Hallo,
Ja wir haben unseren 3008 mit diesem Motor schon erhalten. Bisher (aus gesundheitlichen Gründen) nur knapp 400 Km gefahren. Zusätzlich ca 250 km während der Probefahrt.
Also ich bin weiterhin sehr zufrieden. Für meine Ansprüche genug Power. Sehr laufruhig und der Verbrauch liegt bei gemischten Verhältnissen, also Stadt Bundesstraße usw, bei 7,1 L. Aber das wird sich im Laufe der Zeit noch einpendeln. Bei der Beschleunigung erzeugt der Motor natürlich ein "sportliches" Geräusch. Aber das stört mich überhaupt nicht. Also Zusammenfasst bin ich mit meiner Motorwahl sehr zufrieden [emoji1417]
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Hat schon jemand seinen NEUEN mit diesem Motor ausgeliefert bekommen?
Wie viele KM seid ihr schon gefahren?
Wie sieht es mit dem Verbrauch aus?
Wie sind die sonstigen Eindrücke über diesen Motor?
Ich selbst hab mir nach einer Probefahrt auch diese Motorisierung bestellt.
War schlicht und weg begeistert was man da aus einem so kleinen Motor rausgeholt hat!
Kann mich meinem Vorredner nur anschließen.
Auch erst 500 km gefahren aber hochzufrieden. Und für 130 PS gut unterwegs!
Ich hab zwar, was die Langlebigkeit angeht, Zweifel auch weil mein KFZler meinte, das die 3-Zylinder rein physikalisch höher belastet und stärker verdichtet sind.
Aber das wirkt sich erst ab 100000km + aus. Und solange werde ich den 3008 vorraussichtlich nicht fahren !
Sind hier wirklich so wenige die den 1.2 PureTech 130 fahren?
Kann ich mir ganz und gar nicht vorstellen.
Oder findet keiner mehr hin weil das Thema schon so weit nach hinten gerutscht ist 
"LEIDER" oder ich sag mal lieber "MIT VIEL GLÜCK" wird mein NEUER nur eine Woche später geliefert.
Neues Lieferdatum lautet nun KW6.
Wir werden sehen... 
Auf jeden Fall ist die Vorfreude schon RIEEEEEESIG........
Freu mich schon darauf wenn ich die ersten Eindrücke und Erfahrungen posten kann.
Sind hier wirklich so wenige die den 1.2 PureTech 130 fahren?
Kann ich mir ganz und gar nicht vorstellen.
Liegt wahrscheinlich daran, das bisher sogut wie keine 3008 mit dem Motor produziert wurden, weil Peugeot den Dieselmodellen den Vorrang gegeben hat.
Die THP Motore sind ja auch noch sehr Rar gesät.
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Sind hier wirklich so wenige die den 1.2 PureTech 130 fahren?
Kann ich mir ganz und gar nicht vorstellen.
Liegt wahrscheinlich daran, das bisher sogut wie keine 3008 mit dem Motor produziert wurden, weil Peugeot den Dieselmodellen den Vorrang gegeben hat.
Die THP Motore sind ja auch noch sehr Rar gesät.
Bin mal gespannt wie das mit deiner Lieferung so weiter geht.....
Bin auch sehr interessiert daran wie der Verbrauch von deinem Automatikgetriebe im Vergleich zu meinem Schalter sein wird.
Wenn man dem Datenblatt glauben schenken darf, tun sich Handschalter und Automatik nicht mehr wirklich viel. ca. 0,2 Liter Mehrverbrauch sollen es sein.
Vor nicht allzulanger Zeit konnte man noch von mindestens 1 Liter Mehrverbrauch ausgehen.
Wenn man dem Datenblatt glauben schenken darf, tun sich Handschalter und Automatik nicht mehr wirklich viel. ca. 0,2 Liter sollen es sein.
Vor nicht allzulanger Zeit konnte man noch von mindestens 1 Liter Mehrverbrauch ausgehen.
das kannste getrost knicken, ebenso wie die fabelhaften Verbrauchswerte aus dem Prospekt.
