Da passt unser Motto über der Werkzeugausgabe, 
Theorie ist wenn man alles weiß und nichts klappt
Praxis ist wenn man nichts weiß und alles klappt
Bei uns ist die perfekte Synthese daraus
Keiner weiß etwas und nichts klappt
Lade ihn ein zu einer Spritztour mit Geschwindigkeit 200 km/h ein 
wenn er es dann immer noch nicht glaubt . . . 
Gruß
Klaus
Kann man dann nur hoffen, dass so etwas nicht passiert,
ich finde das irgendwie gar nicht komisch mit der flatternden
Motorhaube. 
Gruß
Klaus
Ach du Sch..... das möcht ich auch nicht erleben
Gesendet von meinem SM-G955F
Bin letzte Woche bei meinem Freundlichen gewesen, er sagt, das mit der Motorhaupe kann nicht sein da vom Werk aus schon behoben. Jetzt muß ich ein Video während der Fahrt machen weil er es "während der Fahrt nicht feststellen konnte". Ich könnte ko...., er glaubt es mir nicht.
Servus dumbo,
was ist das den für ein Händler 
Das geht ja gar nicht.
Oder hat dein Händler keinen Bock und drückt sich vor dem ganzen Reklamationsprozedere mit PSA.
Als mein Auto in der Werkstatt war wegen dieser seltsamen Gummistreifeneinklebeaktion,
hat mein Freundlicher danach selber eine Probefahrt gemacht.
Und sogar noch jemanden aus seinem Autohaus mitgenommen.
Beide habe das flattern bestätigt bzw. gesagt das die Gummistreifeneinklebe..blabla nichts gebracht hat.
Ich habe danach einen Kumpel mitgenommen, ohne ihm etwas zusagen über die Motorhaube.
Plötzlich sagt er...... hey Deine Haube ist nicht richtig zu, die bewegt sich.
Bloss nicht aufgeben dumbo.
Gruss
Bin letzte Woche bei meinem Freundlichen gewesen, er sagt, das mit der Motorhaupe kann nicht sein da vom Werk aus schon behoben. Jetzt muß ich ein Video während der Fahrt machen weil er es "während der Fahrt nicht feststellen konnte". Ich könnte ko...., er glaubt es mir nicht.
GoPro mit Saugnapf an Windschutzscheibe befestigen und ab auf die Bahn. Sollte eindeutig sein.
Ich mach das auch mal. Obwohl es mich bisher nicht besonders beunruhigt hat.....
Aber was man hat, das hat man.
@havlik schrieb
"GoPro mit Saugnapf an Windschutzscheibe befestigen und ab auf die Bahn. Sollte eindeutig sein."
Hat leider nicht jeder, ich auch nicht.
Vielleicht kann man mit Kabelbindern ein Handy z. B. am Rückspiegel oder an der Sonnenblende befestigen?
Ich bin auch schon mal so weggeschickt worden nach dem Motto: Beweis mir das mal, Kunde! Unmöglich!
Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk
Wir haben einmal ein Cabrio frisch von der Messe gekauft, nie wieder.
Beim ersten großen Regen hat es auf der Seite reingeregnet.
Händler meinte am Telefon, dass gibt es nicht das hat noch keiner gehabt
außerdem haben wir schon das geänderte Dach drauf.
Am nächsten Morgen hingefahren, der Meister wollte ihn in die Werkstatt
fahren. Platsch hat es beim Reinsetzen gemacht, 
Quod erat demonstrandum 
danach gab es keine Fragen mehr
Ich hoffe, dass die das bald in den Griff bekommen.
Wir werden auch nicht ruhig zusehen.
Gruß
Klaus
Ich Fahre heute und Morgen normal fast 800 KM Autobahn und auch schnell wenn es geht !!! werde es nochmal Beobachten
und hier eine Rückmeldung geben.
Moin Moin,
hier ein kurzes Update bis 180 km/h ist so gut wie kein Flattern ab 190 km/h geht es dann los
aber ich denke das das normal ist wie schon gesagt beim Neuen VW Tiguan ist es auch so das kommt bestimmt von den dünnen Motorhauben und natürlich darf mann nicht vergessen das ein SUV nicht gerade sehr aerodynamisch ist was die Front angeht.
