Welchen Motor habt ihr in eurem 5008 SUV

Zitat von vw1.2tsi

Zitat von andi0101

Hi!
Ich hab den [font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Puretech 130 EAT8 Benziner bestellt. [/font]
[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Ich war eigentlich recht überzeugt von dem Motor. Ein wenig verunsichern mich jetzt bekannte und Kollegen, die meinen 1,2 mit 130PS bei einem Auto in der Größe wäre viel zu wenig.[/font]
[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Na mal sehen wie es wird ...[/font]
[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]LG[/font]

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Da würde ich keine Angst haben.
Der Motor ist schon ne feine Sache
Die Leistung ist mehr als man von den Daten erwartet.
Ist kein Rennwagen aber ausreichend auch für flottes fahren.
Ich finde er passt von der Leistung super zum Auto.

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Danke für die Beruhigung Rennen will ich eh keine Fahren damit. Aber vernünftig zu 4. in den Urlaub wäre fein...

Zitat von andi0101

Hi!
Ich hab den [font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Puretech 130 EAT8 Benziner bestellt. [/font]
[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Ich war eigentlich recht überzeugt von dem Motor. Ein wenig verunsichern mich jetzt bekannte und Kollegen, die meinen 1,2 mit 130PS bei einem Auto in der Größe wäre viel zu wenig.[/font]
[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]Na mal sehen wie es wird ...[/font]
[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]LG[/font]

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Also ich habe den Puretech 130 Schaltgetriebe und kann beruhigend sagen, ein top Motor.
Bin manchmal selbst überrascht, wie flott, der die schwere Kiste fort bewegt.
Gut, nicht zu vergleichen mit 180 PS und eventuell von 0 auf 100 2-3 sek langsamer. Aber das stört nicht.
Er hat nen guten Anzug, auch bei Überholvorgängen absolut überzeugend.
Teilweise bin ich immer erschrocken, wie schnell ich nun doch unterwegs bin. Man merkt es nicht.
Ich war am Anfang auch skeptisch, 130 PS und so ne Karre.
Alles gut. Bin sehr zufrieden.
Überrasch Deine Bekannten und Kollegen, Sie werden staunen.

Bei mir der Puretech 180 EAT8. Bin schon auf die Auslieferung in der nächsten Woche gespannt.

5008 Allure BlueHDI 180 EAT8 bestellt

Ist ne tolle Motor/Getriebe Kombi. Du wirst Deine Freude daran haben.
Schönen 1. Mai
Peter

5008 BlueHDi 130 Allure mit Handschaltung - kann nächste Woche vom Händler abgeholt werden

5008 Crossway mit 130 KW BlueHDI

BlueHDI 180 EAT6

5008 GT [font="Tahoma,Verdana,Arial,Sans-Serif"] über 200PS[/font]

BlueHDI 180 EAT8 Seit Donnerstag

Bei mir wird es der Puretech 180 EAT8 werden. Liefertermin steht auf Mitte Oktober.

Leider, leider hat PSA nicht das 225 PS Aggregat für den 5008 zugelassen. Das schmerzt mir persönlich schon sehr, da ich im Moment einen Octavia RS mit 220 PS fahre. So ein downgrade bei der Motorisierung tut immer weh. Hinzu kommt das höhere Gewicht und ein CW-Wert wie ein Kühlschrank.

Naja, man wird sich dran gewöhnen...

5008 GT BlueHDI 180 EAT8 ab nächster Woche

Zitat von Darth12345

Bei mir wird es der Puretech 180 EAT8 werden. Liefertermin steht auf Mitte Oktober.

Leider, leider hat PSA nicht das 225 PS Aggregat für den 5008 zugelassen. Das schmerzt mir persönlich schon sehr, da ich im Moment einen Octavia RS mit 220 PS fahre. So ein downgrade bei der Motorisierung tut immer weh. Hinzu kommt das höhere Gewicht und ein CW-Wert wie ein Kühlschrank.

Naja, man wird sich dran gewöhnen...

Warum wechselst Du? Was stört Dich an dem kleineren Motor?

Zitat von Wothanius

Zitat von Darth12345

Bei mir wird es der Puretech 180 EAT8 werden. Liefertermin steht auf Mitte Oktober.

Leider, leider hat PSA nicht das 225 PS Aggregat für den 5008 zugelassen. Das schmerzt mir persönlich schon sehr, da ich im Moment einen Octavia RS mit 220 PS fahre. So ein downgrade bei der Motorisierung tut immer weh. Hinzu kommt das höhere Gewicht und ein CW-Wert wie ein Kühlschrank.

Naja, man wird sich dran gewöhnen...

Warum wechselst Du? Was stört Dich an dem kleineren Motor?

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Ich wechsle, da ich ab Herbst drei kleine Kinder habe und somit ein Auto mit 3 Isofix auf der Rückbank brauche.

