Ich habe auf einer Seite hinten an der Radnabe einen ziemlich hässlichen großen (Flug-?) Rostfleck.
Habt ihr Erfahrung damit wie und ob man sowas wegbekommt?
Und wenn ja, womit man am besten vorbeugen kann?
Da die Felgen ja relativ groß sind, schimmert dieser hässliche Fleck besonders gut durch und das verunstaltet mir mein Auto. 
Oder kann man sowas auf Garantie bemängeln?
Die andere Seite sieht TipTop aus.
Rost an Radnabe entfernen?
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Du musst mehr Bremsen
Bei mir ist der Rost einmal komplett rum. Jetzt fällt es gar nicht mehr auf
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Stichwort "Negerkeks". Ist in keinster Weise rassistisch gemeint, aber so nennen Mechatroniker diesen Vorsatz nunmal. Diese Dinger gibt es nicht nur für Druckluftgeräte wie sie in der Werkstatt gebraucht werden, sondern auch für Elektrobohrmaschinen. Danach mit Bremsenschutzspray drüber und du hast Ruhe.
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Du musst mehr BremsenBei mir ist der Rost einmal komplett rum. Jetzt fällt es gar nicht mehr auf
Ich mein ja nicht die Scheiben sondern die Nabe.
@Peupa205
Ich dachte mir grad wtf what?
Aber jetzt weiß ich was Du meintest.
Und Bremsenschutzspray hilft?
Ist das nicht ehr nur flüssiges Zeug das nach ein paar rotierenden Bewegungen wieder weg ist?
Dachte vielleicht an sowas wie eine Versiegelung. -
Ja , das Zeug von Wür.. hält so 2 Jahre, dann mußt du wieder ran. Aber je nach Laufleistung mußte du di Klötze/Scheiben ja sowieso wieder wechseln.
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Das hätte ich jetzt auch genommen.
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Das habe ich bei dem 205 Automatic gemacht, da der sowieso silbern ist. Hat leider auch nicht länger gehalten. Ich vermute, der Lackauftrag ist einfach zu dünn.
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Ich hab Hammerit in Silber genommen. Hält super.
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Ich hab die Nabe mit der Drahtbürste sauber gemacht und dann direkt das Hammerit drauf. Ist nach einer Stunde trocken genug zum Räder dran machen. Fahren vielleicht erst später. Nachschleifen nicht nötig. Hält bei mir bisher super.
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Ich habe es vor 10 Jahren an einem neuen Ford Focus so gemacht: (Bin vom Lackierfach)
An den Naben den Rost entfernt mit Schleifpapier und Drahtbürste auf der Bohrmaschine.
Dann Owatrol aufgetragen, ca 3 Std. trocknen lassen. Dann 2 mal dünn matten, schwarzen Kunstschmiedmattlack aufgetragen . Der trocknet sehr schnell, so kann man in einer Stunde beide Anstriche auftragen.
Das Owatrol bleibt leicht klebrig, somit verbindet sich der Lack hervorragend damit. Wir haben den Focus dann nach 5 Jahren und 110.000km verkauft, ohne dass je wieder Rost an den Radnaben durchkam. Selbst an den Auflageflächen der Felgen alles schier gewesen.Viele Grüße Mainy
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Danke für die Tipps.
Dann bin ich ja gewappnet und werde es ausprobieren sobald es wieder wärmer wird.
