geplärre nicht).

Ich weiß nicht, wie es dir geht, aber bein Anspannung z.B auf der Nordschleife, da will ich gar nix mehr hören, das stört da alles nur. Und ansonsten weiß ich, daß ein Auto immer eine beschis..... Akustik hat, Subwoofer , Zusatzlautsprecher hin oder her. Meine Meinung.

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Nochmal was zu der Öltemperatur: Nach 5 Minuten liegt die bei normaler Fahrweise bei 80 Grad (208 GTI 30th, 208 PS, mit der Lexia gemessen). Dürfte bei dir ähnlich sein. Also anders als die alten Motoren, die du erst mal länglich warmfahren musstest. Deswegen haben sie wohl soche Anzeigen weggelassen. Bordspannungsanzeige ist ne nette überflüssige Spielerei. Öldruck eigentlich auch, da er mit der Drehhzahl schwankt.

Manche kaufen sich einen R und sind zufrieden wie er ist

aber .
1. Schalthebel gibt es keine anderen ( strick dir eine Mütze dazu als abdeckung im Sommer und Winter )
2. Sitze Recaro mit Seitenairbag werden nicht gerade billig werden und ohne Seitenairbag erlischt die Betriebsbewilligung
ob es einen Sattler gibt der an den R sitzen etwas machen will oder kann wäre interessant, auch hier gilt für gutes Geld wird es jemand machen .
3. Audioanlage empfehen ist schwer wenn man nicht weis was der andere genau für vorlieben hat , aber für viel Geld lässt sich viel bauen ...
4. Die Zusatzanzeigen machen ihn um kein Zehntel schneller und eine der spärlichen Ablagen verbauen würd ich auch nicht .

Ja, man kann sich die Handfläche an dem Schaltknauf verbrennen, aber das legt sich schnell. Nach paar Minuten Fahrt mit Klima an, ist das Teil auch wieder abgekühlt. Man kann sogar die Lüftungsdüsen so nach unten ausrichten, dass sie auf das Ding kalte Luft blasen.

Du hast kaum den Wagen und willst schon was ändern. Gewöhne dich doch erstmal an ihn und schaue dann, ob diese Änderungen noch wirklich notwendig sind. Oft "nimmt man mit" alte Gewohnheiten aus einem anderen Wagen mit und merkt gar nicht, dass der Neuerwerb doch die ganzen Sachen etwas besser macht.
Es braucht aber manchmal Zeit, um das zu erkennen.
Deshalb sind Langzeittests von Autos so viel aufschlussreicher als die ganzen Presse-Schnell-Tests.

RCZ-R
Du sprichst mir aus der Seele. Wir fanden an unserem GTI 30th auch so einige "Haare in der Suppe".
Nachdem wir jetzt doch schon über 2000km drauf haben, glauben wir die Intention der Entwickler zu erkennen.
Mini-Kritelleien gibts immer, aber wie gesagt, immer erstmal wirken lassen.
Wir werden nix ändern, sind echt begeistert von dem Wagen.

Deine Änderungswünsche möchte dir hier sicher auch niemand ausreden. Das Problem wird nur sein , daß die meisten eben nicht viel ändern wollen und somit nur wenige Leute hier unterwegs sind, die so etwas gemacht haben.
Ich denke , die meisten waren sich klar, daß das Auto zu ihnen paßt. Wir freuen uns natürlich über deine Berichte, wenn du was geändert hast und wie es abgelaufen ist.
Gruß
Harry

Gehört dann ins andere Topic, oder?
http://peugeottalk.de/showthre…?tid=395&pid=4433#pid4433

Die Folierungsvorschläge dort finde ich besser, das oben wäre nicht meins. [emoji53]