Gebrauchtwagenpreise auf dem Hoch

  • Seit Corona gibt es ja irgendwie keine fallenden Preise mehr und Modelle von 2019 / 2020 werden zum fast Neupreis verkauft. In den Jahren war die Steuer niedriger aber jetzt bekommt man keine guten Gebrauchten mehr.


    Theoretisch müssten doch langsam die ganzen Coronaautos geliefert sein und somit die Preise sinken, oder wie sehr ihr das?

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    wirklich nicht.

  • Preise sinken? Eher nicht, die Neuwagenpreise steigen, das Angebot an Neu-Verbrennern geht zurück. Das drohende Verbrenner-Aus bei Neuwagen, das treibt alles die Gebrauchtwagenpreise auch nach oben.

    Vor 2 Jahren schon, bot mir der Verkäufer, als ich den Rifter zum Service brachte, den Neupreis dafür. Klang verlockend, endlich mal ein Fahrzeug mit Wertsteigerung zu verkaufen. Er würde den Rifter dann für 5000+ weiter verkaufen, potentielle Käufer stehen wohl schon bereit und warten darauf.

    Und was fahre ich dann, war meine Frage dazu? Das wäre mein Problem, ich könne mir doch vom Verkaufserlös einen neuen kaufen..... xD

    Gruß Thomas


    Rifter L1 PureTech 110 Active

  • Autos sind im Moment teuer… klar .

    Ist aber auch teilweise Verhandlungssache.

    Nach dem Motto: beiße nie die Hand die Dich füttert 😉😉

    Liebe Grüße Boris

    Peugeot 508 SW 160 HDI business-line Automatik & Mercedes 300 D

    In jeden gepflegten Haushalt gehört ein Mercedes W124😎


    Zahntechniker, weil Superheld kein anerkannter Beruf ist...

  • Die Gebrauchwagenpreise schon, aber nicht dass was ich für meinen bekomme.


    Ich habe bei meinem 2008 II bei der ÖAMTC Website eine kostenlose Berechnung gemacht.


    Verkaufspreis knapp 24500 Euro.


    Es war mir auch klar, dass der Einkaufspreis niedriger ist.

    Wie ich aber den Einkaufspreis erfahren habe, hat es mich echt schockiert.


    Um die 18.000 Euro.

    D.h. einen Unterschied um die 6000 Euro.


    Ich bekomme Gsd um die 2000 Euro mehr.


    Das Auto wird dann bestimmt um die 25000 Euro wieder verkauft.

    Also ein satter gewinn für das Autohaus.


    Vor 3 Jahren wie ich den 3008er gegen den 2008er getauscht habe, war der Unterschied zwischen Einkaufspreis und Verkaufspreis deutlich weniger…


    Ich glaube um die 3500 Euro



    Sie haben mir aber ein super Angebot gemacht, also passt es für mich.

    aktuell: Peugeot 2008 II PureTech 130 / GT-Pack / EAT8 :windy::claps:

    1272104_3.png

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    bis Juli 2021: Peugeot 3008 II Allure PureTech 130 PS (schneeweiß)

  • Ich vermute auch, dass der Megane einfach keinen oder so wenig Wertverlust haben wird, dass sich die Zulassung und das Leasing sogar fürs Autohaus gelohnt hat. Klar, besser ein Auto mit 20.000km auf der Uhr und im sehr guten Zustand als ein 2 Jahre altes Auto das nie zugelassen wurde.


    Beim aktuellen Markt ist Leasing wahrscheinlich wirklich die sicherste Wahl. Restwertleasing kann sich halt genauso lohnen wie Kilometerleasing. Keiner weiß was in den nächsten 3 - 4 Jahren los ist. Deswegen werden wohl auch kaum noch E Autos gekauft.

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    wirklich nicht.

  • Ich kaufe die Autos immer bar. Leasing hat mich noch nie interessiert.



    Bis jetzt war es immer am besten für mich das Auto nach 3 Jahren umzutauschen, da ich da noch am meisten bekomme und auch noch nicht so viel KM am Tacho habe.


    Bei Bestellung vom neuen um die 32000 km

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  • ja, ich denke die 10.000km im Jahr sind noch ok. Sobald es mehr werden ist der Wertverlust wahrscheinlich auch wesentlich größer.

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    wirklich nicht.