Da ist die Auswahl begrenzt und der 5008 gefällt uns ausgesprochen gut. Optisch innen und außen sehr schick, aber halt ein paar Pferdestärken zu wenig.

Da ich die letzten 10 Jahre Autos mit mehr als 200 PS gefahren bin, hätte ich mir das 225 PS Aggregat von PSA gewünscht.

Zitat von Darth12345

Zitat von Wothanius

Warum wechselst Du? Was stört Dich an dem kleineren Motor?

Ich wechsle, da ich ab Herbst drei kleine Kinder habe und somit ein Auto mit 3 Isofix auf der Rückbank brauche.

Da ist die Auswahl begrenzt und der 5008 gefällt uns ausgesprochen gut. Optisch innen und außen sehr schick, aber halt ein paar Pferdestärken zu wenig.

Da ich die letzten 10 Jahre Autos mit mehr als 200 PS gefahren bin, hätte ich mir das 225 PS Aggregat von PSA gewünscht.

Notfalls machst Du eine Softwareoptimierung und dann passt es wieder. Im übigen fährt man ja mit Kindern sowieso eher vorsichtiger

Aber Du wirst von dem Motor her überrascht sein, der marschiert für die "kleine" Maschine sehr gut.

Blue HDI 150 EAT8, seit Dezember

Zitat von Darth12345

Bei mir wird es der Puretech 180 EAT8 werden. Liefertermin steht auf Mitte Oktober.

Leider, leider hat PSA nicht das 225 PS Aggregat für den 5008 zugelassen. Das schmerzt mir persönlich schon sehr, da ich im Moment einen Octavia RS mit 220 PS fahre. So ein downgrade bei der Motorisierung tut immer weh. Hinzu kommt das höhere Gewicht und ein CW-Wert wie ein Kühlschrank.

Naja, man wird sich dran gewöhnen...

Glaub mir, Du brauchst keinen 225 PS Motor bei diesem Auto. Der 180 PS wird dich voll überraschen.

Ich selber habe "nur" den 130 PS und bin sehr erstaunt, was der auf die Straße brimgt.

Ich bin mal den 120 PS Diesel gefahren, das hat mich nicht so überzeugt. Da mag ich meine 150 PS im 308 mehr. Nichts desto trotz, der 5008 II ist ein schönes Auto mit richtig viel Platz. Da kann der 308 nicht gegen anstinken. Das beste war das Radio, das hätte ich gern in mein Auto.

Gibt es eigentlich schon Infos ob es den 5008 zukünftig auch mit Hybrid Antrieb wie beim 3008 geben wird?

Ich bin erst kürzlich vom 308 SW mit 130 PS Benzin Handschaltung auf den 5008 GT mit 180 PS Benziner EAT8 umgestiegen. Ich dachte mir das neue Monstrum wiegt mehr, also darf es eigentlich nicht drunter sein. Ich bin auf jeden Fall zufrieden.

Bei der Gelegnheit gleich mal eine Frage ...

Beim 308 SW handgeschaltet hat sich der Sportmodus fande ich sehr bemerkbar gemacht. Ohne die Zeit gestoppt zu haben fühlte es sich so an, als habe ich wirklich mehr Power wenn ich das Gaspedal nach dem Schalten vom 1. in den 2. Gang voll durchdrücke als das gleiche ohne Sportmodus. Er war viel spritziger. Und auch der Verbrauch.

Beim Kauf des 5008 sagte man mir, der 5008er Sportmodus nichts anderes macht, als die Gänge weiter auszufahren und optimaler für die Beschleunigung schaltet. Auch das Gas würde schneller angenommen. Dann dachte ich mir so ... hm, dann ist ja der Sportmodus sinnlos, da ich beim Vorgänger ja Schaltzeitpunkt/Drezahl selber in der Hand hatte, aber im Sportmodus eine Veränderung verspürte, jetzt der 5008 EAT8 aber einfach nur die Schaltpunkte ändert, was ich ja beim alten dann selber gemacht habe, wo soll dann mehr Anschub herkommen ... Aber es ist eben nicht nur so. Nach nun 600 Kilomete habe ich letztens erstmals den Vergleich gemacht zwischen Kickdown mit und Kickdown ohne Sportmodus. Es fühlte sich einfach mit mehr Beschleunigung an, wie auch im 308 SW. Als würde mehr Leistung zu Verfügung stehen.

Was ist da los?

Zitat von Gravey

Gibt es eigentlich schon Infos ob es den 5008 zukünftig auch mit Hybrid Antrieb wie beim 3008 geben wird?

Waren heute bei unserem Peugeot Händler und der sagte mir, dass wohl bald der 5008 den Plug-In Hybrid bekommt. Er vermutet, dass er dann zwischen 45k und 55k€ kosten wird.