Bremsbeläge und Scheiben erneuern

**curry1966** · 28. Mai 2017

Hallo Comunity,

möchte an meinem 308 SWII BHDI 120 Bj. 2015 die Brems-Scheiben und -Beläge erneuern.
Habe das schon an meinen anderen Fahrzeugen mehrfach selbst durchgeführt
Der 308er ist mein erster PKW mit elektrischer Parkbremse und da stellen sich doch einige Fragen.
- EPB wie deaktivieren ?
- wie die Bremsbeläge zurückdrücken/schrauben ?
-Stellmotoren wie zurücksetzen ?
Hat das hier schon mal jemand gemacht ? Gibt es hier Anleitungen oder Videos zum Thema?

Dann schon mal im voraus vielen Dank für Eure Hilfe.

**keksemann** · 28. Mai 2017

das Deaktivieren der EFB in der BDA beschrieben, siehe Anlage

**Sascha_Rhbg** · 29. Mai 2017

Die EPB muss per Diagbox in Ausbauposition gebracht werden. Der Rest funktioniert wie bei allen anderen Fahrzeugen auch. gecko hat das schon erfolgreich durchgeführt.

**curry1966** · 29. Mai 2017

Zitat von Sascha_Rhbg

Die EPB muss per Diagbox in Ausbauposition gebracht werden. Der Rest funktioniert wie bei allen anderen Fahrzeugen auch. gecko hat das schon erfolgreich durchgeführt.

DiagBox?

**Peupa205** · 29. Mai 2017

Google ist dein Freund.....
Lohnt sich nur, wenn du das Ding öfters brauchst.

**tazitus** · 30. Mai 2017

Darf man curry1966 fragen bei welchem Kilometerstand er diesen Tausch vornimmt? Halten die Bremsen 50.000 km ?
Beim 307 habe ich glaube ich nach 70000 sogar erst die Scheiben vorne wechseln müssen.
Er lief aber im 1.Jahr 40Tkm Langstrecke beim Erstbesitzer.

MfG tazitus
308 SW II e-thp 130 Prod. 12/2014
Polo 9N3 BBM 1.2-44 2008

**Leon²** · 30. Mai 2017

Ich hab 75tkm drauf und noch immer erste Scheiben und Bremsbeläge! Aber kommt wohl ganz aufs fahrprofil an.

**curry1966** · 1. Juni 2017

Hallo Gemeinde,

meine Bremsen sind jetzt 48tkm gelaufen. Vordere Scheiben gleichmäßig aber relativ stark eingelaufen, hintere Scheiben starke Riefen, Scheiben extrem angelaufen. Nabentöpfe und Umfang stark angerostet. Optisch also eben eine Katastrophe. "Flugrost" fein verteilt auf Karosse etc. Der Auslöser in Östereich ist das eingesetzte Steusalz. Derartig agressiv das Zeug! Die Scheiben an meinem (vorherigen Auto) Ford Focus (beschichtete Markenscheiben und ceramische Beläge !!!) waren nach ca. 35tkm schon wieder hinüber.

**gecko** · 1. Juni 2017

Ich habe bisher nur die Scheiben und Beläge vorne gewechselt. Eigentlich nur 2 Schrauben lösen und fertig. Ging einfacher als gedacht.
Für hinten brauchts, wie schon angemerkt, die Diagnose- und Wartungssoftware von Peugeot - Diagbox.

**Chrishan91** · 25. Juni 2017

Weiß einer von euch wo ich in der Diagbox diesen Punkt finde, wo die EPB in Ausbauposition bekomme. Ich habe gerade alles durchsucht und nix gefunden

**Sascha_Rhbg** · 25. Juni 2017

Kann da leider keinen Support anbieten, mangels elektrischer Handbremse.

@Schrauber_Simon
Hast Du da Erfahrungen durch den GTI?

Robin94 · 25. Juni 2017

Ich guck mir den Spaß morgen mal an. Einfach mal die Kiste anklemmen und dann auf Wartung... Da wird wohl was zu finden sein... Theoretisch kann es nicht soo schwer sein...

Mal sehen wie es praktisch ist... Bei mir ist der Wechsel noch lange nicht nötig... Aber gucken hat noch niemanden geschadet....

**Mittns** · 25. Juni 2017

Gibts eigentlich eine Verschleißanzeige oder muss man noch selbst die Beläge prüfen?

**Chrishan91** · 26. Juni 2017

Bei meinem gt ist das Problem ich hatte eine lange standzeit über den Winter.
Jetzt ist mindestens ein Belag in der Führung fest. Ich würde diese gerne säubern. Nur dazu müsste ich wissen wie der Spaß jetzt funktioniert.
Unter Wartung hatte ich auch schon geguckt,aber nix gefunden bzgl EPB

Robin94 · 26. Juni 2017

kurz vorm Service ist das nicht so geil sich selbst einzutragen.... das wäre eine fiese Manipulation...

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**Mittns** · 26. Juni 2017

Zitat von Robin94

kurz vorm Service ist das nicht so geil sich selbst einzutragen.... das wäre eine fiese Manipulation...

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Ner freien Werkstatt dürfte das egal sein.
Notfalls weist man sie drauf hin und vielleicht tragen die sich ja selbst ein wenn man sie fragt.
Überprüft werden müssen die Bremsen ja eh.

Robin94 · 26. Juni 2017

ja. aber mir persönlich nicht. das Auto hat gerade erst 13000km runter und wird im August 1 Jahr alt.. ( Erstzulassung )

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**Chrishan91** · 26. Juni 2017

Und wie kommt man jetzt zu dem Punkt, dass man die EPB zurücksetzen oder kalibrieren kann?

Robin94 · 26. Juni 2017

Ich behaupte mal, dass man sich eintragen muss und dann gehts weiter... das wird aber ins Auto geschrieben soweit ich weiß. Sonst hätte ich das längst mal gemacht

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**Chrishan91** · 26. Juni 2017

Das ist ja blöde.
Ich mag wegen dieser Sache nun nicht zur Werkstatt fahren, dass die mir nur die Bremsbeläge reinigen...
Ich vermute mal, wenn man die EPB löst und dann nicht anzieht bekommt man den Sattel runter. Ich möchte die Beläge ja nur reinigen keine neuen verbauen....

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