Wenn man dem Datenblatt glauben schenken darf, tun sich Handschalter und Automatik nicht mehr wirklich viel. ca. 0,2 Liter sollen es sein.
Vor nicht allzulanger Zeit konnte man noch von mindestens 1 Liter Mehrverbrauch ausgehen.
das kannste getrost knicken, ebenso wie die fabelhaften Verbrauchswerte aus dem Prospekt.
Den Werten glaube ich insofern, das beide Angaben unter gleichen Vorraussetzungen gemacht wurden. Daraus kann man dann auch ziemlich sicher schlussfolgern, das der "Automatikzuschlag" nicht so üppig ausfällt.
Das man den NEFZ Angaben keinen Glauben schenken darf, Wissen wir wohl alle, aber darum ging es CloudTLIVE primär ja nicht 
Muss leider auch noch auf meinen warten -- habe ihn ende Dezember bestellt (automatik) - durfte nur den Schalter fahren.
Hoffe er kommt bald! 
LG stefan
Hallo,
Ja wir haben unseren 3008 mit diesem Motor schon erhalten. Bisher (aus gesundheitlichen Gründen) nur knapp 400 Km gefahren. Zusätzlich ca 250 km während der Probefahrt.
Also ich bin weiterhin sehr zufrieden. Für meine Ansprüche genug Power. Sehr laufruhig und der Verbrauch liegt bei gemischten Verhältnissen, also Stadt Bundesstraße usw, bei 7,1 L. Aber das wird sich im Laufe der Zeit noch einpendeln. Bei der Beschleunigung erzeugt der Motor natürlich ein "sportliches" Geräusch. Aber das stört mich überhaupt nicht. Also Zusammenfasst bin ich mit meiner Motorwahl sehr zufrieden [emoji1417]
Hallo, also wir haben diesen Motor. Sehr zufrieden bisher.
das kannste getrost knicken, ebenso wie die fabelhaften Verbrauchswerte aus dem Prospekt.
Den Werten glaube ich insofern, das beide Angaben unter gleichen Vorraussetzungen gemacht wurden. Daraus kann man dann auch ziemlich sicher schlussfolgern, das der "Automatikzuschlag" nicht so üppig ausfällt.
Das man den NEFZ Angaben keinen Glauben schenken darf, Wissen wir wohl alle, aber darum ging es CloudTLIVE primär ja nicht
Kann sein, glaube ich aber trotzdem nicht wirklich daß man mit nur 0,2 Liter Mehrverbrauch hinkommt.
Beim 308 SW 120er Diesel steht im Prospekt eine Differenz von 0,5 innerorts und außerhalb 0,4.
Kombiniert 0,5, aber das Ganze nur mit 16Zoll und Leichtlaufreifen.
Mein e-THP liegt 40% über Liste, und ich bin im Mittelfeld bei Spritmonitor (username tazitus)
308 SW II e-thp 130 Prod. 12/2014
Schade dass man einen fabrikneuen Motor immer noch nicht empfehlen kann oder will, das Problem mit den THP Motoren sollte endlich mal der Vergangenheit angehören! Es ist doch keine Lösung dass alle Ottomotor-willigen auf die kleinste im Programm verfügbare Motorgröße zurück greifen müssen! Auch der 205 PS Motor sollte angeboten werden, Käufer finden sich bestimmt.
308 SW II e-thp 130 Prod. 12/2014
Obwohl es bisher keine grossen Klagen bei uns hier im Forum gab, ueber den 1.6 THP 165 und unser roko5 hat den 205er THP und auch er hat bis jetzt von keinen Problemen berichtet. Kann mir halt nicht wirklich vorstellen, das der 1.2 Puretech auf Kurzstrecken besser reagiert wie der THP-Motor.
Frage: hast du einen neuen Motor mit 6,6 Liter fahren können bei mir waren die ersten Kilometer bei zwischen 6,9 und 7,5 bei extrem zurückhaltender Fahrweise. Vielleicht war es auch falsch von mir den Motor so schonend einzufahren!
308 SW II e-thp 130 Prod. 12/2014