Wäre schön, wenn es bei mir erst ab 180km/h wäre. Je nach Windstärke und -richtung fängt das schon bei mir ab 120km/h an.
Wäre schön, wenn es bei mir erst ab 180km/h wäre. Je nach Windstärke und -richtung fängt das schon bei mir ab 120km/h an.
oha, das kann ich verstehen, das ist bei uns halt nicht so habe gerade einen 3008 GT als ersatz wagen bekommen da ist auch kein flattern bis 180 km/h schneller bin ich noch nicht gefahren
ich Rede natürlich von normalen Norddeutschen Wetter also auch starken Wind aber kein Orkan
Ich wundere mich nicht mehr, dass die Motorhauben flattern. Ist mir selber mangels hoher Geschwindigkeiten noch nicht aufgefallen, aber : gestern öffnete ich zum Wischwasser nachfüllen wieder einmal die Motorhaube. Sie wäre mir fast davongeflogen. Bisher hatte ich bei allen meinen bisherigen Autos stets das Gefühl, von deren Hauben erschlagen zu werden wenn ich sie loslasse. Im Gegensatz dazu ist die Haube meines 3008 II federleicht. Das kann eigentlich nicht stabil sein.
Alu bleibt Alu, Stahl bleibt Stahl. Trotzdem kann man eine Alu-Haube auch vernünftig befestigen. Beim C5 war die Haube auch aus Alu da hat aber auch bei 230 nichts geflattert. Ich denke es ist auch ein Konstruktionsproblem. Beim 3008 liegt die Haube über den Kotflügeln, bei den meisten anderen Autos liegt die Haube zwischen den beiden Kotflügeln.
Somit kann der Wind beim3008 auch an der Seite unter die Haube greifen.
Viele Grüße Mainy
Anfang der Woche mal Vollgas gegeben und bei ca. 208 KmH hat sich nicht viel bewegt
Kann ich auch bestätigen. Bin auch schon mal über 200 km/h gefahren und die Haube blieb, wie es sein soll, stabil und nichts flatterte.
Habe aber auch schon einige Veränderungen gegenüber der ersten Auslieferungen festgestellt.
Durch die Rückholaktion tausch des Fanghakens sollte das Problem doch gelöst sein!?
Alu bleibt Alu, Stahl bleibt Stahl. Trotzdem kann man eine Alu-Haube auch vernünftig befestigen.
Liegt es denn wirklich am Material? Hätte an sich vermutet, dass es mit den "neuen" Vorgaben für den Fussgängerschutz zusammenhängt.
Alu bleibt Alu, Stahl bleibt Stahl. Trotzdem kann man eine Alu-Haube auch vernünftig befestigen.
Liegt es denn wirklich am Material? Hätte an sich vermutet, dass es mit den "neuen" Vorgaben für den Fussgängerschutz zusammenhängt.
Ich glaube eher, es hängt mit dem Zwang zum Gewicht sparen zusammen. Konstruktionen sind natürlich materialabhängig unterschiedlich. Die Hauben sind groß und nur an wenigen Punkten befestigt. Werden diese Befestigungen immer filigraner und die Versteifungen innerhalb und unter der Haube immer weniger, dann flattert es eben irgendwann. Und an dem Punkt sind wir jetzt angelangt.
Beim 308 II war auch eine Aluminium Haube verbaut, die aber komplett unauffällig ihren Dienst tat. Beim 508 FL kriegen sie sie einfach nicht wirklich ruhig und dem Freundlichen bleibt noch zu sagen: "Dann ist das jetzt eben so, Herr Kunde."
Und ich muss immer wieder einmal wiederholen, dass das Flattern windabhängig ist. Deswegen machen die Kommentare „bei mir flattert bei 200km/h nix“ wenig Sinn.
Bei starkem Wind flattert es schon bei 120km/h, bei Windstille ist bei 200km/h alles ruhig.
Ich habe im Moment als Übergangslösung von Peugeot einen 5008 Baujahr 12.2017 kostenlos zur verfügunggestellt bekommen bis mein 3008 da ist.
Ich konnte keine flatternde Motorhaube auf der Autobahn feststellen.
Habe ihn bis 180 mal gefahren alles ruhig.
