Preisliste 208
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müsste vom Grundpreis, teurer geworden sein, zumindest der Allure, da es keinen 3 Türer mehr gibt...
Allerdings kostet GT Line Paket jetzt weniger -
Obwohl der 208 als drei und viertürer schnittig aussieht
Liebe Grüße Boris -
Ob Peugeot bei der maximalen Motorisierung von 110 PS bleiben wird ? Reichen tut es ja, aber Spaß ist anders.
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verglichen mit dem XU7JP4 mit ebenfalls 110PS, ist der Motor deutlich "stärker"
Der XU hat aber oben mehr Spass gemacht und hat Drezhal gebraucht und geliebt, ging obenrum wie gesagt besser, er war auch vieeel emotionaler
Gut der 306 war aber auch 150kg leichter.Mag die Sauger halt iwie doch mehr.
bin mal gepsannt was beim 208 II an Motoren kommt, aber Peugeot war ja noch nie ein Hersteller, der mit PS geprotz hat, und ich glaube es wird auch zukünftig nicht wirklich mehr Leistung geben, dafür gibts ja nen Gti
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Naja, ich meinte eher den 208 GTI (30th), den es momentan eben so nicht mehr gibt. Und ja, den Sauger vom 1,9 l 205 GTi finde ich in seiner "Kraftentfaltung" auch irgendwie harmonischer.
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Den GTi gibt es ja nur deshalb nicht mehr, weil der kein 6d-Temp hat. Und den neuen 225er will oder kann man nicht so einfach unter der Motorhaube platzieren.
Vor ewigen Monden gab es ja auch noch den THP155, später kurz den THP165. Aber auch hier kein 6d-Temp, daher gestrichen. Der 165er wurde ja in anderen Modellen jetzt durch den 180er ersetzt.
Da ja in paar Monaten eh der 208 II rauskommt, braucht man jetzt die neuen (nicht für den 208 angebotenen) 6d-Temp-Motoren auch nicht mehr da irgendwie reinquetschen. Das kostet nur zu viel Geld. -
Das sehe ich auch so. Für mich persönlich, denke ich, alles richtig gemacht.
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Oh, jetzt gibt's den auch in dem Elixir Rot, das ist deutlich schöner als das Rubi red. Wäre, wenn ich den jetzt gekauft hätte wohl Fa. Nr. 1 gewesen.
Aber andererseits gibt's ihn ja nicht mehr als 3 Türer^^ von daher...alles richtig gemacht
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Wie heißt es so schön :
Man kann nicht alles haben
Gruß
Klaus
