ESP Eingriff

**Peugeotbobbelche** · 13. Februar 2017

Hallo 508 Fahrer, wem von euch ist es schon aufgefallen daß das

im 508 sehr spät reagiert und dem Wagen die lange Leine lässt...?

Mir ist es jetzt schon zwei mal passiert daß der Wagen ordentlich

mit dem Heck gezappelt hat...

Beim Verlassen der Autobahn und wiedereinfedeln auf die Bundesstraße

habe ich mit eingeschlagenen Rädern das Pedal durchgedrückt . Hatte so etwa 20 kmh drauf...

Es war etwas Raureif (aber nur etwas) auf der Straße...

Die Folge: fröhliches winken mit dem Heck, mal links, mal rechst.
Wie das Lenkrad eingeschlagen wurde.

Der Christbaum im Kombiinstrument hat geleuchtet, aber irgendein

abbremsen oder des habe ich vermisst.

Das kenne ich aus dem 307 anderst. Dort war der Eingriff sehr hart, Gasannahme unmöglich!

Irgendwann hat er sich der 508 dann gefangen.

Gefühlt eine sehr lange Zeit.

Bei sehr starkem Regen beim Abbiegen ist es mir auch schon passiert das ich fast quer gestanden habe.

Wie ist es bei euch? Oder bewege ich den Dicken einfach zu dynamisch?

Liebe Grüße Boris

**Desaster** · 13. Februar 2017

Hallo,
das Ansprechverhalten der entsprechenden Assistenten ist bei jedem Modell anders eingestellt.
Wenn der Eingriff beim 508 schon vom Werk aus sehr spät erfolgt, dann solltest Du es etwas gemächlicher angehen lassen, oder aber Dich mit den Kämpfen mit dem Heck abfinden.
Gruss
Desaster

**Peugeotbobbelche** · 13. Februar 2017

Macht ja durchaus Spaß...

Vor allem halten die ,, Auspuffrohrkriecher'' schlagartig Abstand.

Klar das jedes Auto nicht gleich abgestimmt ist vom Regelsystem...

War aber doch überrascht das man es so bunt treiben kann..

Oder andere Väter fahren ruhiger mit ihrem 508...

Liebe Grüße Boris

**Winnetou78** · 13. Februar 2017

Ich muss ganz ehrlich sagen ,das ich mit gar keinem Wagen bis jetzt in die Situation gekommen bin .

LG aus der Uckermark

Gruß Daniel

**Sascha_Rhbg** · 13. Februar 2017

In der kurzen Zeit habe ich das schon einmal hinbekommen. Allerdings hatte ich deutlich mehr Tempo als Boris drauf. Das Heck hat kurz gezuckt, wurde dann vom wieder auf Spur gebracht. Fahrbahn war aber richtig Nass und doch etwas arg zügig on Tour.

**Manstrom** · 13. Februar 2017

Ich habe es auch noch nicht erlebt mit dem 508.
Ich fahre ihn halt mit der Würde, die so ein großer Kombi verdient. [emoji57]

**Peupa205** · 13. Februar 2017

Ich kann ja nun leider zum 508 (den würde ich aber auch nicht so fahren) nix sagen, aber ESP-Eingriff sagt mir was.
Wenn mal mal den Grenzbereich eines 208 GTi 30th ausgetestet hat ( Off), dann sieht man was Autos können oder eben nicht. Da liegt ein Peugeot locker gleichauf mit VAG-Produkten in seiner Klasse.

**Reitha** · 13. Februar 2017

Ich kann mich Manstrom anschließen. Habe ebenfalls noch nichts bemerkt. Auch in schnellen Kurven nicht. Ich fahre allerdings auch nie im Grenzbereich meines Erachtens.

Ostfriesland Juchhu

**BlackH4** · 13. Februar 2017

@bobbelche: Wie sind denn deine hinteren Reifen so drauf?

**Peugeotbobbelche** · 13. Februar 2017

Die sehen noch prima aus. Keine Glatze

Wie viel mm Profil die haben müsste ich mal messen.

Liebe Grüße Boris

**BlackH4** · 13. Februar 2017

Heckausbrüche beim Fronttriebler die du beschreibst, klingen für mich eher nach schlaffen Gummis

**Peugeotbobbelche** · 13. Februar 2017

Ich mach' mal ein Foto von den Reifen...

Liebe Grüße Boris

**allure150** · 14. Februar 2017

Viel interessanter wäre der Reifendruck hinten, meistens ist hier zuviel drinnen, und der Wagen rutscht dir regelrecht weg..

Ich kenne das Problem auch nicht beim 508, muss aber gestehen das der Wagen alleine schon wegen der Eigenmasse, mit Vorsicht für solche Manöver zu gebrauchen ist, weil wenn der mal kommt dann ist der schnell mal weg und den fängst du nicht mehr ein!

**Sascha_Rhbg** · 14. Februar 2017

Heute morgen die gleiche Stelle, aber mit trockener Fahrbahn, mit Tempo 90 durchfahren, war kein Problem. Lag wahrscheinlich an der nassen Fahrbahn, bei meinem Schlenker.

**celm72** · 14. Februar 2017

Hatte ich auch noch nie.
Fahre den 508 aber auch ruhig. Ist doch kein Mustang 😀

Grüße Marco

**Peugeotbobbelche** · 14. Februar 2017

Hier mal das Foto von den Hinterreifen.

Die sind ordentlich , drei Jahre alt und Profil ausreichend

Liebe Grüße Boris

**Nordschwede** · 14. Februar 2017

Ich fahre täglich auf Schnee und Eis.
Festgefahrene Schneedecke und auch "Wasser-Eis" ist Alltag, und auch ESP-Eingriffe ist Alltag.
Es greift später und harter bei Untersteuern als Übersteuern ein, finde ich.

**Peugeotbobbelche** · 15. Februar 2017

Auf Schnee (über unseren Schnee lachst du wahrscheinlich ) mit der gedrückten Schneetaste geht es

sehr gut voran, vorausgesetzt ist eine ruhige und flüssige Fahrweise.

Im trockenen bekommt man das Lämpchen nie zu Augen.

Eigentlich bleibt es ja lange ohne Arbeit, aber grade auf nasser Piste und flotter fahrt leuchtet und reguliert es..

Liebe Grüße Boris

**BlackH4** · 15. Februar 2017

Also an der Profiltiefe scheint es nicht zu liegen...

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