Reifenwechsel nur in Werkstatt?

Wenn das alles ohne geht habe ich ja gar nichts dagegen. Sind ansonsten ja nur wieder Kosten beim Reifenwechsel.
Wechsle auch mein Reifen immer selber und dies ist mein "erster" mit Reifendruckkontrolle

Ich habe jetzt meine Winterräder bestellt. Termin habe ich für Mitte Oktober gemacht.
Außer einfacher Initialisierung am Touch ist nichts vorgesehen.

Witzige Sache übrigens:
Die original Sommerreifen sind beim THP165 bis 210 km/h zugelassen. Lt. Papiere fährt er bis 209 km/h.
Nen Berg darf man damit wohl nicht mehr runter fahren?!

Naja, die Winterreifen (übrigens einfach die Originalfelge nochmal bestellt) sind dann bis 240 km/h zugelassen.
Wenigstens im Winter kann ich also mit Vollgas nen Berg runter.

Meine original Sommerreifen Michelin Primacy 3 beim 3008 Allure GT-ine sind bis 240 km/h zugelassen.
Was hast Du drauf?

Bitte beim Thema bleiben.
Hier geht es nicht um die Bereifung sondern um den Wechsel.

Andernfalls ein neues Thema aufmachen.

Sorry!

Zitat von Mittns

Bitte beim Thema bleiben.
Hier geht es nicht um die Bereifung sondern um den Wechsel.

Andernfalls ein neues Thema aufmachen.

So dramatisch?
Ist doch immer mal irgendwo irgendwas off topic.
So eine eine kleine Nebenfrage hält ein Thema doch lebendig

Nein nein, das muss man frühzeitig abwehren.
Wird in viel zu vielen Themen Off-Topic betrieben.

Vorallem wenn das eigentliche Thema noch keine Lösung hat.
(Hier etwas weniger tragisch da ja hier bereits beantwortet)
Dann kommt man über Google her, liest und findet mal wieder keine Lösung und ärgert sich über die Seite.
Aber wir wollen doch dass die Leute sich freuen und vielleicht da bleiben oder nicht?
Da muss man manchmal dramatisch wirken.

Stimmt absolut, aber man kommt halt schnell ins babbeln

Werd versuchen, mich zu bessern:)

Alles Gut!

Guten Morgen,

ich habe nun den ganzen Verlauf gelesen und so wirklich gibt es noch keine 100%ige Aussage dazu, ob es nun aktive Sensoren in den Reifen sind oder nur passive Überwachung über ABS-System.

Beim Kaufabschluss für meinen 5008 GT wurde mir gesagt, dass in den Rädern aktive Sensoren verbaut sind.

Außerdem gibt es doch auch folgende Gesetzeslage:

"In Europa leitete die Europäische Union durch die EU-Verordnung Nr. 661/2009[4] eine ähnliche Gesetzgebung ein. Mit der am 19. August 2010 in Kraft getretenen ECE-Regelung Nr. 64[5] müssen seit dem 1. November 2012 alle neu homologierten Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Seit 1. November 2014 ist ein solches System für alle Neuwagen beim Verkauf vorgeschrieben."

Es ist ein passives System!
Es werden keine Sensoren benötigt!

Zitat von Sascha_Rhbg

Alle aktuellen Modelle bei Peugeot überwachen den Reifendruck passiv über das ABS-System.

Silverstar
@Sascha_Rhbg
Irritierend sind bei der Suche nach Felgen manche Konfiguratoren in Online-Portalen. So wird z.B. bei Brock mein 5008 mit "direktem" RDKS-Messverfahren angezeigt.

Ja das ist leider oft so das es dort falsch drin steht...

Aber keine Sorge es ist ohne zusätzliche Sensoren...

Solangsam kann man den sammel Thema aufmachen für newbies in letzter Zeit kommen doch sehr oft die selben Fragen

Zitat von Plumps

Hallo zusammen,

bei meinem alten Leo habe ich die Sommer- und Winterreifen immer selbsttändig gewechselt. Als ich meinen Händler darauf ansprach meinte er, dass das beim Neuen nun nicht mehr möglich sei und ich in die Werkstatt kommen muss weil die neuen Reifen initialisiert (oder sowas) werden müssen. Damit ist nicht die Funktion im Touchscreen gemeint, wenn man die Reifen mit Luft befüllt, das ist noch irgendwas Anderes was beim Wechsel gemacht werden muss.

Stimmt das? Hat mein Händler Recht und ich muss jetzt zum Reifenwechsel immer in die Werkstatt? Und was genau muss da gemacht werden?

Hallo in die Runde,
ich habe gerade neue Winterreifen inkl. Felgen beim 5008 aufziehen lassen. Das Reifendrucksystem ist ein indirektes und benötigt keine Sensoren an den Felgen. Das Sicherungssystem gegen Räderklau ist auch abgeschafft und man kann ohne Sucherei nach der Sicherungsnuss direkt loslegen. Der Reifendruck wird am Ende über das Display initialisiert.
Eine einfache Geschichte wie ich finde.
Beste Grüße
Nobbybuddy

Mein Reifenhändler sucht immer noch nach geeigneten Felgen 18 Zoll wintergeeignet, silber ( und lieferbar). Scheinbar ist 18 Zoll weniger gängig als 17 und 19.
Wer hat denn da einen Tip für mich.
Vielen Dank
Peter

Schau mal nach Felgen von "Dezent". Da gibt es mehrere Versionen in 18".
Ich habe die Dezent TX in Grafite und 18".
Viele Grüße Mainy

Zitat von papabravo

Mein Reifenhändler sucht immer noch nach geeigneten Felgen 18 Zoll wintergeeignet, silber ( und lieferbar). Scheinbar ist 18 Zoll weniger gängig als 17 und 19.
Wer hat denn da einen Tip für mich.
Vielen Dank
Peter

@papabravo

Servus Peter,

schau doch mal ... reifen-richtig-billig.de
Und bei idealo.de sowie ebay.de kannst Du mit entsprechenden Filterkriterien nach geeigneten Felgen suchen.
Ich weiß ja nicht, was in Deiner COC steht, aber ich habe mir die im Anhang abgebildete Felge RC30 bestellt - und zwar in schwarz.
Aber noch habe ich sie nicht ...
In meiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung steht für beide Achsen nur diese genehmigte Reifen/Radkombination:
225/55 R18 90H
7,50J18 (e=49)

Bis zu seinem Verkauf habe ich ja noch meinen T4 mit Winterreifen und lasse bei winterlichen Straßenverhältnissen meinen 5008 mit seinen Sommerreifen einfach in der Garage ...

Viel Erfolg und herzliche Grüße, Toni

Hallo,
mein 5008 fährt im Winter ebenfalls auf [font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Dezent in [/font][font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Grafite mit 225/55 /18 [/font]

Die wurden mir vom Händler empfohlen und montiert.
Viele Grüße Sepp