3008 so ein schönes Auto mit Problemen

Hallo..habe einen THP 165 von 2018,voll ausgestattet plus GT Line.....ist mein 34 tes Auto und der erste Ausländer.

Mir gefällt die Optik absolut mit Massagesitzen ,Volleder und doch macht der Gute bereits nach 6 Monaten und 67000 km

Probleme , die teilweise auch hier schon beschrieben wurden....

Motortemperaturanzeige zeigt nach 25 km mal nichts mal 50 mal 70 Grad an.,,90 erreicht er laut Anzeige nie.

Was aber wesentlicher ist,seit 2 Wochen rasselt er morgens ca 15 ,manchmal auch 20 Sekunden.

Der unrunde Lauf ist wohl normal ,aber das Rasseln..echt unangenehm.

Zudem habe ich während der Fahrt das Gefühl das er minimalst ruckelt,,,kann aber durch BMW 6 Zylinder

verwöhnt sein.

Die Volvo Werkstatt hat ausgelesen,nichts im Fehlerspeicher.

Das Rasseln haben sie gehört und als minimale Geräusche wahrscheinlich der Kette zugeordnet.

Meine Auslandsreise von 2500 km wäre erstmal ohne weiters möglich....???

Vielleicht hat Einer von Euch ein paar Tips für mich...möchte das dringend in Ordnung haben,

weiss nur net Recht wo ansetzen....

Viele Grüsse eine Neulings und schönes WE.

Das wäre meine Frage..hab gelesen es gibt damit Probleme..aber bei 66000...ist ja hoffentlich nicht serienmässig so.. überlege wie ich es angehe..ohne ins Blaue zu reparieren..LG

VF3M45GZWHS323699 Gruss

Guten Morgen...als erster Versuch neuen originalen Kettenspanner verbaut und frisches 0 W 30.leider ist das Startgeräusch am Morgen nur minimal besser...

hatte eigentlich drauf gesetzt.Das Rasseln ist besser geworden aber nicht komplett weg.Kann man damit noch eine Zeit fahren oder besteht direkt

Handlungsbedarf Betreff neuer Kette....LG

Kettenspanner getauscht ( original) ..neues ÖL .....und wie sollte es anders sein....fast genau wie vorher....was für ein Sorgenfall dieses Auto....

.....das wäre der nächste Schritt, den hoffentlich meine Zusatzversicherung übernimmt....dies war leider ein (fehl) Versuch..

Mir wurde gesagt ,man solle ein Auge auch auf die Ölpumpe haben...evtl. mit tauschen...

Ist jetzt in der Werkstatt..Thermostat auch defekt ..was das andere angeht,evtl. wird auf gebrochene Gleitschiene vermutet...man wird sehen ,wenn es ausseinander ist

und ob die Kette sich tatsächlich gelängt hat.

So,Kettensatz komplett neu,ebenso Thermoststat..jetzt alles ruhig...LG

Tja...es ging ein paar Wochen gut...Jetzt morgens bei Kaltstart und losfahren ein anderes Geräusch...ähnlich und doch anders..im Drehzahlbereich von 1500 bis 2000 ein Rattern als wenn ein Lüfterflügel minimal ankratzt beim drehen....nach max 10 Minuten ist es weg..und nicht jeden Morgen da....steht in der Werkstatt..alle Riemen runter.. trotzdem kurz aufgetreten.. Fehlersuche echt schwierig besonders weil das Geräusch nur kurze Zeit da ist...Jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen oder eine Idee..LG

Nach 6 Wochen Werkstatt jetzt wohl der Nockenwellenversteller gewesen.

Die Nadel im Heuhaufen sozusagen.

600 km gefahren in einer Woche ,bislang soweit ruhig wobei mir weiterhin Motor und Getriebecharacteristik nicht

wirklich gefallen.Mit nem normalen DSG und nem starken 4 oder 6 Zylinder wäre das ein Mega Auto....werd ihn

mit der Top Ausstattung trotzdem behalten mit jetzt frisch Tüv und Peugeot Service und komplettem Kettensatz.

Grüsse.